مدیران خودرو ماشین اکستریم LX را به بازار می آورد

یکی دیگر از محصولات اکسید که قرار است توسط مدیران خودرو با نام اکستریم وارد شود مدل ال ایکس است.

به گزارش عصر خدمات، ماشین اکستریم LX یک خودرو لوکس چینی است که می‌تواند با امکانات و مشخصات خود نظر خریداران را به خوبی جلب کند. از همین رو در ادامه قصد داریم تا به معرفی ماشین اکستریم LX بپردازیم.

معرفی ظاهری ماشین اکستریم LX

این خودرو یک کراس اوور کوچک و جمع و جور است که مناسب برای مسیرهای هموار و آسفالت است. طراحی این اتومبیل در همان نگاه اول نشان دهنده یک اتومبیل لوکس و جذاب است که ظاهری خشن و کشیده دارد. استفاده از منحنی‌های نرم متعدد باعث شده خودرو نمایی عضلانی و قدرتمند داشته باشد.

معرفی نمای جلویی ماشین اکستریم LX

• اکستریم LX دارای چراغ‌های جلویی LED با طراحی مدرن و زیبا است که به صورت مثلثی در دو طرف جلو پنجره قرار دارند. چراغ‌های جلویی این خودرو از تکنولوژی ماتریکس برخوردار هستند که باعث می‌شود تنظیم نور آن‌ها به صورت خودکار و بر اساس شرایط رانندگی انجام شود.
• جلو پنجره از جنس کروم ساخته شده و دارای الگوی شش‌ضلعی است. در وسط جلو پنجره، لوگوی برند اکستریم به رنگ نقره‌ای قرار دارد. جلو پنجره جلویی خودرو به صورت هوشمند عمل می‌کند و می‌تواند باز و بسته شود تا بهینه‌سازی هوادهی و مصرف سوخت را انجام دهد.
• در زیر جلو پنجره، یک پرده بادی وجود دارد که از جنس پلاستیک سخت ساخته شده و دارای رنگ مشکی مات است. این پرده بادی به حفاظت از سپر و موتور خودرو در برابر ضربه و خط و خش کمک می‌کند. در دو طرف پرده بادی، دو عدد چراغ مه شکن LED قرار دارند که به روشنایی بیشتر در شرایط کم نور کمک می‌کنند.

معرفی نمای کناری ماشین اکستریم LX

• نمای بغل این خودرو از رینگ‌های ۱۹ اینچی با طراحی شبیه به یک گلوله بهره می‌برد که با ابعاد بدنه خودرو هماهنگی دارند.
• اکستریم LX دارای آینه‌های جانبی با چراغ‌های روشنایی LED است که در دو طرف بدنه خودرو قرار دارند. این آینه‌ها دارای قابلیت تاشو بوده و می‌توانند به صورت خودکار یا دستی تنظیم شوند.
• شیشه‌های جانبی با رنگ دودی که به زیبایی و حریم خصوصی خودرو کمک می‌کنند. این شیشه‌ها دارای قابلیت بالابری برقی هستند و می‌توانند با استفاده از دکمه‌های روی درب‌ها کنترل شوند.
• اکستریم LX دارای درب‌های جانبی با دستگیره‌های کروم است که با رنگ بدنه خودرو هماهنگی دارند. این درب‌ها دارای قفل برقی هستند و می‌توانند با استفاده از کلید یا ریموت کنترل باز و بسته شوند.
• رکاب‌های جانبی با رنگ مشکی مات است که به زیر بدنه خودرو نصب شده‌اند. این رکاب‌ها به حفاظت از بدنه خودرو در برابر خط و خش و به راحتی سوار شدن و پیاده شدن از خودرو کمک می‌کنند.

معرفی نمای عقبی ماشین اکستریم LX

• این اتومبیل دارای چراغ‌های عقبی LED با طراحی مدرن و زیبا است که به صورت افقی در دو طرف سپر قرار دارند. چراغ‌های عقبی این خودرو از تکنولوژی ماتریکس برخوردار هستند که باعث می‌شود نور آن‌ها به صورت خودکار و بر اساس شرایط رانندگی تنظیم شود.
• سپر عقبی اکستریم LX از جنس پلاستیک سخت است و دارای رنگ مشکی مات است. سپر عقبی این خودرو دارای خطوط زیبایی است که با طراحی بدنه هماهنگی دارند. در وسط سپر، یک عدد لوگوی برند اکستریم به رنگ نقره‌ای وجود دارد.
• در بالای سپر، یک عدد دوربین عقب وجود دارد که به کمک راننده در پارکینگ و عقب‌گرد خودرو می‌کند. این دوربین عقب با نمایشگر داخل خودرو و سیستم ۳۶۰ درجه هماهنگی دارد.
• پلاک اتومبیل در این خودرو پایین درب صندوق عقب و بر وی سپر نصب می‌شود.
معرفی نمای داخلی ماشین اکستریم LX
• این ماشین دارای فضای داخلی لوکس و مدرن است که با استفاده از رنگ‌های مشکی و قهوه‌ای و مواد با کیفیت ساخته شده است. این خودرو از تریم‌های چرمی و کرومی برای افزایش زیبایی و راحتی سرنشینان بهره می‌برد.
• اکستریم LX دارای فرمان سه شاخه با فرم دی‌کات است که بر روی آن دکمه‌های کنترل صوتی و کروز کنترل قرار دارد. فرمان این خودرو قابلیت تنظیم ارتفاع و عمق را دارد.
• نمایشگرهای دوبل به هم چسبیده و عریض که بخش قابل توجهی از داشبورد خودرو را تشکیل می‌دهند از دیگر بخش‌های داخلی این اتومبیل است. یکی از این نمایشگرها برای نمایش اطلاعات حیاتی خودرو مانند سرعت، دما، سوخت و … به کار می‌رود، در حالی که نمایشگر دیگر به نمایش اطلاعات سیستم سرگرمی مانند ناوبری، موسیقی، تلفن و … اختصاص دارد.
• اکستریم LX دارای کنسول میانی با طراحی زیبا و کاربردی است که دارای پنل‌های لمسی و دکمه‌های فیزیکی برای کنترل سیستم‌های مختلف خودرو است. این کنسول میانی شامل کنترلرهای سیستم تهویه، عملکرد خودرو، اهرم تعویض دنده، شارژر لمسی و … است.
• صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم برقی و حافظه که دارای گرمکن و سردکن می‌باشند. صندلی‌های عقب نیز دارای گرمکن و قابلیت تاشو هستند.
• اکستریم LX دارای سقف شیشه‌ای پانوراما است که به روشنایی و دید بهتر درون خودرو کمک می‌کند. این سقف شیشه‌ای قابلیت باز و بسته شدن برقی را دارد.
• سیستم صوتی سونی با ۱۲ بلندگو که به کیفیت صدای بالا و تجربه صوتی فوق‌العاده درون خودرو کمک می‌کند.

بررسی مشخصات فنی ماشین اکستریم LX

اکستریم LX یک موتور چهار سیلندر توربوشارژر با حجم ۱.۶ لیتر دارد که حداکثر توان ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر را تولید می‌کند. این موتور همان موتوری است که روی خودروهای دیگری مانند تیگو ۸ پرو و فونیکس FX نیز نصب شده است. برای انتقال قدرت از موتور به چرخ‌های جلو، از یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه با ۷ سرعت استفاده شده است. این موتور از تکنولوژی GDI یا پاشش سوخت به طور مستقیم بهره می‌برد که باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش بازدهی موتور می‌شود. این موتور همچنین دارای سیستم خنک‌کننده موثری است که با استفاده از یک پمپ آب الکتریکی و یک فن الکتریکی، دمای موتور را در حد مطلوب نگه می‌دارد.
بررسی گیربکس و دیفرانسیل ماشین اکستریم LX
• گیربکس: اکستریم LX از یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه با ۷ سرعت استفاده می‌کند که نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. این گیربکس از تکنولوژی DCT یا Dual Clutch Transmission بهره می‌برد که باعث کاهش زمان تعویض دنده و افزایش بازدهی سوخت می‌شود. این گیربکس دارای حالت‌های مختلفی مانند اکو، نرمال، اسپرت و دستی است که با توجه به سلیقه و شرایط رانندگی قابل انتخاب هستند.
• دیفرانسیل: اکستریم LX دارای یک دیفرانسیل جلو است که اجازه می‌دهد چرخ‌های جلو با سرعت‌های متفاوت چرخش کنند. این دیفرانسیل از نوع مکانیکی است و با استفاده از دنده‌ها و شفت‌ها کار می‌کند. این دیفرانسیل به کنترل پایداری خودرو کمک می‌کند و باعث می‌شود خودرو در پیچ‌ها رفتار بهتری داشته باشد.

بررسی سیستم تعلیق ماشین اکستریم LX

• سیستم تعلیق جلوی اکستریم LX از نوع مک فرسون است که در بین خودروهای مدرن رواج بسیار زیادی دارد. این نوع تعلیق از یک میله پیچشی، یک فنر، یک میله استوانه‌ای و یک مهاربند تشکیل شده است. این نوع تعلیق به کنترل حرکت چرخ‌ها در جهت عمودی و جلوگیری از لرزش بدنه خودرو کمک می‌کند.
• سیستم تعلیق عقبی اکستریم LX از نوع چند اتصاله یا مولتی لینک ساخته شده که یکی از پیشرفته‌ترین انواع تعلیق در خودروهای مدرن است. این نوع تعلیق از چندین میله و اتصال تشکیل شده است که به چرخ‌ها اجازه می‌دهد در جهت‌های مختلف حرکت کنند. این نوع تعلیق به کنترل حرکت چرخ‌ها در جهت‌های عمودی، افقی و گردشی و بهبود رفتار خودرو در پیچ‌ها و منعطف شدن‌ها کمک می‌کند.

بررسی سیستم ایمنی ماشین اکستریم LX

• شش کیسه هوای جلویی، جانبی و پرده‌ای که در صورت برخورد خودرو به سرنشینان حفاظت می‌کنند.
• سیستم ضد قفل ترمز یا ABS که باعث می‌شود ترمز خودرو در شرایط لغزنده و ناهماهنگی چرخ‌ها کار کند و جلوگیری از دست رفتن کنترل خودرو شود.
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی یا ESP که با استفاده از سنسورهای مختلف، حرکت خودرو را نظارت می‌کند و در صورت از دست رفتن تعادل خودرو، با تنظیم ترمز و قدرت موتور، خودرو را به مسیر درست باز می‌گرداند.
• سیستم کنترل کشش یا TCS که با جلوگیری از چرخش بیش از حد چرخ‌ها در شرایط لغزنده، به بهبود گریپ و پیشرانش خودرو کمک می‌کند.
• سیستم هشدار برخورد یا FCW که با استفاده از رادار و دوربین، فاصله خودرو با موانع جلویی را اندازه‌گیری می‌کند و در صورت نزدیک شدن خطرناک، به راننده اخطار می‌دهد.
• سیستم تشخیص خستگی راننده یا DMS که با استفاده از دوربین، رفتار و حالت صورت راننده را مورد تحلیل قرار می‌دهد و در صورت تشخیص خستگی یا بی‌توجهی، به راننده اخطار می‌دهد.
• سیستم نگهدارنده خودرو در سربالایی یا HSA که با جلوگیری از عقب‌رفتن خودرو در شیب‌ها، به راننده در راه‌اندازی خودرو کمک می‌کند.
• سیستم کنترل سرعت در سرازیری یا HDC که با تنظیم سرعت خودرو در پایین‌آمدن از شیب‌ها، به کنترل خودرو کمک می‌کند.
سیستم نقطه کور یا BSM که با استفاده از رادار، ناحیه نقطه کور خودرو را نظارت می‌کند و در صورت وجود خودرو یا موانع در این ناحیه، به راننده اخطار می‌دهد.

نویسنده: نادر شاه نشین