معرفی هايما اس 7  Haima S7

ایران خودرو هم مانند سایر شرکت‌های مونتاژ کننده کراس اوورهای چینی یک شاسی بلند تو شهری را به بازار عرضه کرده است.

به گزارش عصر خدمات،مشخصات ظاهری و فنی این خودرو توانسته تا حدودی نظر خریداران را به خود جلب کند. هرچند که از شرکت بزرگی مانند ایران خودرو انتظار بیشتری در عرضه خودرو می‌رود اما فروش این محصول هم نسبتا قابل قبول بوده است.

معرفی طراحی ظاهری هایما اس ۷ 

این خودرو نسبتا به خیلی از کراس اوورهای دیگر چینی موجود در بازار قدیمی‌تر است و رگه‌هایی از کپی برداری در طراحی آن دیده می‌شود. چراغ‌های عقب این اتومبیل شباهت زیادی به محصولات بی ام و دارد. در مجموع طراحی این خودرو با استفاده از خطوط و منحنی‌های نرم صورت گرفته است.

معرفی نمای جلویی Haima S۷

هایما اس۷ یک خودروی کراس‌اور متوسط است که در سال ۲۰۱۰ توسط شرکت هایما چین عرضه شد. نمای جلویی این خودرو شامل چراغ‌های کشیده روزانه LED، جلو پنجره کرومی شش‌گوشی، لوگوی هایما، مه‌شکن‌های مستطیلی و گلگیرهای پلاستیکی مشکی است. طراحی نمای جلویی این خودرو به آن حس اسپرت و مدرنی می‌دهد و می‌تواند نظر قشر جوان را به خود جلب کند.

معرفی نمای کناری هایما اس ۷

• خطوط عضلانی و گلگیرهای برجسته که ظاهر قوی و مردانه‌ای به خودرو می‌دهند
• ارتفاع مناسب از سطح زمین و لاستیک‌های بزرگ که قابلیت عبور از موانع را افزایش می‌دهند
• آینه‌های جانبی با طراحی جدید و مجهز به چراغ‌های روشنایی روز و راهنما
• پنجره‌های جانبی با کاورهای مشکی که ظاهر یکپارچه و زیبایی به خودرو می‌بخشند
• نشان S۷ و علامت + بر روی درب عقب که نشان‌دهنده نسخه پلاس این خودرو هستند

معرفی نمای عقبی هایما اس ۷

• چراغ‌های عقب LED با طراحی مدرن و زیبا
• دو عدد خروجی اگزوز کروم‌دار که ظاهر ورزشی و جذابی به خودرو می‌بخشند
• اسپویلر عقب با چراغ استوپ بالا که علاوه بر زیبایی، عملکرد هوادینامیکی را نیز بهبود می‌بخشد
• دوربین عقب و سنسورهای پارک که کمک بزرگی به راننده در حین پارک کردن خودرو هستند
• درب عقب با قفل الکترونیکی و باز شونده به صورت برقی

معرفی نمای داخل کابین هایما اس ۷

نمای داخل کابین هایما اس ۷ دارای طراحی زیبا و شکیل است که با ترکیب رنگ‌های مشکی و نارنجی ایجاد حس اسپرت و جوان‌پسندی می‌کند. داشبورد حجیم و کنسول مرکزی برآمده به احساس امنیت و مستحکمی در خودرو کمک می‌کند. نمایشگر لمسی ۸ اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد که به سیستم اطلاعات-سرگرمی متصل است. پشت فرمان نیز یک نمایشگر دیجیتال وجود دارد که اطلاعات حیاتی خودرو را نشان می‌دهد. صندلی‌های جلو دارای گرمکن و تنظیم برقی هستند و روکش چرمی دارند. فضای کابین نسبتاً جادار است و صندوق عقب نیز دارای حجم مناسبی است.

معرفی کلاستر هایما اس ۷

کلاستر کابین هایما اس ۷ شامل نمایشگر دیجیتال ۷ اینچی پشت فرمان است که اطلاعات مهمی مانند سرعت، دما، مصرف سوخت، مسافت طی شده و زمان رانندگی را به راننده نشان می‌دهد. این نمایشگر قابلیت تغییر رنگ و حالت نمایش را براساس حالت رانندگی دارد. برای مثال، در حالت اکو، نمایشگر رنگ سبز دارد و در حالت اسپرت، رنگ قرمز می‌شود. این نمایشگر همچنین با سیستم اطلاعات-سرگرمی هماهنگ است و می‌تواند اطلاعاتی مانند نام آهنگ، شماره تماس و نقشه را نیز نمایش دهد.

معرفی کنسول بین دو صندلی جلو هایما اس ۷

• یک دکمه روشن و خاموش کردن خودرو که با نور آبی روشن می‌شود.
• یک دسته انتخاب دنده که با چراغ‌های LED نشانگر حالت دنده است.
• یک دکمه تنظیم حالت رانندگی که با آن می‌توان بین حالت‌های اکو، استاندارد و اسپرت انتخاب کرد.
• یک دکمه کنترل کشش که با آن می‌توان سیستم کنترل کشش را فعال یا غیرفعال کرد.
• یک دکمه کنترل پایداری الکتریکی که با آن می‌توان سیستم کنترل پایداری الکتریکی را فعال یا غیرفعال کرد.
• یک دکمه کنترل سرعت متغیر که با آن می‌توان سرعت خودرو را تنظیم و حفظ کرد.
• یک دکمه باز و بسته کردن صندوق عقب که با آن می‌توان صندوق عقب را از داخل خودرو باز یا بسته کرد.
• یک دکمه باز و بسته کردن سقف شیشه‌ای که با آن می‌توان سقف شیشه‌ای را از داخل خودرو باز یا بسته کرد.
• یک دکمه تنظیم دمای صندلی‌های جلو که با آن می‌توان دمای صندلی‌های جلو را بین سه حالت گرم، معتدل و سرد تنظیم کرد.
• یک دکمه باز و بسته کردن دریچه‌های تهویه که با آن می‌توان دریچه‌های تهویه را از داخل خودرو باز یا بسته کرد.
• یک جا لیوانی که با یک درب پلاستیکی بسته می‌شود.
• یک فندک و یک درگاه USB که با یک درب پلاستیکی بسته می‌شوند.
• یک محفظه نگهداری که با یک درب چرمی بسته می‌شود و دارای یک درگاه AUX و یک درگاه USB دیگر است.

کنسول بین دو صندلی جلو هایما اس ۷ دارای طراحی زیبا و شکیل است که با رنگ بلک پیانو و کروم تزیین شده است. این کنسول به راحتی قابل دسترسی است و دارای کلیدهای با کیفیت است.

بررسی مشخصات فنی هایما اس ۷

هایما اس ۷ در دو نوع موتور توربوشارژ و تنفس طبیعی عرضه شده است. موتور توربوشارژ یک موتور ۱.۸ لیتری چهار سیلندری است که می‌تواند ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته هماهنگ شده است. موتور تنفس طبیعی یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندری است که می‌تواند ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک پنج سرعته هماهنگ شده است. موتور توربوشارژ دارای شتاب و کشش بیشتری نسبت به موتور تنفس طبیعی است، اما مصرف سوخت و حساسیت به کیفیت بنزین آن نیز بالاتر است. هر دو موتور از نوع GDI یا انژکتور مستقیم بنزین هستند که باعث افزایش بازده و کاهش آلایندگی می‌شوند.

بررسی گیربکس و دیفرانسیل هایما اس ۷

هایما اس ۷ دارای دو نوع گیربکس اتوماتیک و دستی است که هر دو به دیفرانسیل جلو متصل هستند. گیربکس اتوماتیک یک گیربکس شش سرعته پاورتک کره جنوبی است که قابلیت تعویض دستی دنده را نیز دارد. گیربکس دستی یک گیربکس پنج سرعته است که با دسته دنده ارگونومیک طراحی شده است. هر دو گیربکس دارای عملکرد مناسب و روانی هستند و با موتور هماهنگی خوبی دارند.

دیفرانسیل جلو هایما اس ۷ یک دیفرانسیل معمولی است که توان موتور را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. این دیفرانسیل دارای سیستم کنترل کشش و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی است که به کنترل خودرو در شرایط نامساعد کمک می‌کنند. هایما اس ۷ دارای سیستم چهارچرخ متحرک یا دیفرانسیل عقب نیست و بنابراین قابلیت آفرود خاصی ندارد.

بررسی سیستم تعلیق هایما اس ۷

سیستم تعلیق هایما اس ۷ در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است. این سیستم تعلیق باعث می‌شود که خودرو راحتی و پایداری مناسبی در رانندگی داشته باشد و ضربات جاده را به خوبی جذب کند.

بررسی ایمنی هایما اس ۷

• چهار کیسه هوای ایمنی (راننده، سرنشین، و جانبی)
• سیستم ترمز ABS، EBD، و BAS
• سیستم پایداری الکترونیکی ترمز ESP
• سیستم کنترل کشش TCS
• سیستم هشدار باد لاستیک TPMS
• دوربین دید عقب
• آینه وسط با قابلیت نمایش فاصله عقب تا مانع
• ایموبلایزر
• قفل خودکار کمربند سه نقطه‌ای

بررسی حداکثر سرعت، شتاب و مصرف سوخت هایما اس ۷

• حداکثر سرعت: ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
• شتاب صفر تا صد: ۱۰.۵ ثانیه
• مصرف سوخت ترکیبی: ۸.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

بررسی سواری و هندلینگ هایما اس ۷

• سواری: هایما اس ۷ دارای کیفیت سواری مناسبی است که با توجه به رده قیمتی خودرو، می‌تواند رضایت بخش باشد. این خودرو از سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب بهره می‌برد که در کاهش ارتعاشات و نویزهای ناشی از ناهمواری‌های جاده موثر است. همچنین از سیستم کنترل فشار هوا در لاستیک TPMS استفاده می‌کند که باعث بهبود عملکرد ترمزها و کاهش مصرف سوخت می‌شود. اما از نظر شتاب و کشش ممکن است که نتواند در قیاس با رقبا نظرات را به خود جلب کند.
• هندلینگ: هایما اس ۷ دارای هندلینگ نه چندان خوبی در سرعت‌های بالا است و فرمان آن کمی سنگین و بی‌حس به نظر می‌رسد. با این وجود رانندگی با این خودرو در سطح شهر بسیار لذت بخش است. این خودرو از سیستم پایداری الکترونیکی ترمز ESP و سیستم کنترل کشش TCS بهره می‌گیرد که در جلوگیری از لغزش چرخ‌ها و حفظ تعادل خودرو کمک می‌کنند.

نویسنده: نادر شاه نشین

برای خواندن اخبار خودرو و اخبار اقتصادی اینجا کلیک کنید.