فیدل مدل III برای افرادی که به دنبال یک اسکوتر شهری برای رفت و آمدهای روزانه هستند، گزینه مناسبی است.
به گزارش عصر خدمات، این موتورسیکلت برای استفاده در ترافیک شهری و مسیرهای کوتاه بسیار مناسب است. همچنین، برای افرادی که به دنبال یک موتورسیکلت با طراحی زیبا و قیمت مناسب هستند، فیدل مدل III میتواند انتخاب خوبی باشد. در آن طرف هم گلکسی SF۱۸۰ یک اسکوتر شهری محبوب است که با طراحی زیبا، عملکرد قابل اعتماد و قیمت مناسب، نظر بسیاری از موتورسواران را به خود جلب کرده است. این موتورسیکلت از سوی شرکت SYM تولید میشود و در بازار ایران نیز با استقبال خوبی روبرو شده است. در این مقاله تصمیم گرفتیم تا به مقایسه موتور سیکلت اس وای ام فیدل مدل III و موتور سیکلت اس وای ام گلکسی مدل SF۱۸۰ بپردازیم.
موتورسیکلت اس وای ام فیدل مدل III با طراحی کلاسیک و مدرن خود، توانسته است نظر بسیاری از علاقهمندان به موتورسیکلت را به خود جلب کند. چراغهای جلو با طراحی گرد و کلاسیک، به همراه چراغهای LED روزتاب، ظاهری جذاب و مدرن به موتورسیکلت بخشیدهاند.سپر جلو با طراحی ساده و خطوط نرم، به محافظت از موتورسیکلت کمک کرده و به زیبایی نمای جلو افزوده است.چراغهای راهنما در دو طرف سپر جلو قرار گرفتهاند و به خوبی دیده میشوند. خطوط طراحی روان و نرم، به موتورسیکلت ظاهری اسپرت و دینامیک بخشیدهاند. زنجیر محافظ، علاوه بر محافظت از زنجیر، به زیبایی نمای جانبی افزوده است. جای پاها به گونهای طراحی شدهاند که راحتی راننده و سرنشین را فراهم کنند.
چراغهای عقب با طراحی جذاب و LED، به خوبی دیده میشوند و به ایمنی موتورسیکلت کمک میکنند. نشانگرهای راهنما در دو طرف چراغهای عقب قرار گرفتهاند. گارد عقب، علاوه بر محافظت از چراغها، به زیبایی نمای عقب افزوده است. کیفیت ساخت بالا و استفاده از مواد باکیفیت، به دوام و طول عمر موتورسیکلت کمک کرده است. طراحی فیدل مدل III، ترکیبی هماهنگ از طراحی کلاسیک و مدرن است. خطوط طراحی روان و نرم، به موتورسیکلت ظاهری جذاب و اسپرت بخشیدهاند. استفاده از چراغهای LED، به روشنایی بهتر و مصرف انرژی کمتر کمک کرده است.
موتورسیکلت گلکسی SF۱۸۰ با طراحی ساده، مینیمال و اسپرت خود، توانسته نظر بسیاری از علاقهمندان به موتورسیکلتهای شهری را به خود جلب کند. بدنه این موتورسیکلت از خطوط ساده و بدون پیچیدگی تشکیل شده است که به آن ظاهری مدرن و جذاب بخشیده است. فریم سبک و مقاوم این موتورسیکلت به آن مانورپذیری بالایی داده و در ترافیک شهری بسیار کاربردی است. استفاده از چراغهای LED در جلو و عقب، علاوه بر زیبایی، باعث افزایش دید در شب و کاهش مصرف انرژی میشود. کیلومترشمار و سایر نشانگرها به صورت دیجیتال طراحی شدهاند که خوانایی آنها را افزایش داده است.
چراغ جلو با طراحی اسپرت و استفاده از لامپهای LED، ظاهری جذاب به قسمت جلویی موتورسیکلت داده است. سپر جلویی با طراحی ساده و کاربردی، از موتورسیکلت در برابر ضربههای جزیی محافظت میکند. آینههای جانبی با طراحی ارگونومیک، دید خوبی از پشت سر را به راکب میدهند.باک بنزین با طراحی ارگونومیک، به راحتی در دسترس راکب قرار میگیرد و ظرفیت مناسبی برای مسافتهای شهری دارد. صندلی راحت و با زاویه مناسب، سواری طولانیمدت را برای راکب دلپذیر میکند. دستگیرههای باکیفیت و نرم، راحتی راکب را در هنگام رانندگی افزایش میدهند.
چراغ عقب با طراحی ساده و استفاده از لامپهای LED، ظاهری اسپرت به قسمت پشتی موتورسیکلت داده است. چراغ ترمز با نوردهی مناسب، ایمنی راکب و سایر کاربران جاده را افزایش میدهد. برخی مدلهای گلکسی SF۱۸۰ به حامل بار کوچک برای حمل وسایل سبک مجهز هستند. زیرپای راکب و همسفر با طراحی ارگونومیک، راحتی و کنترل موتورسیکلت را افزایش میدهد. چرخهای آلومینیومی سبک و مقاوم، به موتورسیکلت ظاهری اسپرت بخشیده و مانورپذیری آن را بهبود میبخشند.
فیدل مدل III از یک موتور تک سیلندر، چهار زمانه، چهار سوپاپ با حجم ۱۷۰ سیسی بهره میبرد. این موتور توانایی تولید ۱۱.۸ اسب بخار قدرت در دور موتور ۷۵۰۰ دور در دقیقه و ۱۲ نیوتنمتر گشتاور در دور موتور ۵۵۰۰ دور در دقیقه را دارد. این پیشرانه به وسیله هوا خنک میشود و سیستم سوخت رسانی آن هم انژکتوری است. استاندارد آلایندگی فیدل مدل III یورو ۴ است که با سوخت عرضه شده در ایران همخوانی دارد.
مزایای این نوع موتور
- مصرف سوخت بهینه: به دلیل حجم موتور مناسب و سیستم سوخترسانی انژکتوری، مصرف سوخت این موتورسیکلت بهینه است.
- شتاب مناسب در شهر: با وجود حجم موتور ۱۷۰ سی سی، شتاب این موتورسیکلت برای استفاده در شهر مناسب است.
- تعمیر و نگهداری آسان: موتورهای تک سیلندر به طور کلی تعمیر و نگهداری سادهتری دارند.
- لرزش کمتر نسبت به موتورهای تک سیلندر با حجم کمتر: به دلیل حجم موتور بیشتر، لرزش موتور در این مدل کمتر احساس میشود.
معایب احتمالی
- قدرت محدود در سرعتهای بالا: برای رانندگی در بزرگراهها و سرعتهای بالا، ممکن است قدرت موتور کمی محدود احساس شود.
- صدای موتور: صدای موتور تک سیلندر در برخی افراد ممکن است آزاردهنده باشد.
موتورسیکلت گلکسی SF۱۸۰ به عنوان یک اسکوتر شهری محبوب، از یک موتور تک سیلندر، چهار زمانه، هوا خنک و با حجم ۱۶۹ سی سی بهره میبرد. این موتور توان تولید ۱۲ اسب بخار را دارد. این پیشرانه به صورت انژکتوری سوخت رسانی میکند و استاندارد آلایندگی آن هم یورو۵ است.
ویژگیهای برجسته موتور گلکسی SF۱۸۰
- مصرف سوخت پایین: به دلیل حجم موتور کم و سیستم سوخترسانی انژکتوری، این موتورسیکلت مصرف سوخت بسیار پایینی دارد.
- لرزش کم: سیستم تعلیق و بالانس موتور به خوبی طراحی شده است و لرزش موتور در حین حرکت بسیار کم است.
- شتاب مناسب: با توجه به حجم موتور و قدرت آن، شتاب اولیه و میانی این موتورسیکلت مناسب برای استفاده شهری است.
- نگهداری آسان: موتور هوا خنک به نگهداری کمتری نسبت به موتورهای آب خنک نیاز دارد.
- استاندارد آلایندگی یورو ۵: این موتورسیکلت با رعایت استانداردهای آلایندگی یورو ۵، به محیط زیست آسیب کمتری وارد میکند.
بر خلاف بسیاری از موتورسیکلتها که از گیربکسهای دندهای استفاده میکنند، این دو موتور سیکلت از یک گیربکس CVT بهره میبرند. این نوع گیربکس، نسبت دنده را به صورت پیوسته و بدون نیاز به تعویض دنده تغییر میدهد.
اجزای سیستم انتقال قدرت
کلاچ اتوماتیک: این موتورسیکلت از یک کلاچ اتوماتیک استفاده میکند که به صورت خودکار عمل کرده و نیازی به دخالت راننده ندارد.
میل لنگ: میل لنگ، نیروی تولید شده توسط موتور را به گیربکس منتقل میکند.
چرخ دندهها: چرخ دندهها در داخل گیربکس CVT قرار دارند و وظیفه تغییر نسبت دنده را بر عهده دارند.
پولیها: پولیها نیز در داخل گیربکس CVT قرار دارند و با چرخ دندهها تعامل دارند تا نسبت دنده را تغییر دهند.
زنجیر یا تسمه: در نهایت، قدرت از طریق یک زنجیر یا تسمه به چرخ عقب منتقل میشود.
مزایای سیستم انتقال قدرت CVT
شتابگیری روان: به دلیل تغییر پیوسته نسبت دنده، شتابگیری موتور بسیار روان و بدون لرزش است.
رانندگی آسان: نیازی به تعویض دنده به صورت دستی نیست و رانندگی با موتورسیکلت بسیار ساده میشود.
کاهش صدا و لرزش: به دلیل عدم وجود کلاچ و تعویض دنده، صدای موتور و لرزش آن به حداقل میرسد.
نگهداری کم: تسمه و گیربکس CVT به نگهداری کمی نیاز دارند و عمر طولانیتری نسبت به سیستمهای انتقال قدرت سنتی دارند.
در فیدل مدل III، هر دو چرخ جلو و عقب به ترمز دیسکی مجهز شدهاند. ترمزهای دیسکی عملکرد بهتر و کنترلپذیری بیشتری نسبت به ترمزهای کاسهای دارند. قطر دیسک ترمز جلو معمولاً بزرگتر از دیسک ترمز عقب است تا نیروی ترمز بیشتری را فراهم کند. لنتهای ترمز در تماس مستقیم با دیسکها قرار دارند و با ایجاد اصطکاک، باعث توقف موتورسیکلت میشوند. در برخی مدلها، فیدل III به سیستم ترمز ترکیبی (CBS) مجهز شده است. این سیستم باعث میشود که هنگام فشردن اهرم ترمز جلو، ترمز عقب نیز به طور جزیی فعال شود و کنترل موتورسیکلت در هنگام ترمزگیری بهبود یابد.
مزایای سیستم ترمز فیدل مدل III
- قدرت ترمز بالا: ترمزهای دیسکی قدرت ترمزگیری بالایی را فراهم میکنند و به شما اجازه میدهند به سرعت موتورسیکلت را متوقف کنید.
- کنترلپذیری بهتر: سیستم ترمز CBS به شما کمک میکند تا در شرایط اضطراری، کنترل موتورسیکلت را بهتر حفظ کنید.
- دوام بالا: ترمزهای دیسکی معمولاً دوام بالایی دارند و نیاز به تعویض زودهنگام ندارند.
گلکسی SF۱۸۰ به سیستم ترمز دیسکی مجهز شده است که قدرت ترمزگیری بالا و پایداری خوبی را برای این موتورسیکلت فراهم میکند. در برخی مدلها نیز سیستم ترمز ترکیبی (CBS) وجود دارد که ایمنی را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد. هر دو موتور سیکلت از سیستم ترمز دیسکی بهره میبرند که تواناییهای آنها در شرایط مختلف را بالا میبرد. سیستم ترمز دیسکی از ایمنی بالایی نسبت به سایر ترمزها برخوردار است که این موضوع یکی از ویژگیهای مثبت در موتور سیکلت اس وای ام فیدل مدل III و موتور سیکلت اس وای ام گلکسی مدل SF۱۸۰ است.
نویسنده: نادر شاه نشین
