معرفی KMC X5 کراس اوور جدید کرمان موتور

کرمان موتور بعد از عرضه جک اس ۵ و فروش نسبتا موفق آن حال اقدام به عرضه محصولی جدید به نام ایکس ۵ کرده است.

به گزارش عصر خدمات،این خودرو یک نسخه جدید از همان اس ۵ است با این تفاوت که طراحی آن به طور کامل تغییر کرده است. همچنین مشخصات فنی آن هم به طور کامل تغییر کرده است. ما هم به بهانه عرضه محصول جدید کرمان موتور تصمیم گرفتیم به معرفی KMC X5 بپردازیم.

معرفی طراحی ظاهری KMC X5

طراحی به روز و مدرن این خودرو در همان نگاه اول مشهود است و می‌تواند نظر خریداران را به سمت خود جلب کند. استفاده از خطوط تند و تیز و شکسته باعث شده تا نمای کلی اتومبیل به شدت خشن باشد. عضلانی بودن فرم خودرو باعث اسپرت شدن آن شده و این موضوع می‌تواند در جلب نظر قشر جوان مؤثر باشد.

معرفی نمای جلویی KMC X5

نمای جلویی این خودرو دارای چراغ‌های جلو با فناوری LED است که شکل زاویه‌دار و مدرنی دارند. گریل جلوی خودرو نیز با ترکیب رنگ مشکی و کروم طراحی شده است و نشان KMC را در مرکز خود دارد. طرح لبه‌های جلوی خودرو نیز به زیبایی و اسپرت بودن آن افزوده است.

معرفی نمای کناری KMC X5

نمای کناری این خودرو دارای رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی دو رنگ است که با تریم کروم برس خورده و مشکی پیانویی تزیین شده‌اند. خطوط رنگی در نمای کناری خودرو نیز به آن شخصیت و جذابیت می‌بخشند. آینه‌های جانبی خودرو نیز دارای چراغ‌های راهنمای LED و حافظه هستند.

معرفی نمای عقبی KMC X5

نمای عقبی این خودرو دارای چراغ‌های عقب با فناوری LED است که به صورت پیوسته در بخش بالایی صندوق عقب قرار دارند. طرح دیفیوزر و دو لوله خروجی اگزوز نیز به زیبایی و قدرتمندی خودرو اشاره می‌کنند. در بخش پایینی صندوق عقب نیز نشان KMC X5 را می‌توان مشاهده کرد.

معرفی نمای داخل کابین KMC X5

• یک نمایشگر لمسی بزرگ ۱۲.۸ اینچی که سیستم مالتی مدیا و سرگرمی را کنترل می‌کند. این نمایشگر از اپل کاری پلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌کند.
• یک پنل ابزار دیجیتالی که اطلاعات مهمی مانند سرعت، دما، مصرف سوخت و … را نشان می‌دهد.
• یک کنترلر دنده گرد که با چرخش به جهت‌های چپ یا راست وضعیت دنده را تغییر می‌دهد.
• یک فرمان چهار شاخه با کلید‌های کروز کنترل، تنظیم صدا و … .
• خطوط رنگی در داشبورد، درب‌ها و صندلی‌ها که به زیبایی و شخصیت کابین افزوده‌اند.

معرفی کلاستر KMC X5

کلاستر KMC X5 یک پنل ابزار دیجیتالی ۷ اینچی است که اطلاعات مهمی مانند سرعت، دما، مصرف سوخت، سیستم های ایمنی و … را به راننده نشان می‌دهد. این کلاستر دارای چندین حالت نمایش است که با فشار دادن کلید‌های فرمان قابل تغییر هستند. برخی از حالت‌های نمایش کلاستر عبارتند از:

• حالت استاندارد: در این حالت، سرعت، دما، مصرف سوخت و سطح سوخت را به صورت عددی و نموداری نشان می‌دهد.
• حالت اسپرت: در این حالت، سرعت، دور موتور، گشتاور و شتاب را به صورت عددی و نموداری نشان می‌دهد.
• حالت اقتصادی: در این حالت، مصرف سوخت، سطح سوخت، مسافت طی شده و مسافت باقی مانده تا تمام شدن سوخت را به صورت عددی و نموداری نشان می‌دهد.
• حالت سفارشی: در این حالت، راننده می‌تواند اطلاعات مورد نظر خود را از بین گزینه‌های موجود انتخاب کند و در کلاستر نمایش دهد.

معرفی کنسول بین دو صندلی جلو KMC X5

کنسول بین دو صندلی جلو KMC X5 یکی از ویژگی‌های جدید و مدرن این خودرو است که به راحتی و زیبایی کابین افزوده است. این کنسول شامل موارد زیر است:

• یک دسته دنده الکترونیکی دایره‌ای شکل که با چرخش به جهت‌های چپ یا راست وضعیت دنده را تغییر می‌دهد.
• یک ترمز پارک برقی که با فشار دادن یک کلید فعال یا غیرفعال می‌شود.
• یک کنسول میانی با قابلیت سرد کن (coolbox) که می‌تواند نوشیدنی‌ها یا مواد غذایی را در دمای مناسب نگه دارد.
• یک فضای ذخیره‌سازی در زیر کنسول میانی که می‌تواند اشیا کوچکی مانند کلید، کیف پول، گوشی و … را جای دهد.
• یک سیستم تهویه مطبوع الکترونیکی با قابلیت لمسی که دما، جریان هوا و حالت تهویه را کنترل می‌کند.

بررسی مشخصات فنی KMC X5

موتور KMC X5 یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر با سیستم تزریق سوخت مستقیم است که از استاندارد آلایندگی یورو ۵ پیروی می‌کند. این موتور می‌تواند حداکثر ۱۸۱ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی محرکه از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این موتور نسبت به نسخه قبلی جک S5 ارتقایی را تجربه کرده است.

بررسی گیربکس KMC X5

گیربکس KMC X5 یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دو کلاچه است که با چرخش یک دسته دنده دایره‌ای شکل وضعیت دنده را تغییر می‌دهد. این گیربکس از نوع DCT (Dual Clutch Transmission) است که دارای دو کلاچ مجزا برای دنده‌های زوج و فرد است. این سیستم باعث می‌شود که تغییر دنده‌ها به صورت سریع و روان انجام شود و مصرف سوخت را کاهش دهد. این گیربکس نیز از نوع تیپ‌ترونیک نیست و امکان تغییر دنده به صورت دستی را ندارد. اما با توجه به توان و گشتاور مناسب موتور KMC X5، نبود تیپ‌ترونیک چندان مشکل‌ساز نیست.

بررسی دیفرانسیل KMC X5

دیفرانسیل یا دیفرانسیل جلو، قسمتی از سیستم انتقال قدرت خودرو است که نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. دیفرانسیل باعث می‌شود که چرخ‌های جلو در زاویه‌های مختلف و با سرعت‌های متفاوت بچرخند، بدون اینکه به هم فشار وارد کنند. این کار باعث افزایش کنترل و پایداری خودرو در منعطف شدن و چرخش می‌شود. دیفرانسیل KMC X5 یک دیفرانسیل معمولی است که از نوع اپن (Open) یا استاندارد (Standard) است. این نوع دیفرانسیل مزیت‌هایی مانند سادگی، ارزانی و کم‌تعمیری دارد. اما معایبی هم دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به عدم توزیع مناسب نیرو بین چرخ‌ها، کاهش گشتاور در شرایط لغزش چرخ‌ها و عدم مناسب بودن برای آفرود اشاره کرد.

بررسی سیستم تعلیق KMC X5

سیستم تعلیق KMC X5 در جلو از نوع مک فرسون (MacPherson) و در عقب از نوع مولتی لینک (Multi-link) است. این سیستم تعلیق باعث می‌شود که خودرو در شرایط مختلف جاده، رفتار مناسبی از خود نشان دهد و سرنشینان سواری راحت و ایمنی را تجربه کنند. سیستم تعلیق مک فرسون در جلو، مزیت‌هایی مانند سادگی، کم‌وزنی، کم‌هزینه‌بودن و کاهش نویز و ارتعاش دارد. سیستم تعلیق مولتی لینک در عقب نیز مزیت‌هایی مانند افزایش کنترل، پایداری، راحتی و کاهش مصرف سوخت دارد. این سیستم تعلیق مشابه با جک S5 است که بر پایه آن ساخته شده است.

بررسی سیستم ایمنی KMC X5

• چهار کیسه هوا برای راننده، سرنشین جلو و دو طرف خودرو.
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) که با تنظیم نیروی ترمز و گشتاور موتور، خودرو را در مسیر مورد نظر نگه می‌دارد.
• سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC) که با جلوگیری از عقب‌رفت خودرو در شیب‌های بالا، رانندگی را آسان‌تر می‌کند.
• سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی (HBA) و سیستم کمکی ترمز اضطراری (EBA) که با افزایش فشار ترمز در شرایط اضطراری، مسافت توقف خودرو را کاهش می‌دهند.
• سیستم کنترل کشش (TCS) که با جلوگیری از لغزش چرخ‌ها در شرایط بد جاده، گشتاور موتور را بهینه می‌کند.
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) که با نمایش فشار باد هر تایر در نمایشگر مرکزی، راننده را از وضعیت تایرها آگاه می‌کند.
• ترمز پارک برقی (EPB) که با فشار دادن یک کلید، ترمز دستی را فعال یا غیرفعال می‌کند.
• اتوهلد (Auto Hold) که با نگه‌داشتن ترمز خودرو در حالت توقف، راننده را از نیاز به فشار دادن پدال ترمز رها می‌کند.
• سنسور پارک عقب و دوربین ۳۶۰ درجه که با نمایش تصویر اطراف خودرو در نمایشگر مرکزی، راننده را در پارک کردن خودرو یاری می‌کنند.
• ایزوفیکس (ISOFIX) که با اتصال صندلی کودک به قاب خودرو، از امنیت کودکان در برابر برخورد محافظت می‌کند.
• ایموبلایزر (Immobilizer) که با جلوگیری از راه‌اندازی خودرو توسط کلید‌های غیرمجاز، از سرقت خودرو پیشگیری می‌کند.
• هشدار نبستن کمربند برای کلیه سرنشینان که با صدا و نور، راننده و سرنشینان را به بستن کمربند تشویق می‌کند.
• کمربند ایمنی سه نقطه‌ای برای کلیه سرنشینان که با کاهش نیروی برخورد، از آسیب‌های جسمی سرنشینان جلوگیری می‌کند.
• قفل مرکزی درها که با قفل شدن خودکار درها در حالت حرکت، از ورود افراد ناخواسته به خودرو جلوگیری می‌کند.
• قفل کودک که با جلوگیری از باز شدن درهای عقب توسط کودکان، از خطرات احتمالی پیشگیری می‌کند.

آپشن ها و امکانات رفاهی KMC X5

• نمایشگر لمسی ۱۲.۸ اینچی که سیستم مالتی مدیا و سرگرمی را کنترل می‌کند. این نمایشگر از اپل کاری پلی و اندروید اتو پشتیبانی می‌کند.
• کلاستر دیجیتال ۷ اینچی که اطلاعات مهمی مانند سرعت، دما، مصرف سوخت و … را نشان می‌دهد.
• سقف پانورامیک با قابلیت تشخیص مانع که باز و بسته شدن آن را به صورت خودکار انجام می‌دهد.
• سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو و یک ساب‌ووفر که صدایی با کیفیت و شفاف را ارائه می‌دهد.
• یک فرمان D-شکل با کلید‌های کروز کنترل، تنظیم صدا و … .
• دسته دنده ماوسی بدون حالت تیپ‌ترونیک که با چرخش به جهت‌های چپ یا راست وضعیت دنده را تغییر می‌دهد.
• ترمز پارک برقی که با فشار دادن یک کلید فعال یا غیرفعال می‌شود.
• اتوهلد که با نگه‌داشتن ترمز خودرو در حالت توقف، راننده را از نیاز به فشار دادن پدال ترمز رها می‌کند.
• کنسول میانی با قابلیت سرد کن (coolbox) که می‌تواند نوشیدنی‌ها یا مواد غذایی را در دمای مناسب نگه دارد.
• سیستم تهویه مطبوع الکترونیکی با قابلیت لمسی که دما، جریان هوا و حالت تهویه را کنترل می‌کند.
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی در ۶ جهت به همراه گرمکن و حافظه
• دوربین ۳۶۰ درجه که با نمایش تصویر اطراف خودرو در نمایشگر مرکزی، راننده را در پارک کردن خودرو یاری می‌کند.
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) که با نمایش فشار باد هر تایر در نمایشگر مرکزی، راننده را از وضعیت تایرها آگاه می‌کند.
• حافظه آینه‌های جانبی (متصل به حافظه صندلی راننده) که تنظیمات آینه‌ها را بر اساس صندلی راننده ذخیره می‌کند.

• مشخصات فنی
• تجهیزات و امکانات

نویسنده: نادر شاه نشین

برای خواندن اخبار خودرو و اخبار اقتصادی اینجا کلیک کنید.