در خلال نمایشگاه اتومبیل ۲۰۲۴ پکن چری از یکی دیگر از محصولات خود رونمایی کرد. تیگو ۹ فیس لیفت را میتوان بزرگترین شاسی بلند سری محصولات تیگو دانست که از جایگاه مهمی هم برای شرکت چری برخوردار است.
مدل فیس لیفت نشده این خودرو قرار بود که قبلتر به بازار ما بیاید اما مدت زمان آن طول کشید و حالا شاهد رونمایی از مدل فیس لیفت تیگو ۹ هستیم.
به احتمال زیاد این خودرو به بازار ایران آورده شود تا بازار علاقهمندان به شاسی بلندهای فول سایز را پوشش دهد. طراحی این خودرو از زبان محصولات چری در سری تیگو پیروی میکند و مپیشرانه آن هم ۲ لیتری است. همچنین این خودرو مانند تیگو ۸ پرو مکس در مدلهای هیبرید هم تولید میشود.
فیس لیفت این اتومبیل هم مانند تیگو ۸ صورت گرفته و بخشهای تغییر کرده تقریبا همان است. ظاهر خودرو در مجموع خشنتر شده و شما با یک اتومبیل اسپرت سر و کار خواهید داشت.
استفاده از منحنیهای نرم در کشیدهتر شدن ظاهر کلی این خودرو به خوبی دیده میشود. تغییرات در بخشهیا مختلف متفاوت است، به عنوان مثال در نمای جلویی و عقبی مشخص است که یک فیس لیفت صورت گرفته و دگرگونی زیاد نیست اما در نمای داخل کابین همه چیز متفاوت است و ظاهر این بخش به طور کلی تغییر کرده است.
طراحی محصولات تیگو در شرکت چری بسیار به یکدیگر نزدیک است و تغییر مدل بیشتر شامل تغییر ابعاد و مشخصات فنی میشود.
موارد زیادی به بخش جلویی خودرو اضافه نشدهاند اما تغییرات در المانهای قبلی به چشم میخورد. در دو طرف سپر چراغهای خودرو اضافه شده است که این مورد را اکثر خودروهای روز چینی از ماه فیس لیفت تیگو ۸ هم میبینیم. همچنین چراغهای بالایی و اصلی خودرو هم کشیدهتر شده است که نمای کلی خودرو را خشن کرده است.
جلو پنجره بزرگ و مشبک خودرو هم تغییراتی داشته و رنگ آن تیرهتر شده تا با طراحی کلی اتومبیل هماهنگ باشد. لوگوی چری در وسط بخش بالای جلوپنجره قرار گرفته است. منحنی و خطوط روی کاپوت هم تغییرات زیادی نداشته اما با طراحی کلی اتومبیل همخوانی دارد.
تیگو ۹ فیس لیفت، با طراحی جانبی جذاب و مدرن خود، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. در نمای کناری، دستگیرههای درب به صورت مخفی شونده و رینگهای ۲۰ اینچی پر شاخه کار شده تا ظاهری لوکس و متمایز به خودرو بدهند.
خط کمر بلند و ستونهای مشکی، همراه با سقف شناور، به تیگو ۹ فیس لیفت چهرهای مدرن و اسپرت دادهاند تا علاقهمندان به SUV های بزرگ و اسپرت به طرف این اتومبیل جذب شوند. این طراحی، ذایقه مشتریان متفاوت پسند را هدف قرار داده و ترکیب رنگهای آبی درباری و سفید عاجی در تریم داخلی، جلوهای چشمنواز به فضای داخلی دادهاند.
نمای عقبی چری تیگو ۹ فیس لیفت دارای طراحی مدرن و سادهای است که الهام گرفته از رنجروور ولار به نظر میرسد. این قسمت از خودرو با استفاده از خطوط شکسته و چراغهای عقب سرتاسری که با یک نوار باریک به هم متصل شدهاند، ظاهری لوکس و جذاب دارد. گرافیک داخلی چراغها هم کمی تیره شده است.
در طرفین سپر، دو خروجی اگزوز دیده میشود که طراحی نمای عقب را تکمیل میکند. درآوردن جای اگزوزها درون دیفیوزر عقب باعث شده تا نمای عقبی خودرو جذابیت بالاتری پیدا کند. شیشه عقب هم مانند محصولات قبلی شرکت چری دارای برف پاککن است که در شرایط بد جوی دید خوبی به راننده میدهد.
کابین چری تیگو ۹ فیس لیفت با طراحی مدرن و جذابی ارایه شده است. داشبورد این خودرو دارای دریچههای سیستم تهویه مطبوع با طرح مستطیلی است که در بالای آنها، نمایشگرهای دوال اسکرین ۱۲.۳ اینچی قرار دارند که تقریبا نیمی از فضای داشبورد را اشغال کردهاند. همچنین، نمایشگر هدآپ دیسپلی نیز دقیقا در پشت فرمان به چشم میخورد.
اهرم دنده به سبک خودروهای آمریکایی، دقیقا در پشت فرمان نصب شده و دکمه استارت و استاپ نیز در پشت اهرم قرار دارد. فرمان خودرو مجهز به دکمههای کروز کنترل و تنظیم سیستم صوتی است و تریم داشبورد با طرح چوب و تودوزی چرم، به فرمان نیز سرایت کرده.
کنسول وسطی میزبان دکمههای گرم کن صندلی و شیشههای جلو و عقب است و کنترلر چرخان برای انتخاب حالت رانندگی، اتوهلد و موس مولتی مدیا نیز در این قسمت قرار دارد. علاوه بر این، جا لیوانی و شارژر وایرلس نیز در کنسول وجود دارد و فضای خالی زیر کنسول دو پورت USB C و درگاه برق ۱۲ ولت DC را در خود جای داده.
کلاستر چری تیگو ۹ فیس لیفت با طراحی مدرن و کاربردی، اطلاعات مورد نیاز راننده را به صورت واضح و خوانا به نمایش میگذارد. این کلاستر دیجیتالی شامل یک نمایشگر بزرگ است که میتواند اطلاعاتی مانند سرعت، دور موتور، میزان سوخت، دمای موتور، و اطلاعات سیستم ناوبری را نشان دهد.
همچنین، کلاستر تیگو ۹ فیس لیفت دارای قابلیتهای پیشرفتهای مانند نمایش اطلاعات سفر، هشدارهای سیستمهای ایمنی، و اطلاعات سیستمهای کمک راننده است. این امکانات به راننده کمک میکنند تا تجربه رانندگی ایمنتر و راحتتری داشته باشد. علاوه بر این، کلاستر ممکن است قابلیت تنظیم شخصی داشته باشد که به راننده اجازه میدهد تا نمایشگر را بر اساس ترجیحات خود تنظیم کند، مثلاً انتخاب بین حالتهای نمایش کلاسیک یا مدرن. این ویژگیها به همراه طراحی زیبا و کاربرپسند، کلاستر تیگو ۹ را به یکی از نقاط قوت این خودرو تبدیل میکنند.
چری تیگو ۹، بهعنوان لوکسترین و بزرگترین شاسیبلند چری، با طراحی و امکانات جدید معرفی شده است. این خودرو بر روی پلتفرم T۲X چری ساخته شده و با طول حدود ۴.۸ متر، حدود ۱۰ سانتیمتر از تیگو ۸ پرو بزرگتر است. در بخش فنی، تیگو ۹ با یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ عرضه میشود که قادر به تولید ۲۵۴ تا ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور است. همچنین، این خودرو با گیربکس هشتسرعته خودکار و در تریمهای بالارده، با سیستم چهار چرخ محرک عرضه میشود. البته این اتومبیل به صورت هیبرید که تولید میشود که دارای یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی است.
تیگو ۹ هیبرید از پیشرانه ۲ لیتر توربو بنزینی استفاده میکند که ۲۳۵ اسببخار قدرت و ۳۸۵ نیوتنمتر گشتاور تولید دارد. موتور الکتریکی نیز ۲۲۱ اسببخار قدرت تولید میکند. مصرف بنزین این خودرو چیزی حدود ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و با استفاده از موتور برقی به همراه موتور بنزینی خودرو میتواند چیزی حدود ۱۴۰۰ کیلومتر را طی کند.
یک نسخه پلاگین هیبرید هم برای چری تیگو ۹ در دسترس است. چری تیگو ۹ PHEV دارای موتور ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربو است که با دو پیشرانه برقی (سوار بر دو محور) همراه شده است. حداکثر قدرت ترکیبی در این خودرو به حدود ۳۲۶ اسب بخار میرسد و نهایت گشتاور هم حدود ۵۱۰ نیوتن متر است. قدرت از طریق جعبه دنده DHT (جعبه دنده مخصوص خودروهای هیبرید) به چرخها منتقل میشود. برد ترکیبی این خودروی چهار چرخ محرک نیز در محدوده ۱۰۰۰ کیلومتر است.
چری تیگو ۹ در نسخههای مختلفی از جمله دیفرانسیل جلو (FWD) و تمام چرخ محرک (AWD) عرضه میشود. در حالت رانندگی با موتور بنزینی، تیگو ۹ به عنوان یک خودرو دیفرانسیل جلو عمل میکند، اما زمانی که موتورهای برقی فعال میشوند، به یک شاسی بلند تمام چرخ محرک تبدیل میشود. این قابلیت انتخاب بین دو حالت دیفرانسیل، به راننده اجازه میدهد تا بسته به شرایط رانندگی و نیازهای خاص، حالت مناسب را انتخاب کند. همچنین در نسخه بنزینی هم مدل دو دیفرانسیل در دسترس است که باعث میشود اتومبیل در جادههای خارج از شهر عملکرد خوبی را از خود به جای بگذارد.
سیستم تعلیق چری تیگو ۹ فیس لیفت با استفاده از پلتفرم جدید T۲X تغییرات رو به جلویی را ایجاد کرده است. این پلتفرم به سیستم تعلیق مغناطیسی مجهز است که عملکرد بینظیری دارد و به افزایش دقت و کنترل در رانندگی کمک میکند. همچنین، سیستم تعلیق جدید باعث کاهش لرزشها تا ۳۰ درصد شده و راحتی بیشتری را به هنگام رانندگی به ارمغان میآورد.
- سیستم پایش سطح هوشیاری راننده
- ورود بدون کلید
- درب صندوق عقب اتوماتیک
- هدآپ دیسپلی
- سنسور عقب
- دوربین ۳۶۰ درجه
- سقف پانورامیک
- سیستم فرامین صوتی
- کول باکس
- شارژر بدون سیم
- تنظیم برقی صندلی شاگرد از ردیف دوم
- سیستم تهویه دوکاناله اتوماتیک در جلو و ورودی تهویه مستقل در ردیف سوم
- ششکیسه هوای ده نقطه ای
- سیستم کنترل پایداری
- کروز کنترل هوشمند
- رانندگی خودکار در ترافیک
- رانندگیخودران سطح ۳
- سامانه پیشگیری از تصادف
- نوربالای خودکار
- سردکن و گرمکن صندلی های جلو
- سیستم صوتی سونی
- ترمز پارک برقی
- اتوهلد
- سامانه پاکسازی هوا
- سنسور نورو باران
- رادار خطی
- رادار نقطه کور
- تنظیم حالت رانندگی
- سامانه کنترل حرکت در سربالایی
قرار بود نسخه قبلی تیگو ۹ که دارای یک موتور بنزینی بود وارد بازار ما شود اما تا این لحظه که نمایشگاه خودرو ۲۰۲۴ پکن هم برگزار شده چنین اتفاقی نیفتاده است. از همین رو پیش بینی میشود که این خودرو هم مانند چری تیگو ۸ در نسخههای بنزینی و پلاگین هیبرید به بازار ما بیاید.
نویسنده: نادر شاه نشین
