پمپ بنزین خودرو یکی از عوامل اصلی در انتقال بنزین از باک به موتور اتومبیل است. این پمپ درون اتومبیل و نزدیک به باک نصب میشود.
به گزارش عصر خدمات،در صورتی که این پمپ دچار مشکل شود، بنزین به موتور نمیرسد و عمل احتراق درون موتور با مشکل مواجه میشود. حال خوب است از عیب و ایراداتی که ممکن است درون این پمپ رخ دهد بیشتر آگاهی داشته باشید تا بتوانید در زمان مورد نیاز ایراد را برطرف کنید.
پمپ بنزین خودرو یک قطعه مهم است که وظیفه انتقال سوخت از باک به موتور را دارد. برای احتراق سوخت در موتور، لازم است که سوخت با فشار مناسب و مقدار کافی به انژکتورها برسد. پمپ بنزین این کار را انجام میدهد و از کمبود سوخت و افت کارایی موتور جلوگیری میکند. پمپ بنزین معمولا در داخل باک خودرو قرار دارد و با برق خودرو کار میکند. انواع مختلفی از پمپ بنزین وجود دارد که بسته به نوع سوخت و سیستم سوخترسانی خودرو متفاوت هستند. برای مثال، پمپ بنزین خودروهای کاربراتوری با پمپ بنزین خودروهای انژکتوری تفاوت دارد.
پمپ بنزین یک دستگاه برقی است که وظیفه اصلی آن پمپ کردن سوخت از مخزن سوخت به موتور خودرو است. پمپ بنزین از اجزای زیر تشکیل شده است:
- موتور الکتریکی: قسمتی است که با دریافت جریان برق از رله پمپ بنزین، شروع به دوران میکند و حرکت دورانی را به پمپ غلتکی منتقل میکند.
- پمپ غلتکی: قسمتی است که با استفاده از روتور و غلتکهای فولادی، سوخت را از مخزن مکش و فشردهسازی میکند و به موتور منتقل میکند.
- سوپاپ یکطرفه: قسمتی است که جلوگیری از برگشت سوخت از موتور به مخزن را بر عهده دارد.
- سوپاپ کنترل فشار: قسمتی است که جلوگیری از افزایش فشار ناگهانی و آسیب دیدن پمپ بنزین را بر عهده دارد.
- ترمینال الکتریکی: قسمتی است که اتصال برقی پمپ بنزین را فراهم میکند.
- محفظه آلومینیومی: قسمتی است که بدنه خارجی پمپ بنزین را تشکیل میدهد و از آن در برابر ضربه و سایش محافظت میکند.
پمپ بنزین از نظر نوع سوخت، مکانیزم ترکیب و مکان قرارگیری دارای انواع مختلفی است که در ادامه به آنها اشاره میکنیم:
- از نظر نوع سوخت، پمپ بنزین میتواند برای خودروهای بنزینی یا دیزلی طراحی شود. پمپ بنزین بنزینی باید سوخت را با فشار کمتری به موتور ارسال کند چون بنزین با اختلاط با هوا احتراق میکند. پمپ بنزین دیزلی باید سوخت را با فشار بالاتری به موتور ارسال کند چون دیزل با فشار بالا احتراق میکند. پمپ بنزین دیزلی معمولا دارای دو مرحله پمپاژ هستند: یک پمپ انتقال که سوخت را از مخزن به پمپ اصلی منتقل میکند و یک پمپ اصلی که سوخت را با فشار بالا به انژکتورها ارسال میکند.
- از نظر مکانیزم ترکیب، پمپ بنزین میتواند برای خودروهای کاربراتوری، نیمه انژکتوری یا انژکتوری طراحی شود. پمپ بنزین کاربراتوری باید سوخت را با فشار کم به کاربراتور ارسال کند که در آن سوخت با هوا اختلاط میکند و به موتور منتقل میشود. پمپ بنزین نیمه انژکتوری باید سوخت را با فشار متوسط به ریل سوخت ارسال کند که در آن سوخت با هوا اختلاط میکند و به موتور منتقل میشود. پمپ بنزین انژکتوری باید سوخت را با فشار بالا به ریل سوخت ارسال کند که در آن سوخت توسط انژکتورها به صورت مستقیم و دقیق به موتور اسپری میشود.
- از نظر مکان قرارگیری، پمپ بنزین میتواند داخل باک، بیرون باک یا در میانه مسیر باشد. پمپ بنزین داخل باک معمولا در خودروهای انژکتوری استفاده میشود که دارای مزایایی مانند کاهش صدا، افزایش ایمنی، کاهش فرسودگی و افزایش بازدهی هستند. پمپ بنزین بیرون باک معمولا در خودروهای کاربراتوری استفاده میشود که دارای معایبی مانند افزایش صدا، کاهش ایمنی، افزایش فرسودگی و کاهش بازدهی هستند. پمپ بنزین در میانه مسیر معمولا در خودروهای نیمه انژکتوری استفاده میشود که دارای مزایا و معایب میانی هستند.
- خودرو روشن نمیشود یا سخت روشن میشود. این اتفاق زمانی میافتد که پمپ بنزین قادر به ارسال سوخت لازم برای احتراق در موتور نباشد. برای رفع این مشکل، باید پمپ بنزین را تعویض کرد .
- خودرو ریپ میزند یا تکان میخورد. این اتفاق زمانی میافتد که پمپ بنزین قادر به حفظ فشار مناسب سوخت در لولهها نباشد. این باعث میشود که سوخت به صورت ناقص و نامنظم به انژکتورها برسد و موتور ناهماهنگ کار کند. برای رفع این مشکل، باید پمپ بنزین را تعمیر یا تعویض کرد .
- خودرو قدرت و شتاب خود را از دست میدهد. این اتفاق زمانی میافتد که پمپ بنزین قادر به ارسال مقدار کافی سوخت برای نیاز موتور نباشد. این باعث میشود که موتور کارایی خود را کاهش دهد و خودرو در سرعتهای بالا یا سربالاییها دچار مشکل شود. برای رفع این مشکل، باید پمپ بنزین را تعمیر یا تعویض کرد .
- خودرو مصرف سوخت زیادی دارد. این اتفاق زمانی میافتد که پمپ بنزین فشار بیش از حدی را به سوخت وارد کند. این باعث میشود که سوخت بیش از حد به موتور برسد و بخشی از آن بدون احتراق به محفظه سوختسوزی برگردد. این باعث افزایش مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست میشود. برای رفع این مشکل، باید پمپ بنزین را تنظیم یا تعویض کرد .
- وجود ناخالصی و آلودگی در سوخت وارد شده به باک خودرو، این ناخالصیها ممکن است از ذرات آلاینده، رطوبت، آب یا زنگ باک خودرو باشند. این ناخالصیها میتوانند باعث گرفتگی فیلتر، سایش یا خوردگی پمپ بنزین شوند.
- رانندگی طولانی مدت با سطح بنزین بسیار کم در باک خودرو، این کار باعث میشود که پمپ بنزین بیش از حد فشار کار کند و داغ شود. همچنین ممکن است باعث ورود هوا به سیستم سوخترسانی شود که موجب ناهماهنگی در جریان سوخت میشود.
- مشکلات برقی پمپ بنزین، این مشکلات ممکن است شامل شل شدن یا خوردگی سیمها، خراب شدن فیوز، نوسانات ولتاژ یا اتصال کوتاه باشند. این مشکلات میتوانند باعث سوختن، کاهش کارایی یا قطع شدن پمپ بنزین شوند.
برای رفع خرابی پمپ بنزین خودرو، باید ابتدا علت آن را تشخیص داد و سپس نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام کرد. برای تشخیص خرابی پمپ بنزین میتوانید از روشهایی مثل بررسی فشار سوخت، اندازهگیری جریان برق، شنیدن صدای پمپ یا استفاده از دستگاه تست پمپ بنزین استفاده کنید.
- بررسی صدای پمپ بنزین: هنگامی که کلید را به حالت روشن تغییر دادید (بدون آغاز موتور)، گوش کنید و به صدای پمپ بنزین گوش دهید. باید صدای مشخص و چرخشی را بشنوید. اگر صدای عجیب یا بیصدا باشد، ممکن است پمپ بنزین مشکل داشته باشد.
- بررسی فشار سوخت: برخی از خودروها دارای فشار سوخت بالایی هستند که میتوانید آن را تست کنید. برای این منظور، باید فشار سوخت را با استفاده از تجهیزات خاصی نظیر فشارسنج سوخت یا تجهیزات تست سیستم سوخت بررسی کنید. البته این روش ممکن است نیاز به تجهیزات خاصی داشته باشد.
- بررسی جریان سوخت: برای این تست، میتوانید خط سوخت را از پمپ بنزین جدا کنید و در یک بطری خالی قرار دهید. سپس کلید را به حالت روشن تغییر داده و ببینید که آیا سوخت به درستی از خط سوخت جریان دارد یا خیر.
- بررسی برق پمپ بنزین: برای این تست، میتوانید از یک مولتیمتر یا یک لامپ تست استفاده کنید. باید سوکت پمپ بنزین را از پمپ جدا کنید و ببینید که آیا برق به سوکت میرسد یا خیر. اگر برق نرسد، ممکن است مشکل از فیوز، رله، سیمکشی یا کلید خودرو باشد.
- کاهش عمر موتور: اگر پمپ بنزین سوخت کافی یا با فشار مناسب را به موتور نرساند، ممکن است موتور دچار احتراق ناقص یا ناهماهنگ شود. این باعث میشود که موتور دچار سایش، خوردگی، گرمای بیش از حد و ترکیدگی قطعات شود. این موارد میتوانند عمر موتور را کاهش دهند و هزینه تعمیرات را افزایش دهند .
- افزایش آلایندگی محیط زیست: اگر پمپ بنزین سوخت بیش از حد یا با فشار بیش از حدی را به موتور برساند، ممکن است موتور سوخت بیشتری مصرف کند و بخشی از آن بدون احتراق به محفظه سوختسوزی برگردد. این باعث میشود که موتور دود و گازهای آلاینده بیشتری تولید کند و به محیط زیست آسیب برساند .
- افزایش خطر حریق و انفجار: اگر پمپ بنزین داغ شود یا برق آن قطع و وصل شود، ممکن است احتمال ایجاد جرقه و اشتعال سوخت افزایش یابد. این میتواند باعث شود که سوخت در باک یا لولهها دچار حریق یا انفجار شود و خطرناک باشد .
نحوه تعویض پمپ بنزین خودرو ممکن است بر اساس نوع و مدل خودرو متفاوت باشد. اما به طور کلی، مراحل زیر را میتوان برای تعویض پمپ بنزین خودرو دنبال کرد:
- ابتدا باید سرباتری منفی خودرو را جدا کنید تا از برق گرفتگی یا ایجاد جرقه جلوگیری کنید.
- سپس باید باک بنزین خودرو را خالی کنید تا از ریختن سوخت و آتش سوزی پیشگیری کنید. برای این کار میتوانید از یک شلنگ و یک ظرف مناسب استفاده کنید و سوخت را از باک خارج کنید.
- بعد از خالی کردن باک، باید به محل قرارگیری پمپ بنزین دسترسی پیدا کنید. معمولا پمپ بنزین زیر صندلی عقب یا درون باک خودرو قرار دارد. برای دسترسی به پمپ بنزین، ممکن است باید صندلی عقب را بردارید یا باک خودرو را از جای خود جدا کنید.
- پس از رسیدن به پمپ بنزین، باید اتصالات برقی و شلنگهای سوخت را از پمپ جدا کنید. برای این کار میتوانید از یک تنگ یا یک پیچگوشته استفاده کنید و بستهای شلنگها را باز کنید. همچنین باید مراقب باشید که سوخت از شلنگها ریخته نشود و در صورت نیاز از یک ظرف برای جمعآوری سوخت استفاده کنید.
- در مرحله آخر، باید پمپ بنزین قدیمی را از جای خود بیرون بکشید و پمپ بنزین جدید را در جای آن قرار دهید. سپس اتصالات برقی و شلنگهای سوخت را به پمپ جدید متصل کنید و بستهای شلنگها را محکم کنید. در نهایت، باک خودرو را به جای خود برگردانید یا صندلی عقب را روی آن قرار دهید و سرباتری منفی خودرو را وصل کنید.
نویسنده: نادر شاه نشین
