به گزارش عصر خدمات، همانطور که می دانید، کامیون های سبک نقشی اساسی در سیستم حمل و نقل شهری و بین شهری دارند. به خصوص شرکت های خدماتی و توزیع کننده کالا در شهرها ترجیه می دهد به جای استفاده از پیکاپ ها که ضرفیت بار محدودی دارند، از کامیون های سبکی با استهلاک کم استفاده کنند تا علاوه بر کاهش هزینه، بار بیشتری نیز به مقصد برسانند.
در سال های گذشته پیش تازه این دسته از کامیون ها در بازار ایران گروه خودرو سازی بهمن دیزل با برند ایسوزو بوده است، اما بعد از شروع تحریم و چالش هایی که در همکاری با شریکان خارجی برای خودروسازی کشور به وجود امد، پروژه شیلر که طرح آن از سال 92 کلید خورده بود در دستور کار بهمن دیزل قرار گرفت و در سال 96 نمونه اولیه این پروژه رونمایی و در مهر ماه 98 به تولید انبوه رسید. علی رغم شباهت ظاهری شیلر به نسل های قبلی ایسوزو از منظر فنی کاملا متفاوت است. در این مطلب به برسی بیشتر این کامیون سبک 6 تن می پردازیم.
شاید جالب باشد که بدانید شیلر نام یک دره در غرب کشور است که در هشت سال دفاع مقدس جان فشانی های زیادی در آن صورت گرفته است.کامیون سبک شیلرظاهری مشابه به ایسوزو دارد، اما شاید بتوانیم یکی از عمده دلایل استفاده گروه بهمن از این کابین مشابه را مناسب بودن ابعاد و وسعت راننده در کابین دانست. شیلر با شاسی حدود 6.5 متری که دارد، نسبت مناسبی از اندازه ها را در خود جمع کرده است و به شدت مناسب استفاده در فضای شهر و معابر کوچک حتی با محدودیت ارتفاع است.
از نظر وسعت دید همانطور که در بالا اشاره شد، شیلر کابین مناسبی دارد. اما اگر سازنده آفتابگیر جلو را به صورت پیش فرض بر روی تمام شیلر ها نصب کند، دید بهتری هم در روزهای آفتابی حاصل می شود. همین طور شاید بهتر بود، آینه جدول( نشان دهنده جداول سیمانی در زمان پاک کردن یا دور زدن) بر روی سقف نصب می شود. ضمن این که حتی به نظر می رسد، امکان نصب آینه های جانبی بر روی درب ها نیز وجود داشته است که فضای کم تری اشغال می کند.
در داخل کابین خودرو با تغییراتی جذاب مانند نوار تزئینی در داشبرد و مولتی مدیا 6.2 اینچی لمسی، رهیاب و نقشه، قابلیت اتصال بلوتوث و درگاه ( USB، SD) و دوربین دید عقب هستیم که آپشنی نو در سطح کامیون سبک موجود در بازار است. همچنین شیشه ها نیز برقی هستند. به دلیل کوچک بودن ابعاد خودرو، نباید انتظار داشته باشیم کابین بزرگی در اختیار راننده باشد. اما بهمن دیزل کابین را طوری طراحی کرده است که فضاهای کوچک و بزرگ کاربردی در آن تقریبا همه نیازهای یک کامیون سبک حمل و نقل شهری را برآورده می کند.
مشخصات فنی
شیلر از موتور کامنیز (CUMMINS) با کد موتور ISF3.8S514 در چهار سیلندر دیزل و 16 سوپاپ باحجم 3760cc بهره می برد. این موتور با سیستم توربو شارژ و اینترکولر توان تولید 141 اسب بخار و حداکثر گشتاور 2200 نیوتن متر را به کمک سیستم پاشش مستقیم سوخت در سیلندر ((بوش)) دارد و دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 EEV است. از نکات جالب توجه در مورد موتور این خودرو، بهبود سیستم خنک کاری آن برای نصب روی شیلر است. زیرا در گذشته موتورهای کامینز تا اندازه ای با حرارات بالا کار می کردند. اما بهمن دیزل به کمک کالیبراسیون مناسب موتور با شرایط آب و هوایی و سوخت در ایران، توانسته بهترین بازده را از این موتور استخراج کند.
جعبه دنده دستی این کامیون های سبک با کد WLY/6G55 شش دنده به جلو و یک دنده عقب دارد و در اصطلاح هفت دنده است که کمتر در میان کامیون های سبک دیده می شود. سیستم کلاچ این جعبه دنده به صورت بادی – روغنی است که کلاچ گیری را برای راننده در ترافیک ها و یا نیم کلاچ در سربالایی ها راحت تر می کند.
یکی از ویژگی های دیگر این کامیون سبک نسبت به ایسوزو و رقیبی همانند آمیکو، بهرمندی از سیستم پمپ باد و مخازن آن است که باعث شده سازنده کلاچ و ترمز ها را از نوع بادی انتخاب کند. این خودرو سیستم ترمز های بادی Wabco همراه سیستم ضد قفل ABS و البته ترمز دستی بادی نیز دارد. به خصوص ترمز دستی بادی شیلر عصای دست راننده در کنترل کامیون سبک با بار است. البته شیلر از ترمز اگزوز هم که کارکردی شبیه به ریتاردر در خودروی سنگین دارد، بهره می برد که با محدود کردن خروجی مسیر خروجی دود از موتور، راندمان حجم موتور را کاهش می دهد تا از توان آن بکاهد و به کمک سیستم ترمز بیاید. ضمنا شیلنگ مخصوص برای تنظیم باد لاستیک ها نیز وجود دارد. همچنین شیلنگ نازک دیگری نیز برای برای تمیز کردن و غبار روبی کابین در نظر گرفته شده است.
شیلر مجهز به سیستم فرمان هیدرولیکی است و میدان فرمان گیری خوبی دارد که برای تردد در شهرهای شلوغ یک نعمت به حساب می آید. سیستم تعلیق در این خودرو به صورت فنر های تخت یا شمش چند لایه همراه کمک فنر است که در اغلب خودروهای تجاری سبک و سنگین استفاده می شود. از این رو طبیعتا باید سواری شیلر در حالت بدون بار همچون هم ردیفان خود، خشک باشد.
شیلر به عنوان محصولی با برند داخلی، توانسته گواهینامه استاندارد ملی در تولید کاربری ویژه آتش نشانی را هم کسب کند که خود نشان از کیفیت طراحی شاسی و سیستم هایی چون تعلیق، فرمان و ترمز است. این کامیون سبک در بازار به صورت کارکرده قیمتی در بازه 750 تا 880 میلیون تومان دارد. البته بهمن دیزل هم شرایط فروش نقدی و فروش نقدی اعتباری را برای این محصول به صورت صفر کیلومتر در نظر گرفته است. این خودرو یکی از محبوب ترین کامیون های سبک سبک بازار تجاری ها در کشور است و پتانسیل های صارداتی بالایی نیز به بازارهای منطقه ای دارد که خبر از مهندسی محصول صحیح در بهمن دیزل می دهد.
نویسنده: علی غفاری
انتهای پیام/
