در روزهایی که بازار خودروهای کار و تجاری کشور زیر فشار افزایش هزینههای حملونقل و تغییرات ارزی قرار دارد، گروه بهمن با عرضه مدل جدید فورس F38 تلاش کرده است جایگاه خود را در کلاس کامیونتهای سبک و میانوزن تثبیت کند.
به گزارش خبرنگار عصر خدمات، این محصول تازه که بهصورت رسمی مدل ۱۴۰۴ معرفی شده، حاصل همکاری میان بهمن دیزل و یکی از شرکای معتبر آسیایی در حوزه خودروهای تجاری است و اکنون در قالب طرح فروش نقدی و محدود تا تاریخ ۲۸ آبانماه در اختیار متقاضیان قرار گرفته است.
فورس F38 در ظاهر نخستین عضو از نسل جدید کامیونتهای سبک بهمن است که با طراحی مدرنتر، فضای ارگونومیک کابین و بهرهگیری از امکانات رفاهی بیشتر نسبت به گذشته، برای رانندگان حرفهای جذابتر جلوه میکند. طراحی بخش جلویی با چراغهای زاویهدار و جلوپنجره مشبک نقرهایرنگ، نشانههایی از زبان طراحی تازه بهمن دیزل را نشان میدهد که هدف آن ارتقای پرستیژ بصری در محصولات کاری است؛ محصولی که در نگاه اول، چهرهای تلفیقی از عملکرد و اصالت صنعتی را به نمایش میگذارد.
از نظر ابعاد و تناسبات بدنه، F38 در دسته کامیونتهای سبک با کاربری شهری و بینشهری قرار میگیرد و با بهرهگیری از شاسی تقویتشده و کابین دو سرنشینه، میتواند پاسخگوی نیاز شرکتهای حملونقل شهری، پخش مواد غذایی و کسبوکارهای توزیعی باشد. درون کابین، طراحی جدید داشبورد با خطوط افقی و تریم خاکستری رنگ، نمایی امروزیتر نسبت به نسلهای قبلی فورس ایجاد کرده است. بهمن دیزل در نسخه ۱۴۰۴ تلاش کرده تا سطح راحتی راننده را بهبود دهد و از امکاناتی مانند صندلی بادی قابل تنظیم، تهویه مطبوع دستی، شیشهها و آینههای برقی، فرمان هیدرولیک قابل تنظیم و سیستم صوتی با پورت USB و بلوتوث بهره گیرد.
از دیگر نکات قابل توجه، نصب صفحه نمایش دیجیتالی برای اطلاعات فنی خودرو و وجود دو محفظه ذخیرهسازی در بالای سر سرنشینان است که کاربردی بودن فضای داخلی را برای رانندگان مسیرهای طولانی افزایش میدهد. در طراحی کابین جدید، میدان دید وسیعتر، ارگونومی دسترسی به کلیدها و بهبود عایقبندی صدا از اهداف اصلی مهندسان بهمن دیزل بوده است تا در مسیرهای کاری روزانه، خستگی راننده به حداقل برسد.
در بخش فنی، فورس F38 در نسخه بنزینی به یک موتور چهارسیلندر ۲.۰ لیتری مجهز شده که ریشهٔ مهندسی آن به خانواده پیشرانههای میتسوبیشی بازمیگردد. این پیشرانه تنفس طبیعی توان حدود ۱۳۹ اسببخار و گشتاور ۱۹۶ نیوتنمتر را ارائه میدهد و با استاندارد آلایندگی یورو ۵ مطابقت دارد.
نیروی تولیدی از طریق گیربکس دستی پنجسرعته به محور عقب منتقل میشود. ترکیب این موتور با جعبهدنده، بهگونهای تنظیم شده که مصرف سوخت معقول، استهلاک پایین و عملکرد پایدار در شرایط آبوهوایی گوناگون ایران حاصل شود؛ ویژگیای که برای یک شاسیبلند کاربری مانند F38 اهمیت زیادی دارد.
نسخه دوگانهسوز (CNG/بنزین) نیز بر پایه همین موتور توسعه یافته اما سامانه سوخترسانی و ضرایب کنترلی آن برای سازگاری با گاز طبیعی فشرده بازطراحی شده است. در حالت بنزین، خروجی موتور مشابه نسخه پایه و در محدوده ۱۳۹ اسببخار و ۱۹۶ نیوتنمتر باقی میماند، اما هنگام سوختگیری با گاز، قدرت پیشرانه به حدود ۱۲۵ اسببخار و گشتاور به حدود ۱۸۵ تا ۱۹۰ نیوتنمتر میرسد. معمولاً این مدل با دو مخزن گاز با ظرفیت بالا عرضه میشود تا برد حرکتی قابلقبولی در ترددهای درونشهری و سفرهای بینشهری فراهم کند. این ساختار دوگانهسوز، فورس F38 را به گزینهای اقتصادیتر برای ناوگانهای تجاری و کاربریهای پرفشار تبدیل کرده است.
سیستم تعلیق F38 شامل فنرهای تخت چندلایه در محور عقب و فنر پارابولیک در محور جلو است که ضمن تحمل بار بالا، ضربات جاده را به حداقل میرساند. این کامیونت با وزن ناخالص مجاز حدود ۷.۵ تن، برای حمل بارهای متوسط و نیمهسنگین طراحی شده و یکی از نقاط قوت آن، مصرف سوخت بهینه و هزینه نگهداری پایینتر نسبت به محصولات مشابه در بازار است.
از نظر ایمنی فعال و غیرفعال نیز فورس F38 در سطح بالاتری نسبت به نسلهای قبلی قرار دارد. وجود کمربندهای ایمنی سهنقطهای، سیستم هشدار سطح روغن و دمای موتور، چراغهای مهشکن جلو و عقب، و طراحی مقاوم کابین در برابر ضربه، از جمله ویژگیهایی است که این کامیونت را برای کاربریهای حرفهای مطمئنتر میسازد. علاوه بر این، بهرهگیری از رینگهای فولادی تقویتشده، تایرهای باکیفیت و سیستم برق ۲۴ ولت صنعتی، دوام و توان کاری محصول را افزایش داده است.
یکی از تغییرات محسوس در مدل ۱۴۰۴ مربوط به جزئیات بدنه و رنگبندی است. بهمن دیزل فعلاً این محصول را تنها در رنگ سفید عرضه کرده تا تمرکز اصلی بر تیراژ تولید و عرضه محدود اولیه باشد، هرچند بهگفته کارشناسان شرکت، در آینده نزدیک نسخههایی با رنگهای متنوعتر و کاربریهای متفاوت نیز به خط تولید افزوده خواهد شد. این تصمیم با توجه به ماهیت کاری کامیونتها و تمایل مشتریان سازمانی به رنگ سفید که قابلیت درج لوگو و نام برند روی بدنه را دارد، منطقی به نظر میرسد.
از نگاه بازار، ورود فورس F38 به عنوان مدل جدید سال ۱۴۰۴ میتواند رقابت را در میان کامیونتهای سبک دیزلی داغتر کند.
بر اساس اطلاعیه رسمی منتشرشده از سوی شرکت بهمن دیزل، فروش نقدی فورس F38 از طریق عاملیتهای مجاز این شرکت در سراسر کشور آغاز شده و تا تاریخ ۲۸ آبانماه ادامه دارد. قیمت مصوب این کامیونت در نسخه بنزینی ۱۴ میلیارد و ۹۰۰ میلیون ریال اعلام شده و در نسخه دوگانه سوز ( گازسوز) ۱۵میلیارد و 900 میلیون ریال برای عرضه برنامهریزی انجامشده، تحویل خودروها در هفته آخر آذرماه سال ۱۴۰۴ صورت خواهد گرفت. متقاضیان میتوانند با مراجعه به درگاه فروش عاملیتهای مجاز بهمن دیزل در شهر محل سکونت خود، نسبت به ثبتنام و تکمیل فرآیند خرید اقدام کنند.
هدف از اجرای این طرح، پاسخگویی سریعتر به نیاز خریداران حقیقی و شرکتهای فعال در حوزه حملونقل سبک عنوان شده است.
با توجه به سابقه موفق برند فورس در ناوگان حملونقل کشور و استقبال مشتریان از سری F، به نظر میرسد مدل جدید F38 بتواند به یکی از گزینههای اصلی بازار کامیونتهای سبک در سال آینده تبدیل شود. ترکیب طراحی بهروز، امکانات رفاهی بیشتر، توان فنی مناسب و عرضه رسمی توسط یکی از معتبرترین شرکتهای خودروساز تجاری ایران، این محصول را به انتخابی مطمئن برای شرکتها و رانندگان حرفهای بدل کرده است.
در نهایت، عرضه فورس F38 با مدل ۱۴۰۴ و طرح فروش نقدی محدود تا پایان آبان، نشانهای از برنامهریزی منسجم بهمن دیزل برای توسعه سبد محصولات و حفظ جایگاه در بازار خودروهای کار محسوب میشود؛ حرکتی که میتواند روند نوسازی ناوگان سبک حملونقل داخلی را نیز سرعت بخشد.
نویسنده : علی غفاری
