معرفی موتور سیکلت YAMAHA R155A

موتورهای اسپرت از طرفداران خاصی برخوردار است. از همین رو می‌توانید برخی از این محصولات را در بازار ما پیدا کنید.

به گزارش عصر خدمات،موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A یکی از موتور سیکلت‌های اسپرت موجود در بازار است که طراحی جذاب آن توانسته نظرات را به سمت خود جلب کند. این موتور سیکلت توسط نیرو موتور به بازار عرضه شده که از توانایی‌های نسبتا خوبی برخودار است.

معرفی طراحی ظاهری موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۲>

این موتور سیکلت در سبک اسپرت طراحی شده و ظاهری شبیه به موتور سیکلت‌های مسابقه‌ای دارد. همین امر موجب شده تا جوانان به این موتور سیکلت علاقه نشان دهند. طراحی اسپرت و خشن این محصول در کنار ظاهر مدرن آن از ویژگی‌های جذابی است که یاماها برای طرفداران خود به ارمغان آورده است.

معرفی نمای جلویی موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

نمای جلویی این موتور سیکلت بسیار ساده و شیک است. چراغ‌های زنون دوبل با نورافشانی خوب، طلق بادگیر با طراحی اسپرت و چراغ‌های راهنمایی که در پایین قسمت جلو قرار دارند. در این نما می‌توانید گلگیرها را هم به خوبی مشاهده کنید که طراحی آن‌ با سایر بخش‌های موتور سیکلت هماهنگ است. همچنین دستگیرهای فرمان به همراه بخش پشتی آینه‌ها در نمای جلویی به خوبی نمایان است.

 معرفی نمای کناری موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

نمای کناری موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A بسیار شبیه به موتور سیکلت های اسپرتی یاماها است. این موتور سیکلت دارای چراغ جلو LED با طرح R-Series، صندلی دو قسمتی، فرمان کمانی، شاسی دلتا باکس، تیغه های بادگیر، لوله خروجی اگزوز کوتاه و تایرهای رادیال است موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A یک موتور سیکلت جذاب و پرقدرت است که برای علاقه مندان به رانندگی اسپرتی مناسب است. در این نما می‌توانید جک‌های موتور سیکلت که برای ایستاده نگه داشتن آن به کار می‌روند را هم ببینید. بالاتر از این جک‌ها انجین موتور سیکلت قرار گرفته است.

معرفی نمای عقبی موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

نمای عقبی موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A نیز هماهنگ با طراحی کلاسیک و مدرن آن است. این موتور سیکلت دارای چراغ عقب  LED، صندوق عقب کوچک، شاسی دلتا باکس، لوله خروجی اگزوز کوتاه و تایرهای رادیال است. این موتور سیکلت همچنین دارای دیسک ترمز عقب ۲۲۰ میلی متری با کالیپر دو پیستونه و سیستم ABS  است. نمای عقبی موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A یک نمای ساده ولی زیبا را به راننده ارایه می‌دهد. این موتور سیکلت برای کسانی که دوست دارند با یک موتور سیکلت کلاسیک ولی مدرن رانندگی کنند، یک گزینه مناسب است.

معرفی کلاستر موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

کلاستر موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A یک صفحه نمایش LCD دیجیتال است که اطلاعات مهمی مانند سرعت، دور موتور، سوخت، گیر و مد های رانندگی را نشان می دهد. این کلاستر با طراحی گرد و ساده به ظاهر کلاسیک موتور سیکلت هماهنگ است و با نور پس زمینه سفید روشن و خوانا است. این کلاستر همچنین دارای چراغ های راهنمایی مانند چراغ خطر، چراغ نشانگر گیر، چراغ نشانگر ABS و چراغ نشانگر VVA است. کلاستر موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A یک کلاستر مدرن و کارآمد است که با توجه به نیازهای موتور سواران طراحی شده است. این کلاستر به شما امکان می دهد تا از وضعیت موتور سیکلت خود آگاه باشید و رانندگی خود را بهینه کنید.

 معرفی دکمه های رو فرمان موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

• سمت راست فرمان: دو دکمه وجود دارد: دکمه کیل سوییچ که با آن می‌توانید موتور را روشن یا خاموش کنید، و دکمه استارت که با آن می‌توانید موتور را راه‌اندازی کنید.
• سمت چپ فرمان: چهار دکمه وجود دارد: دکمه تنظیم نور بالا و پایین که با آن می‌توانید نور چراغ جلو را تغییر دهید، دکمه راهنماها که با آن می‌توانید چراغ‌های راهنمایی جلو و عقب را روشن یا خاموش کنید، دکمه بوق که با آن می‌توانید صدای بوق را ایجاد کنید، و دکمه استارت بدون کلید که با آن می‌توانید موتور را بدون نیاز به کلید روشن یا خاموش کنید.

طراحی باک بنزین موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

باک بنزین موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A یک باک اسپرتی و زیبا است که با شکل و طرح موتور سیکلت هماهنگی دارد. ظاهر باک این موتور سیکلت عضلانی است و مانند یک کوهان بالاتر از زین موتور سکیلت قرار گرفته است. باک این موتور سیکلت دارای ظرفیت ۱۵ لیتر است و از جنس آلومینیوم ساخته شده است.

بررسی مشخصات فنی موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۲>

انجین موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A یک انجین تک سیلندر ۴ زمانه ۴ سوپاپ آب خنک با حجم ۱۵۵ سی‌سی است. این انجین دارای سیستم سوخت‌رسانی انژکتور الکترونیکی و سیستم تنظیم تایمینگ متغیر VVT است. این انجین قادر است تا قدرتی برابر با ۱۸.۳ اسب‌بخار در دور موتور ۱۰۰۰۰ و گشتاوری برابر با ۱۴.۱ نیوتون متر در دور موتور ۸۵۰۰ تولید کند. این انجین همچنین دارای سیستم خنک‌کننده مایع و سیستم روغن‌کاری وت ویت است. این انجین با یک دنده‌بندی ۶ سرعته همراه است که دارای کلاچ چند لایه خشک است.

بررسی انژکتور موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

انژکتور موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A یک انژکتور الکترونیکی است که سوخت را با دقت و کارایی بالا به سیلندر انجین می‌رساند. این انژکتور از نوع YAMAHA (BV۴۰) است که با سیستم تنظیم تایمینگ متغیر VVT هماهنگی دارد. این انژکتور قادر است تا میزان سوخت مصرفی را بر اساس شرایط مختلف مانند دما، فشار، دور انجین و گازدهی تنظیم کند و بهینه‌سازی کند. این انژکتور باعث می‌شود که موتور سیکلت کارایی بهتر، قدرت بیشتر، صدای کمتر و آلایندگی کمتری داشته باشد.

بررسی گیربکس موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

گیربکس موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A یک گیربکس ۶ دنده با کلاچ چند لایه خشک است. این گیربکس با مکانیزم زنجیر به تایر عقب منتقل می‌شود و دارای نسبت دنده‌های بهینه برای کارایی و قدرت بالا است. این گیربکس همچنین دارای سیستم شیفتر کوییک (Quick Shift System) است که به راننده امکان می‌دهد بدون استفاده از کلاچ و کاهش سرعت، دنده عوض کند. این سیستم باعث می‌شود که رانندگی روان‌تر و لذت‌بخش‌تر شود.

بررسی سیستم تعلیق موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

این موتور سیکلت دارای تعلیق جلو و عقب از نوع دوشاخه تلسکوپی است. این نوع تعلیق از دو لوله تلسکوپی تشکیل شده است که یکی درون دیگری قرار گرفته و با فنر و روغن کار می‌کند. این تعلیق به موتور سیکلت امکان حرکت راحت و انعطاف‌پذیر را می‌دهد و از ضربه‌های جاده جذب می‌کند. سیستم تعلیق موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A قابلیت تنظیم سختی و نرمی را ندارد و برای شرایط معمولی جاده طراحی شده است. اگر می‌خواهید از این موتور سیکلت برای رانندگی در شرایط خاص استفاده کنید، ممکن است نیاز به تغییر تعلیق داشته باشید.

بررسی سیستم ترمز موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

سیستم ترمز موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A از نوع ترمز دیسکی است. این نوع ترمز از یک صفحه فلزی دایره‌ای که به چرخ متصل است و یک کالیپر که بر روی صفحه فشار می‌دهد تشکیل شده است. این ترمز باعث کاهش سرعت چرخ می‌شود و کنترل بیشتری را به راننده می‌دهد. سیستم ترمز موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A هم برای چرخ جلو و هم برای چرخ عقب دارای ترمز دیسکی است. این ترمزها با استاندارد ABS تک کانال ارایه می‌شوند. این سیستم باعث می‌شود که ترمزها در شرایط لغزنده یا ناگهانی قفل نشوند و جلوگیری از سقوط موتور سیکلت کنند.

بررسی شاسی موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

شاسی موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A از نوع شاسی پریمتر است. این نوع شاسی که با عنوان قاب توین اسپار هم شناخته می‌شود، در میان موتور سیکلت‌های ورزشی بسیار محبوب است. این شاسی از دو قطعه فلزی که از جلوی موتور سیکلت به عقب می‌رود و به یکدیگر متصل می‌شوند تشکیل شده است. این شاسی به موتور سیکلت قدرت، سبکی و استحکام بیشتری می‌دهد.

موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A با الهام از موتور سیکلت‌های XSR۷۰۰ و XSR۹۰۰ طراحی شده است. این موتور سیکلت‌ها دارای طراحی رترو مدرن هستند که ترکیبی از مشخصه‌های یک موتور سیکلت استاندارد کلاسیک با یک نیکد اسپرتی مدرن است. این طراحی باعث می‌شود که موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A ظاهری جذاب و منحصر به فرد داشته باشد.

بررسی مصرف سوخت و حداکثر سرعت موتور سیکلت YAMAHA R۱۵۵A۳>

مصرف سوخت موتور سیکلت یاماها R۱۵۵A به طور میانگین ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این موتور سیکلت از فناوری blue core بهره برده است که باعث می‌شود که مصرف سوخت کمتر، احتراق بهتر و کاهش لرزش ها شود. همچنین از سیستم VVA یا سوپاپ متغیر استفاده کرده است که به موتور اجازه می‌دهد تا در هر محدوده سرعت به گاز پاسخ دهد. مصرف سوخت موتور سیکلت ممکن است تحت تأثیر عوامل مختلفی مانند وزن راننده، وضعیت جاده، تنظیمات موتور و تعلیق و نوع تایرها قرار بگیرد. بنابراین، برای کاهش مصرف سوخت، بهتر است که به رسیدگی و تعویض به موقع قطعات، نحوه استفاده از موتور سیکلت و شرایط محیطی توجه کافی داشته باشید. همچنین حداکثر سرعت این موتور سیکلت چیزی حدود ۱۰۵ کیلومتر در ساعت است.

نویسنده: نادر شاه نشین

برای خواندن اخبار خودرو و اخبار اقتصادی اینجا کلیک کنید.۴>