دوازدهمین نمایشگاه مدیریت شهری و حمل و نقل در استان اصفهان با حضور شرکت های فعال در زمینه خدمات شهری و خودرو سازان در تاریخ ۱۰ الی ۱۳ مرداد ماه ۱۴۰۲ برگزار شد.
به گزارش عصر خدمات، یکی از غرفه های پربازدید این نمایشگاه مربوط به گروه بهمن بود که با حضور محصولات متنوع توانست مردم را از گوناگونی محصولات خود با خبر سازد.
ایران دو چرخ که زیر مجموعه گروه بهمن است و در زمینه تولید موتور سیکلت در سگمنت های گونان در حال فعالیت است در این نمایشگاه توانست خوش بدرخشد. دو محصول جدید این شرکت با نام های کاپیتان و KPT ۲۰۰ ادونچر جدید به معرض نمایش عموم گذاشته شد.
در همین راستا با آرمان موسوی، مدیر عامل شرکت ایران دو چرخ در رابطه با توسعه محصولات و همچنین نحوه فروش محصولات گفت و گویی انجام دادیم که در ادامه می خوانید :
موسوی در خصوص محصول جدید ایران دو چرخ، اسکوتر ۱۵۰ CC کاپیتان بیان کرد: توسعه و ساخت محصول کاپیتان را می توان سرآغازش را از سوی اعلام نیاز بازار که از ضعف اسکوتر های نشات می گرفت دانست، سایز چرخ ها در اسکوتر های موجود کوچک است که مصرف کنندگان از این موضوع گله مند بودند و باعث ناپایداری موتور سیکلت می شد. در گروه تحقیقات و پایش بازار ایران دوچرخ ما با استفاده از این نقطه نظر، دست به تغییرات و خلق یک محصول جدید با احوال مناسب بازار ایران زدیم.
وی ادامه داد:در این اسکوتر، ظاهر برگرفته شده از سایر اسکوتر های دیگر است اما سایز چرخ ها متفاوت شده و به رینگ سایز ۱۷ اینچ تغییر پیدا کرده است. حجم موتور ۱۵۰ سی سی و نوع گیربکس اتوماتیک CVT است. موتور ۱۵۰ سی سی این موتورسیکلت نسخه ای بهبود یافته است که با مجهز بودن به چهار سوپاپ قادر به تولید توان ۶.۴۱ کیلو وات و گشتاور ۸.۶۰ نیوتن متر قدرت بیشتری نسبت به طرح کلیک تولیدی این شرکت دارد.
وی تصریح کرد: ضعف دیگری که در این اسکوتر برطرف شده ترمز های عقب دیسکی شده که در رقبای این نوع موتور سیستم ترمز کاسه ای استفاده شده است. در بسیاری از اسکوتر های شناخته شده سیستم تعلیق در محور عقب به صورت تک کمک فنر است که در این اسکوتر ما سیستم تعلیق را بهبود داده ایم و سیستم تعلیق به دو کمک فنر تغییر پیدا کرده تا بتواند در بلند مدت هم دوام بالاتری داشته باشد و همچنین سرنشینان راحتی بیشتری در سفر های خود را تجربه کنند.
موسوی اظهار کرد : از آپشن های این اسکوتر می توان به داشتن ریموت کنترل از راه دور اشاره نمود. در نهایت در خصوص این اسکوتر می توان بیان کرد این اسکوتر نسخه بهبود یافته طرح هندا کلیک است که مناسب برای بخشی خاص از بازار است.
وی در خصوص قیمت این اسکوتر افزود: همچنان به صورت قطعی مشخص نشده است اما مبلغی بیشتر نسبت به موتورسیکلت طرح کلیک ایران دوچرخ خواهد داشت، دلیل افزایش هم تغییرات و بهینه سازی هایی است که در این اسکوتر صورت گرفته.
مدیرعامل ایران دو چرخ درباره موتور سیکلت ادونچری KPT ۲۰۰ جدید افزود:ما در ادامه سری KPT نسل جدید است که بر روی پلت فرم قبلی امکاناتی جدید نظیر، چهار سوپاپ شدن موتور ۲۰۰ سی سی، ترمز ABS، گشتاور بالاتر و رانمدان سوخت نسبت به نسل قبلی بهبود یافته است. از منظر استایل، KPT جدید با سبک چراغ خاص که به اصطلاح بازار سبک موتور سیکلت های BMW است، تغییر چهره داده.
وی با اشاره به اینکه قیمت هم نسبت به نسل قبلی بالاتر قرار خواهد گرفت، بیان کرد :ما درایران دوچرخ تمام تلاش مان را گذاشته ایم تا فشار مضاعف به سمت مشتری نرود. محدوده اختلاف قیمت این نسل با نسل قبلی ۲۰ میلیون تومان باشد که حالا به صورت قطعی مشخص نیست.
موسوی در خصوص نحوه عرضه و فروش محصولات این شرکت بیان کرد: فروش اقساطی ایران دوچرخ از طریق بانک های رفاه و مهر به افرادی که دارای حساب هستند یا مستمری بگیر این دو بانک هستند قادر به تهیه محصولات از طریق اقساط می باشند.
مدیر عامل ایران دو چرخ اظهار کرد : ایران دوچرخ به صورت مستقیم در طی بازه یکساله محصولات را در نمایندگی های مرکزی و فروشگاه های اختصاصی شروع کرده ایم.
وی در خصوص برنامه توسعه تولید این مودیر فعال در صعنت گفت: همه فعالان در این صنعت قصد افزایش تیراژ تولید را دارند تا بتوانند سهم بازار بیشتری را از آن خودکنند. در چهار ماه نخست سال جاری به دلیل مشکلات تخصیص ارز، تمامی شرکت های تولیدی مسیر رسیدن به اهداف تعیین شده برایشان دشوار شد اما در تلاش هستیم تا به زودی بتوانیم خود را با هدف هایی که در نظر داریم همسو کنیم.
موسوی درباره مراحل ساخت موتور سیکلت کار برقی مجهز به بارتی لیتیومی سوآپ به همراه ایستگاه های شارژ بیان کرد: قصد داریم تا بهمن ماه امسال این پروژه را نهایی کنیم و تمام تلاش ایران دو چرخ و گروه مپنا این است که این پروژه جامع عمل بر تن کند. همچنین در این زمینه با شهرداری هم مذاکراتی صورت گرفته است تا بتوانیم هر چه سریع تر زیر ساخت های مناسب را ایجاد کنیم.
