بازار کشندههای چینی بسیار داغ شده و شرکتهای وارد و مونتاژ کننده کامیونها علاقه زیادی به محصولات تولید شده این کشور نشان میدهند. دایون یکی از شرکتهای تولید کننده کشنده و سواری در چین است که یکی از کشندههای آن در بازار ما حضور دارد. دایون ۴۳۰ نیوفیس در همان نگاه اول نظر خریدار را به خود جلب میکند. طراحی عضلانی و خشن این کامیون بت آن لوگوی ستارهای به خوبی نشانههای تولید شده در چین را دارد.
دایون ۴۳۰ نیوفیس ظاهری مدرن و عضلانی دارد که به وضوح از کامیونهای اروپایی، به خصوص ولوو FM نسل دوم، الهام گرفته شده است. خطوط بدنه عضلانی و زاویهدار هستند و حس قدرت و پویایی را القا میکنند.
نمای جلویی با چراغهای بزرگ و جلوپنجرهای برجسته، ظاهری خشن و تهاجمی به خودرو میدهد. همچنین کابین جادار و مرتفع بوده و دید کاملی به راننده میدهد. کابین این کشنده از فولاد ضد زنگ ساخته شده و استحکام بالایی دارد.
نمای جلویی:
- چراغهای جلو بزرگ و روشنایی مطلوبی را در شب فراهم میکنند.
- جلوپنجره بزرگ جریان هوا را به سمت رادیاتور هدایت میکند و خنککاری موتور را بهینه میکند.
- سپر جلو از جنس پلاستیک فشرده بوده و در برابر ضربه مقاوم است.
نمای جانبی:
- آینههای جانبی بزرگ دید کاملی به اطراف خودرو میدهند.
- دستگیرههای درب و زهوارهای جانبی از جنس کروم هستند و به زیبایی خودرو میافزایند.
- مخزنهای سوخت در دو طرف شاسی قرار دارند.
نمای عقب:
- چراغهای عقب بزرگ و روشنایی مطلوبی را در شب فراهم میکنند.
- سپر عقب از جنس پلاستیک فشرده بوده و در برابر ضربه مقاوم است.
- بکسل در وسط سپر عقب قرار دارد.
ابعاد:
- طول: ۱۱۶۷۰ میلیمتر
- عرض: ۲۵۲۵ میلیمتر
- ارتفاع: ۳۶۱۵ میلیمتر
- فاصله بین دو محور: ۳۵۰۰ میلیمتر
دایون ۴۳۰ نیوفیس با طراحی ظاهری مدرن و عضلانی، کابین جادار و امکانات رفاهی مناسب، یکی از گزینههای جذاب در میان کشندههای رده متوسط به شمار میرود. با این وجود برخی از کاربران کیفیت مونتاژ و مواد بهکار رفته در کابین را پایین میدانند. همچنین فاصله بین محوری کوتاهتر از برخی رقبا، فضای کمتری را برای نصب تجهیزات اضافی مانند باک سوخت بزرگتر یا جعبه بغل ایجاد میکند.
طراحی داخلی کابین دایون ۴۳۰ نیوفیس مدرن، ارگونومیک و کارآمد است. داشبورد این ماشین سنگین با ظاهری ساده و شکیل، چیدمانی منظم و user-friendly صورت گرفته تا راننده و شاگرد شرایط راحتی را تجربه کنند. صندلیها با روکش چرم یا پارچه عرضه میشوند و از کیفیت و راحتی مناسبی برخوردارند.
داشبورد:
- داشبورد از پلاستیک با کیفیت بالا ساخته شده و با رنگ مشکی عرضه میشود.
- صفحه کیلومترشمار و دور موتور به صورت آنالوگ و یا دیجیتال ارایه میشوند.
- نمایشگر لمسی سیستم مالتیمدیا در وسط داشبورد قرار دارد.
- دکمههای کنترلی سیستم تهویه مطبوع، سیستم صوتی و سایر امکانات رفاهی در زیر نمایشگر لمسی تعبیه شدهاند.
فرمان:
- فرمان از جنس پلاستیک با روکش چرم بوده و خوشدست است.
- دکمههای کنترلی کروز کنترل، سیستم صوتی و بلوتوث روی فرمان قرار دارند.
صندلیها:
- صندلی راننده به صورت بادی بوده و تنظیمات مختلفی دارد.
- صندلی شاگرد از نوع فنری بوده و قابلیت تنظیمات محدودتری دارد.
- هر دو صندلی از جابجایی و تهویه مطبوع بهرهمند هستند.
تخت خواب:
- کابین دایون ۴۳۰ نیوفیس به یک تخت خواب کوچک در پشت صندلیها مجهز است.
- این تخت خواب برای استراحتهای کوتاه مناسب است.
نکات:
- کیفیت برخی از متریالهای داخلی مانند پلاستیک داشبورد در حد متوسط است.
- فضای کابین برای رانندگان با قد بلند کمی محدود است.
- برخی از کاربران از کمبود فضای ذخیرهسازی در کابین گلایه دارند.
دایون ۴۳۰ نیوفیس از یک موتور ۶ سیلندر خطی با حجم ۱۲ لیتر ساخت شرکت ویچای (Weichai) چین استفاده میکند. این موتور با کد WP۱۲.۴۳۰E۵۰ شناخته میشود و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره میبرد. همچنین حداکثر قدرت این موتور ۴۳۰ اسب بخار در دور موتور ۱۹۰۰ دور در دقیقه است. حداکثر گشتاور آن هم ۲۰۶۰ نیوتن متر در دور موتور ۱۱۰۰ تا ۱۳۰۰ دور در دقیقه است.
مزایا:
- قدرت و گشتاور بالا
- مصرف سوخت بهینه
- آلایندگی کم
- صدای کم
- استهلاک پایین
- دسترسی آسان به قطعات و خدمات پس از فروش
معایب:
- قیمت بالا نسبت به برخی از رقبا
- کمبود اطلاعات و آمار دقیق در مورد عملکرد موتور
راندمان:
- مصرف سوخت دایون ۴۳۰ نیوفیس به طور متوسط ۲۵ تا ۳۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
- این رقم در شرایط مختلف رانندگی و با توجه به بار و ترافیک میتواند متغیر باشد.
مقایسه با رقبا:
- موتور دایون ۴۳۰ نیوفیس از نظر قدرت و گشتاور با موتورهای کشندههای همرده خود در بازار ایران مانند فوتون Aumark ۴۳۰ و FAW J۶ comparable است.
- با این حال، قیمت موتور دایون ۴۳۰ نیوفیس کمی بالاتر از این موتورها است.
موتور دایون ۴۳۰ نیوفیس یک موتور قدرتمند، کممصرف و با آلایندگی کم است. این موتور از نظر عملکرد با موتورهای کشندههای همرده خود در بازار ایران comparable است. با این حال، قیمت آن کمی بالاتر از این موتورها است.
دایون ۴۳۰ نیوفیس در دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه میشود تا خریدار حق انتخاب بین دو گزینه ممکن را داشته باشد.
- گیربکس دستی:
- از نوع ۱۶ سرعته دستی مدل ZF۱۶S۱۸۰۰ ساخت شرکت ZF آلمان است.
- این گیربکس از کلاچ دو صفحه ای خشک با قطر ۴۳۰ میلیمتر استفاده میکند.
- تعویض دنده ها به صورت نرم و روان انجام میشود.
- این گیربکس برای رانندگی در مسیرهای کوهستانی و صعب العبور مناسب است.
مزایا:
- استهلاک پایین
- قیمت مناسب
- تعمیر و نگهداری آسان
معایب:
- مصرف سوخت بالا
- استهلاک زودتر کلاچ در مقایسه با گیربکس اتوماتیک
- نیاز به مهارت راننده برای تعویض دنده صحیح
- گیربکس اتوماتیک:
- از نوع ۱۶ سرعته اتوماتیک مدل FAST ۱۶G۱۶۰۰ ساخت شرکت FAST چین است.
- این گیربکس از مبدل گشتاور هیدرولیکی برای انتقال قدرت موتور به گیربکس استفاده میکند.
- تعویض دنده ها به صورت اتوماتیک و بدون نیاز به دخالت راننده انجام میشود.
- این گیربکس برای رانندگی در مسیرهای شهری و رانندگی های طولانی مناسب است.
مزایا:
- رانندگی راحت و بدون نیاز به تعویض دنده
- مصرف سوخت کمتر در مقایسه با گیربکس دستی
- استهلاک کمتر کلاچ
معایب:
- قیمت بالا
- تعمیر و نگهداری پیچیده تر
- امکان از دست دادن قدرت در برخی شرایط
انتخاب بین گیربکس دستی و اتوماتیک:
انتخاب بین گیربکس دستی و اتوماتیک به نوع کاربری و سلیقه راننده بستگی دارد. اگر به دنبال رانندگی کمدردسر و راحت هستید، گیربکس اتوماتیک گزینه مناسبتری است. اما اگر به دنبال قیمت پایینتر، استهلاک کمتر و تعمیر و نگهداری آسانتر هستید، گیربکس دستی را انتخاب کنید.
دیفرانسیل:
دایون ۴۳۰ نیوفیس از دو دیفرانسیل عقب با قفل دستی بین دیفرانسیل ها بهره میبرد. این دیفرانسیل ها از نوع دندهای بوده و از نسبت دنده ۳.۰۷۵ استفاده میکنند. همچنین دیفرانسیلهای دایون ۴۳۰ نیوفیس از استحکام و دوام بالایی برخوردار هستند.
مزایا:
- قابلیت اطمینان بالا
- استهلاک پایین
- کشش و قدرت مناسب در سطوح لغزنده و ناهموار
معایب:
- وزن بالا
- مصرف سوخت کمی بیشتر نسبت به دیفرانسیلهای تک محوره
دایون ۴۳۰ نیوفیس از نظر گیربکس و دیفرانسیل به خوبی مجهز شده است. گیربکسهای دستی و اتوماتیک این کشنده از کیفیت و عملکرد قابل قبولی برخوردار هستند و دیفرانسیلهای آن نیز از استحکام و دوام بالایی دارد.
سیستم تعلیق دایون ۴۳۰ نیوفیس از نوع فنر پارابولیک در جفت محور جلو و عقب به همراه کمک فنر است. این نوع سیستم تعلیق مزایا و معایبی به شرح زیر دارد:
مزایا:
- سادگی و استحکام: سیستم تعلیق فنر پارابولیک به دلیل ساختار ساده، از استحکام و دوام بالایی برخوردار است و نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارد.
- ظرفیت باربری بالا: این نوع سیستم تعلیق قادر به تحمل بارهای سنگین است و برای کشندههای رده متوسط مانند دایون ۴۳۰ نیوفیس مناسب است.
- قیمت مناسب: سیستم تعلیق فنر پارابولیک در مقایسه با سایر انواع سیستمهای تعلیق، قیمت پایینتری دارد.
معایب:
- سواری خشک: فنرهای پارابولیک به دلیل انعطافپذیری کم، سواری خشکی را ارایه میدهند و در مسیرهای ناهموار و دستانداز، لرزش و تکانهای زیادی به کابین منتقل میشود.
- عدم تعادل در بارگیری: در صورت عدم توزیع صحیح بار در طول کفی، تعادل کشنده به هم خورده و هندلینگ آن تحت تاثیر قرار میگیرد.
- محدودیت در مانور: فنرهای پارابولیک به دلیل عدم انعطافپذیری بالا، مانورپذیری کشنده را در سرعتهای پایین و فضاهای محدود، به خصوص در دور زدنها، کاهش میدهند.
مقایسه با رقبا:
- برخی از رقبا مانند فوتون Aumark ۴۳۰ از سیستم تعلیق بادی-هوایی استفاده میکنند که سواری نرمتر و هندلینگ بهتری را ارایه میدهد.
- با این حال، سیستم تعلیق بادی-هوایی قیمت بالاتر و نیاز به نگهداری بیشتری دارد.
سیستم تعلیق دایون ۴۳۰ نیوفیس از نوع فنر پارابولیک است که مزایا و معایبی را به همراه دارد. این نوع سیستم تعلیق ساده، مستحکم و با ظرفیت باربری بالا است، اما سواری خشکی را ارایه میدهد و در مسیرهای ناهموار و دستانداز لرزش و تکانهای زیادی به کابین منتقل میکند.
دایون ۴۳۰ نیوفیس به امکانات رفاهی متعددی مجهز است که رانندگی را برای راننده و سرنشینان راحت و لذتبخش میکند.
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- بخاری درجا
- کروز کنترل
- شیشههای برقی
- آینههای جانبی برقی و گرمکندار
- صندلیهای راننده و شاگرد با تنظیمات مختلف
- تخت خواب
- یخچال
- سیستم صوتی با پخش CD و MP۳
- فرمان هیدرولیک
- دی لایت
- ریموت کنترل درب ها
- سنسور باران
- دوربین دید عقب
امکانات ایمنی:
دایون ۴۳۰ نیوفیس به تجهیزات ایمنی متعددی مجهز است که ایمنی سرنشینان و سایر رانندگان را در جاده افزایش میدهد.
- ترمز ضد قفل ABS
- سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
- سیستم ضد لغزش ASR
- ترمز دستی تریلی
- ۶ مخزن باد آلومینیومی
- ریتاردر موتور (ترمز موتور) دو زمانه با سیستم خفهکن موتور (ترمز اگزوز)
- قفل مرکزی
- ایموبلایزر
- کیسه هوای راننده و شاگرد
- کمربندهای ایمنی پیشتنشده و محدودکننده نیرو
دایون ۴۳۰ نیوفیس از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در سطح قابل قبولی قرار دارد. این کشنده به امکانات رفاهی متعددی مجهز است که رانندگی را برای راننده و سرنشینان راحت میکند. همچنین تجهیزات ایمنی متعددی در این کشنده وجود دارد که ایمنی سرنشینان و سایر رانندگان را در جاده افزایش میدهد.
نویسنده: نادر شاه نشین
