صنايع خودروسازي پادرا كه در سال گذشته پيكاپ TAGAرا به بازار خودرو كشور معرفي كرده بود، در بيستمين نمايشگاه خودروي شيراز نيز با ورژن هاي مختلف اين خودرو حضور دارد.
به گزارش عصر خدمات، اين پيكاپ جذاب كه از نظر ظاهري و طراحي گرايش هايي به محصولات آمريكايي نيز دارد، با موتور ١.٨ ليتري مجهز به توربو شارژر با تكنولوژي VGTبهره ميبرد. نكته جالب توجه در خصوص اين خودرو اين كه هر چند تاگا نسبت به ديگر رقيبان داخلي خود ٢٠٠ سي سي حجم موتور كمتر دارد، اما به دليل استفاده از همين تكنولوژي در تزريق هوا توسط توربرشارژر معادل يك موتور ٢ ليتري يعني ٢٢٧ اسب بخار نيرو توليد مي كند. يعني قدرتي معادل موتور ٣ ليتري ٦ سيلندر نيسان ماكسيما با ٤ سيلندر و ١.٨ ليتر حجم!
البته گشتاور اين موتور هم به ٣١٠ نيوتن متر مي رسد كه براي يك رانندگي آفرود يا شهري پرشتاب كاملا مناسب است.
اين خودرو با گيربكس دنده اي شش سرعته به بازار عرضه مي شود و به اين ترتيب لذت راندن خودروي تو برشارژ هم بيشتر قابل لمس است. اما نكته حالب توجه در خصوص تاگا آپشن هاي اين خودرو است كه باعث شده تاگا آپشنال ترين پيكاپ يا شايد خودروي دنده اي بزار ايران لقب بگيرد.
براي مثال اين خودرو مجهز به سامانه LWS يا سيستم هشدار خروج از خط است. همچنين كروز كنترل، برف پاك كن اتوماتيك، سيستم تعادل حركت ESC، مانيتور ١٠ اينچي، سيستم EBD تقسيم نيروي ترمز،ASR كنترل ثبات، صندلي هاي برقي ٨ سرعته، گرمكن صندلي،روكش هاي چرمي صندلي ها، دوربين ٣٦٠ درجه، سنسورهاي كمك پارك عقب و جلو، سنسور نور اتوماتيك و ورود بدون كليد است.
البته تغييرات بردار نيرو و يا همان دوديفرانسيل شدن خودرو در مسيرهاي آفرود هم به كمك يك كنترلر الكترونيكي انجام مي شود و همچون خودروهاي آفرود سنتي خبري از اهرم تعريض دنده كمك نيست.
از ديگر قابليت هاي اين خودرو بايد به دوربين ثبت وقايع رانندگي اساره كرد. ضمن اين كه پيكاپ تاگا سنسورهاي كنترل باد لاستيك ها يا TPMS هم دارد. هشدار سايش لنت ترمز و آينه هاي برقي با سيگنال چرخش جانبي، تهويه مطبوع اتوماتيك، كاور كامل بخش موتور و چند امكان ديگر اشاره كرد. گفتنيست اين خودرو ورژني از ايسوزو ديمكس ژاپني است كه خود با اقتباس از شورولت كلورادو طراحي شده.
