بیستودومین نمایشگاه خودرو شیراز که بهعنوان نخستین رویداد خودرویی کشور در سال ۱۴۰۴ برگزار شد، صحنه حضور پررنگ برندهای نوظهور و زیرمجموعههای گروههای خودروسازی داخلی بود.
به گزارش عصر خدمات، در میان این برندها، نام «لوکانو» بهعنوان برند نوپای زیرمجموعه مکث موتور و وابسته به گروه صنعتی ماموت، با ترکیبی از طراحی مدرن، محصول جدید و استراتژی برندینگ مستقل، نگاهها را به خود جلب کرد.
لوکانو که طی ماههای گذشته با معرفی شاسیبلند L۷ وارد فضای رقابتی بازار ایران شده بود، در این نمایشگاه از دومین محصول خود به نام L۸ بهصورت رسمی و عمومی رونمایی کرد. اتفاقی که نهتنها برای این برند اهمیت داشت، بلکه بهنوعی نماد آغاز فعالیت جدیتر ماموت خودرو در حوزه محصولات سواری در سال جدید محسوب میشود.
محصول تازهوارد L۸ که پیشتر اطلاعاتی محدود و غیررسمی از آن منتشر شده بود، در سالن اختصاصی برند لوکانو در نمایشگاه شیراز، برای نخستین بار در معرض دید عموم قرار گرفت. طراحی خارجی این خودرو که بهوضوح از زبان طراحی L۷ تبعیت میکند، با ابعاد بزرگتر، جلوپنجره بازطراحیشده و چراغهای کشیدهتر، حس لوکستری را القا میکند. به گفته کارشناسان حاضر در نمایشگاه، L۸ قرار است پرچمدار سبد محصولات لوکانو باشد.
بر اساس شنیدهها، این خودرو همچنان مبتنی بر پلتفرم محصولات چینی شریک تجاری مکث موتور (احتمالاً جیتور یا دیگر برندهای زیرمجموعه چری) توسعه یافته و دارای پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ بههمراه گیربکس دوکلاچه اتوماتیک است. با این حال، در روز رونمایی، نمایندگان لوکانو اطلاعات فنی دقیقتری ارایه ندادند و وعده دادند جزییات کامل در مراسم رونمایی ملی و عرضه رسمی، منتشر خواهد شد.
در کنار رونمایی از L۸، شاسیبلند لوکانو L۷ نیز در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داشت. خودرویی که از اواخر سال گذشته با شعار «تغییری در مسیر لوکسگرایی» معرفی شد، حالا در چند نمایندگی منتخب بهصورت محدود عرضه شده است. طراحی اسپرت با نوارهای LED، فضای کابین مدرن با نمایشگرهای یکپارچه و امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما و ترمز اضطراری خودکار، از جمله نکات مثبت این خودرو هستند که در نمایشگاه مورد توجه بازدیدکنندگان قرار گرفت.
در بخش دیگری از نمایشگاه، برند اکودا (ECOODA) بهعنوان دیگر برند زیرمجموعه مکث موتور، یک محصول کاربردی در کلاس کراس اوور میان قامت را به نمایش گذاشت: اکودا E۷ برخلاف برخی گمانهزنیها، این خودرو فاقد سیستم محرکه الکتریکی است و از یک پیشرانه بنزینی بهره میبرد.
اکودا E۷ دارای یک موتور ۱.۶ لیتری بنزینی توربوشارژ (بسته به نسخه نهایی تولیدی) است که با گیربکس دستی یا اتوماتیک قابل سفارش خواهد بود. طراحی این خودرو بیشتر مبتنی بر کاربری است تا فانتزیهای طراحی، نمای جلوی ساده با جلوپنجره باریک، چراغهای عمودی و بدنهای بلندتر از خودروهای سواری، نشان میدهد که هدف از تولید E۷، پاسخگویی به نیازهای تجاری درونشهری است.
شیراز، نقطه آغاز برای نمایش عمومی لوکانو و اکودا
نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴، فرصتی است تا بازدیدکنندگان برای نخستینبار بهصورت همزمان با چهره واقعی و فنی سه محصول کلیدی از زیرمجموعههای ماموت خودرو آشنا شوند: لوکانو L۷، لوکانو L۸ و اکودا E۷ هر سه محصول با شخصیت متفاوت، اما با هدف توسعه سبد محصولات داخلی و افزایش سهم بازار شرکتهای خصوصی طراحی شدهاند.
در آیندهای نزدیک، آنچه موفقیت این برندها را تعیین خواهد کرد، نه صرفاً طراحی زیبا یا نام متفاوت، بلکه شبکه خدمات پس از فروش، قیمتگذاری رقابتی، پایداری تأمین قطعات و شفافیت در ارایه اطلاعات فنی است. بدون این مولفهها، حتی بهترین محصولات نیز در گردونه رقابت داخلی، بهسختی خواهند ماند.
نویسنده و خبرنگار:علی غفاری
