کراس اوورها همه جای دنیا از طرفداران زیادی برخوردار هستند که در بازار ایران هم این موضوع به خوبی دیده میشود. شرکتهای بزرگ همگی محصولاتی در این بخش بازار دارند که بتوانند نیازهای خریداران را پوشش دهند. پژو و نیسان دو شرکت بزرگ هستند که محصولات آنها در سرتاسر دنیا و ایران از اعتبار بالایی برخوردار هستند.
پژو ۲۰۰۸ یکی از کراس اوورهای تو شهری بود که توسط ایرانخودرو در بازار ایران عرضه شد تا بتواند با موتور قوی خود با اتومبیلهای وارداتی رقابت کند.
در کنار این، واردات نیسان جوک هم صورت گرفت تا این دو خودرو رقیب یکدیگر در بازار ایران شوند. خودروهایی که در یک کلاس هستند و میتوانند با قابلیتهای خود نظر خریداران را به خود جلب کنند. در ادامه به مقایسه پژو ۲۰۰۸ و نیسان جوک میپردازیم تا با این دو خودرو بیشتر آشنا شوید.
نمای جلویی پژو ۲۰۰۸ زیبایی بینظیری دارد و میتوانید روند طراحی خشن پژو در خودروهای خود را در این محصول هم ببینید. چهرهای کشیده با چراغهای بریده شده در بخش پایینی زیبایی خاصی را به نمای جلویی پژو ۲۰۰۸ داده است. همچنین جلو پنجره مشبک این خودرو همخوانی بالایی با نمای جلویی اتومبیل دارد. در مقابل نیسان جوک را مشاهده میکنید که چهرهای اسپرت و بسیار عضلانی دارد.
طراحی متفاوت این خودرو باعث شده تا چراغهای جلو بر روی بخش بالایی نمای جلو و در کنار درب کاپوت قرار بگیرد. همچنین در نمای جلو چراغهای نور افکن را مشاهده میکنید که به همان میزان در طراحی جلویی بالاتر آمده و در وسط آن قرار گرفته است. جلو پنجره بسیار باریک این خودرو باعث شده تا نمای عضلانی و خشن نیسان جوک بیشتر دیده شود.
در نمای بغل نیسان جوک انحنای بخش عقبی آن بسیار جلب توجه میکند. با این انحنا بخش عقبی حالتی هاچبک به خود گرفته است. همچنین در نمای بغل میتوانید رینگهای آلومینیومی نیسان جوک را ببینید. در نمای بغل پژو ۲۰۰۸ آن انحنای شدید در بخش عقب دیده نمیشود و فرمی ساده و کراس اوور را دارد. در این خودرو هم برای جذابیت بیشتر رینگهای آلومینیومی پنج پر در نظر گرفته شده است. در نمای عقب نیسان جوک میتوانید چراغهای متفاوت و منحصر به فرد این خودرو را ببینید. که به شکل یک بوم رنگ طراحی شده است و فرمی ۷ شکل دارد. درب صندوق عقب زیاد بزرگ نیست و پلاک خودرو بر روی آن نصب میشود. در نمای عقبی پژو ۲۰۰۸ میتوانید چراغهای کلاسیک این خودرو را ببینید. همچنین درب صندوق عقب این خودرو از نیسان جوک بزرگتر است و پلاک بر روی آن نصب میشود.
نمای داخلی هر دو خودرو بسیار جذاب و دیدنی طراحی شده از همین رو میتواند حتی نظر منتقدان را هم به خود جلب کند. فرمان زیبا و جذاب این دو خودرو همراه با دکمههای کنترلی و دور فرمان چرم در نظر گرفته شده است. آمپرهای صفحه پشت فرمان در پژو ۲۰۰۸ عریض و در نیسان جوک کوچکتر است. در نمای روی داشبورد پژو ۲۰۰۸ از چرم استفاده شده که زیبایی بینظیری را به آن داده است. طراحی پنل داشبورد در نیسان جوک به طور حجیم و متمرکز صورت گرفته است. در نمای میانی داشبورد پژو ۲۰۰۸ نمایشگر بزرگ آن را مشاهده میکنید که با استفاده از آن میتوانید بخشهای مختلف خودرو را کنترل و یا سیستم صوتی و تصویری را مدیریت کنید.
ابعاد و اندازه این دو خودرو خیلی به یکدیگر نزدیک است اما طراحی متفاوت آنها باعث شده فضای داخلی متفاوتی داشته باشند. طول پژو ۲۰۰۸ چیزی معادل ۴۱۵۹ میلیمتر و عرض آن هم ۱۷۳۹ میلیمتر است. ارتفاع این خودرو ۱۵۵۶ میلیمتر و فاصله دو محور ۲۵۳۷ میلیمتر است. طول اتومبیل نیسان جوک ۴۱۳۵ میلیمتر و عرض آن هم ۱۷۶۵ میلیمتر است. ارتفاع نیسان جوک ۱۵۶۵ میلیمتر و فاصله دو محور آن از یکدیگر ۲۵۳۰ میلیمتر است. هر دو خودرو ظرفیتی برای نشستن ۴ سرنشین را دارند.
وزن پژو ۲۰۰۸ چیزی معادل ۱۲۸۰ کیلوگرم و وزن نیسان جوک هم ۱۲۵۵ کیلوگرم است. باک پژو ۲۰۰۸ چیزی معادل ۵۰ لیتر ظرفیت بنزین دارد. باک نیسان جوک هم ۴۶ لیتر است. قطر رینگهای پژو ۲۰۰۸ چیزی معادل ۱۶ اینچ و قطر رینگهای نیسان جوک هم ۱۸ اینچ است. عرض تایر پژو ۲۰۰۸ چیزی معادل ۱۹۵ میلیمتر و عرض تایر هم نیسان جوک هم ۲۲۵ میلیمتر است. صندوق عقب پژو ۲۰۰۸ چیزی معادل ۴۱۰ لیتر ظرفیت دارد این در حالی است که فضا برای نیسان جوک چیزی حدود ۳۰۰ لیتر است.
در هر دو خودرو از یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجمی معادل ۱.۶ لیتر استفاده شده است. هر دو موتور دارای تنفس توربوشارژ هستند. موتور پژو ۲۰۰۸ میتواند ۱۶۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه را تولید کند. همچنین گشتاور این موتور ۲۴۰ نیوتنمتر در ۱۴۰۰ دور در دقیقه است. زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در پژو ۲۰۰۸ چیزی حدود ۸.۲ ثانیه و حداکثر سرعت آن هم چیزی معادل ۲۱۷ کیلومتر بر ساعت است. موتور نیسان جوک میتواند ۱۹۰ اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه را تولید کند. همچنین این موتور میتواند گشتاوری معادل ۲۴۰ نیوتنمتر در۱۶۰۰ تا ۵۲۰۰ دور در دقیقه را تولید کند. زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در این خودرو ۸.۴ ثانیه است. حداکثر سرعت در این خودرو هم ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
البته نیسان برای جوک موتور با تنفس طبیعی هم در نظر گرفته است که میتواند ۱۱۷ اسب بخار قدرت و ۱۶۰ نیوتونمتر گشتاور را تولید کند. میزان مصرف سوخت ترکیبی پژو ۲۰۰۸ در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶.۷ لیتر است. این میزان برای نیسان جوک چیزی حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. هر دو خودرو دیفرانسیل جلو هستند و از جعبه دنده اتوماتیک استفاده میکنند. سیستم فرمان در هر دو خودرو برقی بوده و از ستون فرمان تلسکوپی در آنها استفاده شده است. سیستم ترمزهای پژو ۲۰۰۸ دیسکی و سیستم ترمزهای نیسان جوک دیسکی خنک شونده است. سیستم تعلیق جلو در هر دو خودرو مک فرسون است.
سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم تقسیم نیروی ترمز EBD و سیستم کنترل پایداری خودروی ESP در هر دو خودرو وجود دارد اما سیستم کنترل ترکشن فقط در پژو ۲۰۰۸ دیده میشود. سیستم ترمز اضطراری خودکار در پژو ۲۰۰۸ و سیستم حفظ خودرو بین خطوط در نیسان جوک دیده میشود.
سیستم کمکی حرکت در سربالایی HAS در پژو ۲۰۰۸ و کروز کنترل در هر دو خودرو وجود دارد. ورود و خروج بدون کلید به همراه استارت بدون کلید فقط در نیسان جوک دیده میشود. در هر دو خودرو برای ایمنی بیشتر سرنشینان از کیسههای هوا استفاده شده است.
|
تجهیزات |
پژو ۲۰۰۸ |
نیسان جوک |
|
چراغ |
چراغهای جلو و عقب LED، مجهز به دیلایت و مهشکن |
چراغهای جلو در سه ارتفاع شامل چراغهای اصلی و مهشکن، چراغهای عقب LED |
|
سیستمهای مولتی مدیا |
رادیو و سیستم صوتی با قابلیت پخش DVD، ۶ بلندگو، USB، پخش موسیقی از طریق بلوتوث، سانروف، سیستم کنترل دما و فشار هوا |
رادیو و سیستم صوتی با قابلیت پخش DVD و موسیقی از طریق بلوتوث، ۴ اسپیکر، ۱۲ سوکت، USB، I-CON، NissanConnect GPS، iPod |
|
صفحه نمایش |
صفحه نمایش ۷ اینچی تاچاسکرین |
صفحه نمایش ۵.۸ اینچی |
|
رینگها |
رینگ ۱۶ اینچی آلومینیومی |
رینگ ۱۷ اینچی |
|
آینه |
آینههای برقی قابل تنظیم، قابلیت تنظیم اتوماتیک ارتفاع آینۀ جلو |
آینههای برقی قابل تنظیم |
|
تهویه مطبوع |
تنظیم اتوماتیک |
تنطیم اتوماتیک |
|
صندلی |
قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی راننده، سیستم شش جهته |
قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی راننده، صندلیهای عقب ۶۰:۴۰ |
|
شیشه |
پنجرههای جلو و عقب برقی |
پنجرههای جلو و عقب برقی |
|
سیستمهای هشدار دهنده |
نشانگر مصرف سوخت، سنسور پارک، دوربین مشاهدۀ فضای عقب، چراغهای هشداردهنده در هنگام ترمز شدید، سیستم مانیتور فشار هوای لاستیکها |
سیستم مانیتور فشار هوای لاستیکها، نشانگر تغییر وضعیت چرخدنده، نشانگر مصرف سوخت، دوربین عقب |
|
سایر امکانات |
وسایل مورد نیاز پنچرگیری، فرمان حساس به سرعت، کامپیوتر سفری، قفل مرکزی، سیستم کنترل Grip |
وسایل موردنیاز پنچرگیری، فرمان با ارتفاع قابل تنظیم و حساس به سرعت، دماسنج، دو جای مخصوص قرار دادن لیوان، جای مخصوص قرار دادن بطری داخل درهای جلو |
|
تجهیزات |
||
|
تجهیزات ایمنی و حفاظتی |
قفل کودک، دوربین مشاهدۀ عقب، سیستم ESP، قفل مرکزی (ریموت) |
سیستم ESP، سیستم چهار چرخ متحرک (AWD)، سه عدد محافظ قابل تنظیم مخصوص پشت سر، قابلیت تنظیم ارتفاع کمربند ایمنی جلو، قفل کودک درهای عقب، قفل مرکزی، دوربین مشاهدۀ عقب
|
|
کیسه هوا |
۶ عدد کیسه هوا (راننده و مسافرین) |
۶ عدد کیسه هوا (راننده و مسافرین)، مجهز به سوییچ فعال و غیرفعال کردن کیسه هوای مسافران |
|
سیستم ترمز |
ترمز ABS، سیستم EBA (کنترل پایداری الکترونیکی)، ترمز دیسکی عقب |
ترمز چهار چرخ ABS، EBD، ترمز کمکی، ترمز دیسکی چهار چرخ |
نویسنده: نادر شاهنشین
