در شرایط تحریم و با همت متخصصان داخلی
خط تولید انبوه گیربکس ششسرعته دستی با اتکا به توان مهندسی و طراحی و دانش نیروی جوان و متخصص داخلی با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیر عامل گروه صنعتی ایرانخودرو و تنی چند از مسوولان استان قزوین در شرکت صنعتی نیرومحرکه افتتاح شد.
ادامه یادداشت/
مدتهاست که به بهانه تنظیم بازار کالاهای اساسی و مثلا شفاف شدن فرآیند عرضه و تقاضا ساکنین ساختمان باب همایون از درب بورس کالا وارد میشوند. عرضه کالاهای اساسی مثل فولاد در بورس کالا که در ظاهر کار کارشناسی و منطقی ای به نظر میرسد اما سابقه عرضه کالاهای دیگر در این تالار به اصطلاح شفاف نشان میدهد که این بازار چندان هم درکنترل قیمت ها، حذف واسطه ها و همچنین شفاف سازی معاملات موثرنبوده است.
ادامه نماینده مجلس:
نماینده فریدن در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: حرکت جهادی و میدانی وزیر صنعت، معدن و تجارت برای فشار بر بورس جهت ارزان کردن ۳۰ درصدی محصولات فولادی و شکستن قفل انحصار خودرو ستودنی است.
ادامه وزیر صنعت، معدن و تجارت در جریان سفر به استان اردبیل از شهرک خصوصی حدید مبتکران بازدید به عمل آورد و اشتغالزایی ۳۰۰ نفری در فاز اول این مجتمع را اعلام کرد.
ادامه وزیر صنعت :
وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر لزوم ایجاد تنوع در بازار خودرو گفت: صنعت خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم.
ادامه بازرس کل امور صنعت سازمان بازرسی با بیان اینکه دستورالعمل جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو باعث شوک قیمتی در بازار شد، گفت: حتی معاون وزیر صنعت معتقد است که این فرمول یک فضای تصاعدی را در بازار خودرو ایجاد میکند و باعث فشار به مردم خواهد شد.
ادامه وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به سیر صعودی تولید خودرو در ماه های اخیر اعلام کرد: افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو را در شش ماهه دوم در دستور کار داریم.
ادامه طرح دولت برای تبدیل قطعهسازها به خودروساز بررسی شد
وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از هفتهها که پیدرپی از انحصار «خودرو» در کشور و لزوم شکستهشدن آن گفت، سرانجام یکی از طرحهای خود را برای تحقق این هدف رونمایی کرد؛ «خودروساز شدن قطعهسازان.»
ادامه وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان را برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و ایجاد رقابت در تولید خودرو ارایه داد.
ادامه وزیر صنعت، معدن و تجارت بار دیگر بر انحصار در صنعت خودروی کشور تاکید و اعلام کرد که برای خروج از این وضع، باید شرکتهای دیگری در کنار ایرانخودرو و سایپا (دو خودروساز اصلی و وابسته به دولت) فعالیت کنند.
ادامه