سوزوکی یکی از بزرگترین تولدکنندگان موتور سیکلت در دنیا است که محصولات آن نظر علاقهمندان به این وسیله نقلیه را به خود جلب کرده است.
به گزارش عصر خدمات،سوزوکی در سبکهای مختلف محصولات بینظیری را روانه بازار کرده است که هر کدام تبدیل به یک موتور سیکلت جذاب شدهاند. سوزوکی بولیوارد یکی از موتور سیکلتهای بینظیری است که در سبک کروزر تولید شده است. از همین رو تصمیم گرفتیم تا در این مقاله به بررسی موتور سیکلت سوزوکی بولیوارد (Boulevard) بپردازیم.
همانطور که گفته شد این موتور سیکلت در سبک کروزر طراحی شده است و ظاهری کلاسیک و عضلانی دارد. طراحی جذاب این موتور سیکلت با منحنیهای نرم صورت گرفته است که باعث شده طراحی این محصول در بخشهای مختلف با یکدیگر هماهنگ باشد.
- دارای چراغ جلوی بزرگ و گرد با شیشهی محافظ شفاف و لامپهای LED
- دارای دوشاخهی جلوی قوی و مقاوم با فنرهای قابل تنظیم
- دارای دستههای فرمان راحت و ارگونومیک با کنترلهای ساده و قابل دسترس
- دارای آینههای جانبی با طراحی زیبا و بازتاب خوب
- دارای لاستیکهای بزرگ و چرخهای آلومینیومی با طرحهای مختلف
- قاب دور چراغ جلو که طراحی موتور سیکلت را تکمیل میکند
- راهنماها که دو طرف قابل چراغ قرار گرفته است
- گلگیر موتور سیکلت که روی چرخ جلو قرار گرفته و طراحی جذابی دارد
- دارای قاب فلزی محکم و مقاوم با زاویههای تیز و خطوط روان که هماهنگی خوبی را طراحی کلی موتور سیکلت دارد.
- دارای زین راحت و بلند با پشتی برای حمایت از سرنشین که طراحی جذاب آن به سبک موتور سیکلتهای کروزر است.
- دارای باک بنزین بزرگ و گرد با آرم سوزوکی و نام مدل
- دارای اگزوز دوتایی با طراحی اسپرت و صدای خروشان که اندازه بزرگ و عضلانی دارد
- دارای رنگهای مختلف و ترکیبات زیبا مانند مشکی و نارنجی
- دارای چراغ عقبی بزرگ و گرد با شیشهی محافظ شفاف و لامپهای LED
- دارای گلگیر عقبی کوتاه و باریک با طراحی اسپرت و زیبا
- دارای پلاکخوان عقبی با قاب فلزی و نشان سوزوکی
- خروجی اگزوز با طراحی طراحی بزرگ و عضلانی
- دارای لاستیکهای بزرگ و چرخهای آلومینیومی با طرحهای مختلف
- دارای صفحهی نمایش دیجیتال با پسزمینهی سیاه و رنگهای قرمز و سفید
- دارای اطلاعات مهم مانند سرعت، دور موتور، سوخت و زمان
- دارای نشانگرهایی مانند نور روشن، نور ترمز، نور سیگنال و نور گیربکس
- دارای قاب فلزی محکم و مقاوم با طراحی زیبا و منحنی
- دارای قرارگیری مناسب بر روی دستههای فرمان
- دارای دکمههای کنترل گاز، کلاج، ترمز، راهنما، روشنایی، کیلومتر و ساعت
- دارای دکمههای قابل دسترس و قابل فشار با انگشتان
- دارای دکمههای با رنگهای متمایز و نشانهای واضح
- دارای دکمههای با کیفیت و مقاوم در برابر آب و گرد و غبار
- دارای دکمههای با سازگاری بالا با دستههای فرمان
- دارای حجم بالا (۱۹ لیتر) که امکان سفرهای طولانی را فراهم میکند
- دارای شکل گرد و منحنی با خطوط روان و زیبا
- دارای آرم سوزوکی و نام مدل بر روی باک
- دارای شیر بنزین با قابلیت تنظیم جریان سوخت
- دارای کیلومترشمار تعبیه شده روی باک
- دارای رنگهای مختلف و ترکیبات زیبا مانند مشکی و نارنجی
- انجین یک سیلندر ۶۵۲ سی سی: این انجین مخصوص مدل S۴۰ است که ۳۱ اسب بخار توان دارد. این انجین از نوع چهار زمانه و خنک شده با هوا است. این انجین برای مبتدیان مناسب است و دارای صدای آرام و مصرف کم سوخت است.
- انجین دو سیلندر ۸۰۵ سی سی: این انجین مخصوص مدل C۵۰ است که ۵۰ اسب بخار توان دارد. این انجین از نوع چهار زمانه و خنک شده با مایع است. این انجین دارای طراحی کلاسیک و راحتی بالا است و از شفت انتقال قدرت استفاده میکند.
- انجین دو سیلندر ۱۷۸۶ سی سی: این انجین مخصوص مدل M۱۰۹R است که ۱۲۳ اسب بخار توان دارد. این انجین از نوع چهار زمانه و خنک شده با مایع است. این انجین دارای طراحی مدرن و اسپرت است و از لاستیکهای بزرگ و ترمزهای دیسکی قدرتمند بهره میبرد.
انژکتور وظیفه دارد تا مقدار دقیق سوخت را با فشار بالا و در زمان مناسب به درون سیلندرهای انجین ارسال کند. انژکتور با دریافت فرمان از ای سی یو (واحد کنترل الکترونیکی) کار میکند و با توجه به شرایط مختلف مانند دور موتور، دما، فشار هوا و حسگر اکسیژن، مقدار سوخت را تنظیم میکند.
با استفاده از سیستم انژکتوری، مزایایی مانند کاهش مصرف سوخت، افزایش قدرت و گشتاور انجین، کاهش آلودگی محیط زیست، راهاندازی آسان موتور و عیب یابی سادهتر به دست میآید. همچنین با نصب سیستم انژکتوری بر روی موتورسیکلت، امکان اخذ استاندارد های آلودگی سخت گیرانه مانند یورو ۴ و یورو ۵ مهیا میشود.
برای عیب یابی سیستم انژکتوری موتورسیکلت، میتوان از دستگاه دیاگ استفاده کرد که قابلیت اتصال به ای سی یو و خواندن کدهای خطا را دارد. برخی از علت های رایج عدم روشن شدن موتورسیکلت انژکتوری عبارتند از:
- عدم وجود سوخت کافی در باک
- عدم کارکرد صحیح پمپ سوخت
- عدم کارکرد صحیح انژکتور
- عدم کارکرد صحیح شمع
- عدم کارکرد صحیح سی دی آی
- عدم کارکرد صحیح حسگرهای مختلف
عملکرد انژکتور موتورسیکلتهای سوزوکی بولیوارد بسیار خوب و کارآمد است. انژکتور با تزریق سوخت با فشار بالا و در زمان مناسب به درون سیلندرهای انجین، باعث افزایش قدرت و گشتاور انجین، کاهش مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست میشود.
به عنوان مثال، در مدل M۱۰۹R که دارای انجین دو سیلندر ۱۷۸۶ سی سی و ۱۲۳ اسب بخار است، انژکتور با استفاده از سیستم انژکتوری دلفی، سوخت را با فشار ۳۰۰ کیلوپاسکال و در زمان ۲.۵ میلی ثانیه به درون سیلندرها ارسال میکند. این کار باعث میشود که انجین با بهرهوری بالا و با صدای خروشان کار کند.
گیربکس موتورسیکلتهای سوزوکی بولیوارد از نوع چند دندهای است که با استفاده از دستههای فرمان و پدالهای پا کنترل میشود. گیربکس این موتورسیکلتها وظیفه دارد تا نسبت دور موتور به دور چرخها را تغییر دهد و باعث افزایش یا کاهش قدرت و سرعت موتورسیکلت شود. گیربکس موتورسیکلتهای سوزوکی بولیوارد بر اساس مدلهای مختلف دارای تعداد دندههای متفاوتی هستند. برخی از مدلهای معروف سوزوکی بولیوارد و تعداد دندههای آنها عبارتند از:
- S۴۰: این مدل دارای گیربکس پنج دندهای است که با استفاده از دسته کلاچ و پدال دنده کنترل میشود. این گیربکس دارای یک دنده عقب و چهار دنده جلو است که با حرکت پدال دنده به بالا و پایین تغییر میکند.
- C۵۰ و M۱۰۹R : این مدل دارای گیربکس پنج دندهای است که با استفاده از دسته کلاچ و پدال دنده کنترل میشود. این گیربکس دارای یک دنده عقب و چهار دنده جلو است که با حرکت پدال دنده به بالا و پایین تغییر میکند۲. این گیربکس از شفت انتقال قدرت (گاردون) به جای زنجیر استفاده میکند که باعث کاهش نویز و نیاز به تعمیر و نگهداری میشود.
شاسی موتورسیکلتهای سوزوکی بولیوارد از نوع لولهای است که از فولاد یا آلومینیوم ساخته شده است. شاسی این موتورسیکلتها وظیفه دارد تا اجزای مختلف مانند موتور، تعلیق، چرخها، مخزن سوخت، صندلی، دسته فرمان و … را در خود جای دهد و استحکام و پایداری موتورسیکلت را افزایش دهد. شاسی موتورسیکلتهای سوزوکی بولیوارد بر اساس مدلهای مختلف دارای طرحهای متفاوتی هستند. برخی از مدلهای معروف سوزوکی بولیوارد و طرحهای شاسی آنها عبارتند از:
- S۴۰: این مدل دارای شاسی backbone است که یک لوله فولادی راست و مستحکم را به عنوان اسکلت اصلی دارد. این شاسی دارای وزن سبک و قیمت پایین است و مناسب برای مبتدیان است.
- C۵۰ : این مدل دارای شاسی double cradle است که دو لوله فولادی را به عنوان اسکلت اصلی دارد. این شاسی دارای طراحی کلاسیک و راحتی بالا است و از شفت انتقال قدرت (گاردون) به جای زنجیر استفاده میکند.
- M۱۰۹R: این مدل دارای شاسی perimeter است که از آلومینیوم ساخته شده است. این شاسی دارای طراحی مدرن و اسپرت است و از شفت انتقال قدرت (گاردون) به جای زنجیر استفاده میکند.
- S۴۰: این مدل دارای حداکثر سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ در ۷.۵ ثانیه است.
- C۵۰: این مدل دارای حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ در ۶.۵ ثانیه است.
- M۱۰۹R: این مدل دارای حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا ۱۰۰ در ۳.۵ ثانیه است.
- S۴۰: این مدل دارای یک ترمز دیسکی ۲۶۰ میلیمتری در چرخ جلو و یک ترمز طبلی ۱۸۰ میلیمتری در چرخ عقب است.
- C۵۰: این مدل دارای یک ترمز دیسکی ۳۰۰ میلیمتری در چرخ جلو و یک ترمز دیسکی ۱۸۰ میلیمتری در چرخ عقب است.
- M۱۰۹R: این مدل دارای دو ترمز دیسکی ۳۱۰ میلیمتری در چرخ جلو و یک ترمز دیسکی ۲۷۴ میلیمتری در چرخ عقب است.
|
مدل |
موتور |
توان |
گیربکس |
شاسی |
رنگ |
|
S۴۰ |
یک سیلندر ۶۵۲ سیسی |
۳۱ اسب بخار |
پنج دندهای |
backbone |
مشکی، نقرهای، آبی |
|
C۵۰ |
دو سیلندر ۸۰۵ سیسی |
۵۰ اسب بخار |
پنج دندهای |
double cradle |
مشکی، سفید، قرمز |
|
M۱۰۹R |
دو سیلندر ۱۷۸۶ سیسی |
۱۲۳ اسب بخار |
پنج دندهای |
perimeter |
مشکی، نارنجی، زرد |
نویسنده: نادر شاه نشین



