ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از AITO M6 مدل ۲۰۲۶ در نسخه EREV Ultra AWD رونمایی کرد؛ شاسیبلندی پنجنفره با سامانه بردافزا، دو موتور برقی، ۴۶۳ اسببخار قدرت، سیستم چهارچرخمحرک و مجموعهای از تجهیزات پیشرفته که بخش مهمی از هویت آن به فناوریهای هوشمند و سامانههای کمکراننده اختصاص دارد.
به گزارش عصر خدمات؛ آیتو M6 یکی از تازهترین محصولاتی است که ماموت خودرو برای نمایشگاه خودرو تهران به شهر آفتاب آورده و نسخه حاضر در ایران، طبق کاتالوگ رسمی منتشرشده از سوی این شرکت، مدل ۲۰۲۶ EREV Ultra AWD است.
یعنی برخلاف یک هیبرید معمولی که موتور بنزینی و برقی هر دو مستقیماً در حرکت خودرو نقش پررنگی دارند، M6 از ساختار بردافزا استفاده میکند؛ در این معماری، پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر در کنار مجموعه برقی فعالیت میکند و دو موتور الکتریکی نیروی محرکه اصلی را فراهم میکنند.
این ترکیب برای خودرویی با طول نزدیک به پنج متر، شخصیت فنی متفاوتی ساخته است؛ زیرا M6 در عین آنکه برای استفاده خانوادگی طراحی شده، روی کاغذ اعدادی ارائه میدهد که بیشتر به خودروهای سریعتر بازار نزدیک است. نکته مهم دیگر، حضور سیستم چهارچرخمحرک با کنترل تطبیقی گشتاور است؛ سامانهای که نیرو را میان محورها مدیریت میکند و در کنار تعلیق بادی و ساختار پیشرفته شاسی، نشان میدهد ماموت خودرو تنها روی ظاهر و تجهیزات کابین برای معرفی این محصول حساب نکرده است.
۴۶۳ اسببخار قدرت؛ M6 فقط یک کراساوور خانوادگی نیست
در بخش فنی، آیتو M6 به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ بردافزا در کنار دو موتور برقی مجهز شده و حداکثر قدرت مجموعه به ۴۶۳ اسببخار میرسد. گشتاور اعلامی ۴۷۸ نیوتنمتر است و نیروی تولیدشده از طریق سیستم چهارچرخمحرک AWD به هر چهار چرخ منتقل میشود. نتیجه این ترکیب، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۵.۲ ثانیهای است؛ عددی که برای خودرویی با وزن خالص ۲۵۲۰ کیلوگرم قابل توجه به نظر میرسد. گیربکس خودرو از نوع تکسرعته است و باتری ۵۳.۴ کیلوواتساعتی NMC انرژی سیستم برقی را تأمین میکند.
براساس اطلاعات کاتالوگ، شارژ سریع DC از ۲۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت باتری حدود ۱۵ دقیقه زمان میبرد. ماموت خودرو همچنین برای این نسخه، برد پیمایش ۱۶۰۵ کیلومتری را اعلام کرده است. ظرفیت باک بنزین نیز ۶۰ لیتر است. البته بروشور منتشرشده چرخه اندازهگیری این برد را مشخص نکرده و به همین دلیل، این عدد باید همانطور که در اطلاعات رسمی شرکت آمده بهعنوان «برد اعلامی» در نظر گرفته شود، نه معادل قطعی برد واقعی در شرایط جادهای ایران.
تعلیق بادی Dual Chamber؛ جایی که M6 از فهرست آپشنها فاصله میگیرد
یکی از بخشهای فنی مهم M6 که در میان انبوه امکانات رفاهی نباید گم شود، مجموعه تعلیق آن است. در محور جلو از ساختار دوبلجناغی و در محور عقب از سیستم مولتیلینک استفاده شده است؛ آرایشی که معمولاً برای کنترل بهتر حرکات بدنه و تفکیک دقیقتر نیروهای واردشده به چرخها انتخاب میشود. در کنار آن، نسخه Ultra AWD حاضر در کاتالوگ ماموت خودرو به تعلیق بادی مدار بسته Dual Chamber مجهز شده که امکان تنظیم ارتفاع خودرو در محدوده ۸۰ میلیمتر را فراهم میکند. این سیستم میتواند بسته به شرایط حرکت، ارتفاع و رفتار بدنه را تغییر دهد و در خودرویی با وزن بیش از ۲.۵ تن، چنین قابلیتی صرفاً یک آپشن نمایشی نیست.
ترمزهای جلو و عقب نیز از نوع دیسکی خنکشونده هستند. آیتو M6 با طول ۴۹۶۰، عرض ۱۹۸۵ و ارتفاع ۱۷۳۶ میلیمتر ساخته شده و فاصله محوری آن به ۲۹۵۰ میلیمتر میرسد. تایرهای 265/45 R21 نیز نشان میدهند نسخه معرفیشده بیشتر به سمت ترکیب سواری لوکس، پایداری و ظاهر حجیم حرکت کرده تا یک کراساوور شهری سبکوزن.
دو لیدار، ۱۲ دوربین و مجموعهای که اطراف خودرو را زیر نظر دارد
بخش دیگری که M6 را در غرفه ماموت خودرو به محصولی قابل توجه تبدیل میکند، حجم سختافزارهای مربوط به سامانههای کمکراننده است. طبق اطلاعات رسمی کاتالوگ، خودرو به دو سنسور LiDAR، پنج رادار موج میلیمتری، ۱۲ سنسور اولتراسونیک، ۱۲ دوربین و شش میکروفون مجهز شده است؛ ترکیبی که برای پایش محیط اطراف خودرو و پشتیبانی از سامانههای ایمنی و رانندگی کمکی به کار میرود.
در فهرست تجهیزات، ترمز اضطراری خودکار تطبیقی براساس جاده، شناسایی اشیا، هشدار و ترمز در برخورد با موانع متحرک جلو و عقب، حفظ حرکت بین خطوط، حفظ مرکزیت در خط، هشدار نقطه کور، تشخیص خستگی راننده، تشخیص تابلوهای راهنمایی و حتی شناسایی چراغهای راهنمایی دیده میشود.
همچنین سیستم تعویض خط با عملکرد خودکار، اتوهلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی نیز برای این نسخه ذکر شدهاند. در کنار این تجهیزات، ۹ کیسه هوا شامل کیسههای جلو، جانبی، پردهای و یک کیسه هوای مرکزی قرار دارد. مجموعه پارک خودکار پیشرفته، حافظه پارک و امکان پارک ریموت نیز از دیگر امکاناتی است که M6 را به محصولی فراتر از یک شاسیبلند صرفاً پرقدرت تبدیل میکند.
کابینی که برای سرنشین عقب هم نمایشگر مستقل دارد
در فضای داخلی، آیتو M6 بیش از آنکه بخواهد با تعداد دکمهها جلب توجه کند، روی نمایشگرها و راحتی سرنشینان تمرکز کرده است. نمایشگر مرکزی ۱۶.۱ اینچی لمسی با قابلیت تغییر زاویه در میانه داشبورد قرار گرفته و برای سرنشینان عقب نیز نمایشگر ۱۷.۳ اینچی در نظر گرفته شده است. هدآپ دیسپلی رنگی ۲۶.۱ اینچی مجهز به واقعیت افزوده نیز اطلاعات مورد نیاز راننده را در میدان دید او نمایش میدهد.
سیستم صوتی ۱۹ اسپیکره، اسپیکرهای اختصاصی تعبیهشده در صندلیها و ورود بدون کلید از طریق کارت NFC و تلفن هوشمند بخشی از تجهیزات کابین هستند. صندلیهای جلو با چرم طبیعی ناپا، تنظیم برقی ۱۶ جهته، گرمکن، سردکن، ماساژور، حافظه و حالت Zero Gravity عرضه میشوند. برای ردیف عقب نیز تنظیم برقی پشتی و کفی صندلیها همراه با گرمکن و سردکن در نظر گرفته شده است. حتی یک محفظه با قابلیت گرمکردن و سردکردن مواد خوراکی نیز در فهرست امکانات دیده میشود؛ جزئیاتی که نشان میدهد سازنده در نسخه Ultra تنها به تجهیزات راننده توجه نکرده و رفاه سرنشینان عقب نیز بخش مهمی از تعریف محصول بوده است.
صندوق تا ۲۰۱۴ لیتر؛ M6 در کنار تکنولوژی، روی کاربرد روزمره هم حساب کرده است
با وجود تمرکز زیاد آیتو M6 روی فناوری و تجهیزات، ابعاد و فضای بار آن نشان میدهد این خودرو همچنان قرار است نقش یک شاسیبلند خانوادگی واقعی را ایفا کند. حجم محفظه بار طبق کاتالوگ از ۸۶۰ لیتر آغاز میشود و با تغییر وضعیت صندلیها تا ۲۰۱۴ لیتر افزایش پیدا میکند. فاصله محوری ۲۹۵۰ میلیمتری نیز فضای مناسبی برای دو ردیف صندلی فراهم کرده و در کنار امکان تنظیم برقی بخشهایی از صندلیهای عقب، نشان میدهد استفاده خانوادگی و سفرهای طولانی از ابتدا در طراحی این نسخه در نظر گرفته شده است.
با این حال، مهمترین نکته درباره حضور M6 در نمایشگاه خودرو تهران شاید همین ترکیب چندوجهی باشد؛ خودرویی که در یک سو ۴۶۳ اسببخار قدرت، شتاب ۵.۲ ثانیهای و سیستم چهارچرخمحرک دارد و در سوی دیگر با تعلیق بادی، صندلیهای Zero Gravity، نمایشگر عقب، دو لیدار و مجموعه گستردهای از سامانههای کمکی وارد میدان شده است. حالا سؤال اصلی برای بازار ایران نه مشخصات روی کاغذ، بلکه زمان عرضه، قیمت نهایی و سطح تجهیز نسخه قابل تحویل است؛ موضوعی که کاتالوگ ماموت خودرو نیز صراحتاً درباره احتمال تفاوت مشخصات خودروی نهایی با این بروشور هشدار داده است.
این خودرو و دیگر محصولاتی که این روزها خبر آنها را در عصرخدمات میخوانید، بخشی از تازههای هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران هستند؛ رویدادی که با حضور ۳۵ گروه خودرویی، میزبان تازهترین محصولات، رونماییها و برنامههای صنعت خودرو خواهد بود.
هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵، هر روز از ساعت ۱۰ تا ۱۸ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب تهران برگزار میشود و علاقهمندان میتوانند از نزدیک با محصولات و اتفاقات تازه بازار خودرو آشنا شوند.
