سرعت رشد خودروسازان چینی آنقدر زیاد است که حتی بسیاری از آنها با ۳ سال قبل خود قابل مقایسه نیستند. البته این رشد و توسعه در صنعت خودرو چین مرهون استراتژی هایی است که از حدود ۲۰ سال قبل بنیانگذاری شده و همکاری های بزرگی بین خودروسازان این کشور با کمپانی های بزرگ جهان شکل گرفته است، باعث شده امروز چینی ها در حال بدل شدن به بازیگر اصلی صنعت خودرو جهان باشند.
به گزارش عصر خدمات،خودروسازان چین در سال ۲۰۲۳ توانسته اند حدود ۳۰ میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه انواع خودرو را تولید کنند. از این رو در حال حاضر خودروسازان کشور اژدها در واقع بزرگترین تولیدکنندگان تجمیعی خودرو در جهان هستند. نکته جالب توجه در این خصوص برنامه آنها در توسعه و خودروهای برقی و هیبریدی است. به گونه ای که به جای سرمایه گذاری روی موتورهای احتراق داخلی با حجم بالا و رساندن سطح تکنولوژیکی خود به رقیبان اروپایی، یک پله پرش کردند و بیشتر تمرکز خود را روی خودروهای پاک گذاشتند. از این رو تقریبا ۵۰ درصد خودروسازان چینی در سبد تولیدات خود سهم بیشتری را به خودروهای هیبریدی و برقی داده اند.
در این بین کمپانی BYD بدون شک سرآمد خودروسازان برقی- خیبریدی در چین است. این کمپانی که در سال ۲۰۰۳ تاسیس شده است، امروز در کنار کمپانی آمریکایی تسلا از پیشتازان خودروهای برقی- هیبریدی به حساب می آند. هر چند این شرکت سابقه تولید خودروهای غیر برقی را نیز در کارنامه دارد، اما BYD را اهالی صنعت و مصرف کنندگان خودرو در جهان با خودروهای برقی به یاد می آورند.
این شرکت طی ۵ سال اخیر بیش حدود ۲ میلیارد دلار در بخش تحقیق و توسعه خودروهای برقی هزینه کرده است و جالب است بدانید سطح فناوری که متخصصان BYD به آن دست یافته اند باعث شده بسیاری از خودروسازان به نام جهان دست همکاری به سمت این شرکت چینی دراز کنند. حتی امروز بخش زیادی از خودروهای برقی- هیبریدی جهان باتری های مورد نیاز خود را از طریق BYD تامین می کنند که از جمله آنها می توان به تسلا اشاره کرد.
جالب است بدانید در سال ۲۰۲۴ فروش خودروهای برقی در جهان در حالی که هنوز مدتی تا پایان سال میلادی باقی مانده است، حدود ۸۰۰ هزار دستگاه بیش از سال ۲۰۲۳ بوده و این بیشترین سفارش خودروهای برقی بوده که در بازار چین انجام شده است. هر چند بازار خودروی چین به عنوان بزرگ ترین بازار خودروی جهان شناخته می شود، اما رشد فروش و تولید خودروهای برقی در این کشور با سرعت چشم گیری نسبت به بازارهای اروپایی و حتی آمریکا به جلو می رود، به شکلی که کمتر از ۶۰ درصداز کل خودروهای برقی به فروش رسیده در جهان متعلق به بازار چین است.
در میان خودروسازان چینی همانطور که در بالا اشاره شد BYD بیشترین اعتبار را دارد، این خودروساز توانسته در سال جاری میلادی بیش از ۱ میلیون دستگاه خودرو برقی به فروش برساند. این در شرایطی است که این کمپانی در سال ۲۰۲۳ توانسته بود رشد فروش خود نسبت به سال ۲۰۲۲ را به ۴۳ درصد برساند. البته کارشناسان عقیده دارند BYD می تواند در پایان سال جاری میلادی حدود ۴ میلیون دستگاه انواع خودرو به تولید برساند.
از عجایب دیگر بی وای دی این که طبق برآوردها ارزش کل کمپانی بی وای دی در سال ۲۰۲۴ به به ۱۲۷.۲۳ میلیارد دلار رسیده است و به این ترتیب سومین برند ارزشمند صنعت خودرو در جهان است و این در شرایطی است که تسلا رده اول را در اختیار دارد و بی وای دی با فاصله اندکی از تویوتا در رده سوم قرار می گیرد. حتی بی وای دی از گروه فرولکس واگن و مرسدس هم با ارزش تر است!
این کمپانی حتی توانسته با فروش ۳۴۱ هزار دستگاه خودروی برقی در یک ماه رکورد فروش این خودروها در طول ۳۰ روز را نیز به نام خود ثبت کند. از دیگر عجایب بی وای دی باید به کاهش قیمت چند مدل از خودروهای خود در سال ۲۰۲۴ اشاره کرد که باعث افزایش فروش چشمگیر آنها شده است. به شکلی که حتی این شرکت مجبور شده برای خودروهایی مورد نظر لیست انتظار تشکیل دهد.
از دیگر نکات عجیب در مورد این شرکت این که ارزان ترین مدل برقی آن که Seagull نام دارد در بازار چین با قیمت ۹ هزار یورو عرضه می شود، اما اگر بخواهید این خودرو را خارج از مرزهای چین خریداری کنید، باید برای ان ۱۹ هزار یورو بپردازید! موضوعی که به عقیده کارشناسان روشی برای ارضای حس وطنپرستی به سبک BYD به حساب می آید.
تمرکز این برند چینی در موضوع صادرات باعث شده پای BYD به حدود ۸۰ کشور جهان از جمله کشورهای صاحب صنعت خودرو در اروپا و آمریکا باز شود. از عجایب دیگر بی وای دی فروش حدود ۱۳۵ هزار دستگاه خودرو تمام برقی در بازار چین طی سال ۲۰۲۳ است که نشان می دهد بیش از ۲۷ درصد این بازار را کشور چین در اختیار دارد.
