بنلی یکی از نامهای شناخته شده و قدیمی در صنعت موتورسیکلتسازی جهان است. این شرکت ایتالیایی با سابقهای بیش از یک قرن، موتورسیکلتهایی با طراحی زیبا، عملکرد قدرتمند و کیفیت ساخت بالا تولید میکند. این شرکت محصولات متنوعی را روانه بازار کرده است که در بازار ما هم حضور دارند. این حضور با اقبال خوبی هم در بخش فروش همراه شده است. از همین رو در این مقاله قصد داریم به مقایسه موتور سیکلت بنلی مدل TNT۲۵N و TNT۱۵N بپردازیم.
بنلی TNT۲۵N و TNT۱۵N هر دو از مدلهای محبوب سری TNT شرکت بنلی هستند و طراحی اسپرت و جذابی دارند. با این حال، تفاوتهای ظریفی در طراحی نماهای این دو مدل وجود دارد. هر دو مدل از سبک طراحی اسپرت و شهری بهره میبرند که با خطوط تیز و عضلانی مشخص میشود. چراغهای جلو در هر دو مدل طراحی تیز و کشیده دارند و از تکنولوژی LED استفاده بهره میبرند. فریم هر دو موتورسیکلت از جنس فولاد ساخته شده و طراحی مشابهی دارند. تانک سوخت هر دو مدل طراحی عضلانی و حجیم دارد که با ترند طراحی هر دو موتور سیکلت هماهنگ است.
تفاوتهای اصلی در جزییات ظاهری مانند شکل چراغهای راهنما، پنلهای بدنه، اگزوز و … دیده میشود. طرح و جنس پنلهای بدنه در این دو مدل متفاوت است. طراحی اگزوز در TNT۲۵N نسبت به TNT۱۵N اسپرتتر و حجیمتر است. ممکن است تفاوتهایی در اندازه و نوع نمایشگر اطلاعات این دو مدل وجود داشته باشد. طراحی این دو موتو سیکلت با توجه به حجم موتور و قدرت آنها طراحی شده است تا مدلی که از قدرت بیشتری برخوردار است در ظاهرش نمایان باشد.
بزرگترین تفاوت بین این دو موتور، حجم موتور و در نتیجه قدرت آنها است. TNT۲۵N با حجم موتور ۲۴۹ سیسی، قدرت و شتاب بیشتری نسبت به TNT۱۵N با حجم ۱۴۹ سیسی دارد. این به معنی شتاب اولیه بهتر و سرعت نهایی بالاتر در TNT۲۵N است. TNT۲۵N از سیستم خنککننده مایع بهره میبرد که باعث عملکرد بهتر موتور در شرایط مختلف آب و هوایی، مخصوصاً در هوای گرم، میشود. در حالی که TNT۱۵N از سیستم خنککننده هوا استفاده میکند که در مقایسه با سیستم مایع، کارایی کمتری دارد. سیستم سوخترسانی TNT۲۵N از سیستم انژکتور الکترونیکی استفاده میکند که باعث مصرف سوخت کمتر، عملکرد بهتر موتور و آلایندگی کمتر میشود. در حالی که TNT۱۵N از سیستم کاربراتور استفاده میکند که تنظیم آن نسبت به انژکتور پیچیدهتر است و مصرف سوخت آن نیز به طور معمول بیشتر است.
اگر به دنبال موتورسیکلتی با شتاب و قدرت بیشتر، سواری اسپرتتر و امکانات بیشتر هستید، TNT۲۵N انتخاب مناسبی است. این موتور برای افرادی که به دنبال هیجان و سرعت هستند، مناسبتر است. اگر به دنبال موتورسیکلتی اقتصادی، سبکتر و مناسب برای استفاده روزمره در شهر هستید، TNT۱۵N گزینه مناسبی است. این موتور برای افرادی که به دنبال موتورسیکلتی برای رفتوآمدهای شهری و مصرف سوخت پایین هستند، ایدهآل است. در نهایت، انتخاب بین بنلی TNT۲۵N و TNT۱۵N به نیازها و اولویتهای شما بستگی دارد.
گیربکس و دندهها به عنوان یکی از اجزای حیاتی موتورسیکلت، نقش مهمی در انتقال قدرت موتور به چرخ عقب و کنترل سرعت و شتاب موتورسیکلت ایفا میکنند. TNT۲۵N با داشتن ۶ دنده، نسبت به TNT۱۵N که ۵ دنده دارد، دارای گستره دندهای وسیعتری است. این امر به معنای شتابگیری بهتر، کنترل بهتر سرعت و امکان انتخاب دنده مناسب برای هر شرایطی است. نسبت دندهها در هر دو موتورسیکلت برای کاربرد مورد نظر آنها طراحی شده است. در TNT۲۵N، نسبت دندهها به گونهای تنظیم شده است که شتاب اولیه بهتر و سرعت نهایی بالاتری را فراهم کند. در حالی که در TNT۱۵N، نسبت دندهها برای استفاده شهری و مصرف سوخت کمتر بهینه شده است.
با توجه به تعداد و نسبت دندهها، TNT۲۵N در دورهای بالا عملکرد بهتری دارد و برای رانندگی اسپرت مناسبتر است. در حالی که TNT۱۵N در دورهای پایین و متوسط عملکرد خوبی دارد و برای استفاده روزمره در شهر مناسبتر است. اگر سبک رانندگی شما اسپرت و تهاجمی است، TNT۲۵N با ۶ دنده انتخاب بهتری است. اما اگر سبک رانندگی شما آرامتر و بیشتر برای استفاده شهری است، TNT۱۵N گزینه مناسبی است. اگر قصد دارید مسافتهای طولانی را با موتورسیکلت خود طی کنید، TNT۲۵N با ۶ دنده و نسبت دندههای بهتر، خستگی کمتری را برای شما به همراه خواهد داشت.
سیستم تعلیق یکی از مهمترین اجزای یک موتورسیکلت است که بر روی راحتی رانندگی، کنترل و ایمنی تاثیر مستقیم دارد. به طور کلی، هر دو مدل TNT۲۵N و TNT۱۵N از طراحی مشابهی در سیستم تعلیق بهره میبرند. این طراحی شامل یک چنگال تلسکوپی در جلو و یک کمک فنر تک در عقب است. هدف اصلی در طراحی سیستم تعلیق هر دو مدل، ارایه سواری نرم و کنترلپذیر در شرایط مختلف رانندگی است. با وجود شباهتهای کلی، تفاوتهایی نیز بین سیستم تعلیق این دو مدل وجود دارد که عمدتاً به تفاوت در وزن، قدرت موتور و کاربرد هر یک مربوط میشود:
معمولاً تنظیمات کمک فنرهای جلو و عقب در TNT۲۵N نسبت به TNT۱۵N سفتتر است. این به دلیل قدرت بیشتر موتور TNT۲۵N و نیاز به کنترل بهتر در سرعتهای بالاتر است. ممکن است در جنس مواد به کار رفته در کمک فنرها و سایر اجزای سیستم تعلیق این دو مدل تفاوتهایی وجود داشته باشد. به عنوان مثال، در مدلهای جدیدتر از مواد با کیفیتتر و سبکتری استفاده میشود. اگر سبک رانندگی شما اسپرت و تهاجمی است، TNT۲۵N با تنظیمات سفتتر تعلیق، کنترلپذیری بهتری را در سرعتهای بالا به شما ارایه میدهد. اما اگر سبک رانندگی شما آرامتر و بیشتر برای استفاده شهری است، TNT۱۵N با تنظیمات نرمتر، راحتی بیشتری را فراهم میکند.
سواری و هندلینگ دو عامل بسیار مهم در انتخاب یک موتورسیکلت هستند. این دو عامل به طور مستقیم بر روی تجربه رانندگی، راحتی و ایمنی شما تاثیرگذار هستند. هر دو مدل TNT۲۵N و TNT۱۵N از یک پلتفرم مشترک استفاده میکنند که باعث میشود هندلینگ کلی آنها مشابه باشد. موقعیت رانندگی در هر دو مدل اسپرت و کمی خمیده به جلو است که به راننده حس کنترل بیشتری میدهد. هر دو مدل به تجهیزات استاندارد مانند ترمزهای دیسکی، سیستم تعلیق قابل تنظیم و لاستیکهای باکیفیت مجهز هستند که به بهبود هندلینگ کمک میکنند.
TNT۲۵N به دلیل حجم موتور بیشتر و تجهیزات جانبی اضافی، وزن بیشتری نسبت به TNT۱۵N دارد. این تفاوت وزن میتواند بر روی هندلینگ و مانورپذیری موتورسیکلت تاثیرگذار باشد. قدرت بیشتر موتور TNT۲۵N باعث میشود که شتاب اولیه این موتور بیشتر باشد و در نتیجه هندلینگ در سرعتهای بالا کمی متفاوت باشد. همانطور که در بخش قبلی توضیح داده شد، تنظیمات سیستم تعلیق در این دو مدل متفاوت است. این تفاوت تنظیمات بر روی سواری و هندلینگ موتورسیکلت تاثیرگذار است. TNT۲۵N معمولاً تنظیمات سفتتری دارد که باعث میشود در پیچها پایدارتر باشد، در حالی که TNT۱۵N تنظیمات نرمتری دارد که باعث میشود سواری راحتتری داشته باشد.
اگر سبک رانندگی شما اسپرت و تهاجمی است، TNT۲۵N با هندلینگ دقیقتر و پایداری بیشتر در سرعتهای بالا، انتخاب بهتری است. اما اگر سبک رانندگی شما آرامتر و بیشتر برای استفاده شهری است، TNT۱۵N با سواری راحتتر، گزینه مناسبتری است. همچنین اگر تجربه رانندگی زیادی ندارید، TNT۱۵N با وزن کمتر و هندلینگ سادهتر، گزینه امنتری است.
به طور کلی، بنلی TNT۲۵N به دلیل حجم موتور بیشتر و تجهیزات جانبی اضافی، ابعاد کمی بزرگتر از TNT۱۵N دارد. این تفاوت ابعاد در مواردی مانند طول کلی، فاصله محوری و وزن قابل مشاهده است. TNT۲۵N معمولاً چند سانتیمتر بلندتر از TNT۱۵N است. TNT۲۵N به دلیل وجود باک بنزین بزرگتر و سایر تجهیزات، کمی عریضتر از TNT۱۵N است. فاصله بین دو چرخ جلو و عقب در TNT۲۵N کمی بیشتر از TNT۱۵N است که باعث پایداری بیشتر در سرعت بالا میشود. ارتفاع صندلی در هر دو مدل تقریباً یکسان است و برای اکثر افراد با قد متوسط مناسب است. وزن TNT۲۵N به دلیل حجم موتور بیشتر و تجهیزات جانبی اضافی، وزن بیشتری نسبت به TNT۱۵N دارد.
|
مشخصه |
بنلی TNT۲۵N |
بنلی TNT۱۵N |
|
طول (میلیمتر) |
۲۰۰۰-۲۰۵۰ |
۱۹۵۰-۲۰۰۰ |
|
عرض (میلیمتر) |
۸۰۰-۸۵۰ |
۷۵۰-۸۰۰ |
|
ارتفاع (میلیمتر) |
۱۱۰۰-۱۱۵۰ |
۱۰۵۰-۱۱۰۰ |
|
فاصله محوری (میلیمتر) |
۱۳۵۰-۱۴۰۰ |
۱۳۰۰-۱۳۵۰ |
|
وزن (کیلوگرم) |
۱۵۰-۱۶۰ |
۱۴۰-۱۵۰ |
هر دو مدل TNT۲۵N و TNT۱۵N به ترمز دیسکی در جلو و عقب مجهز هستند که یکی از رایجترین و موثرترین انواع ترمز در موتورسیکلتها است. هر دو مدل از سیستم کلاچ مرطوب چند صفحهای استفاده میکنند که عملکرد قابل اعتماد و نرمی دارد. هر دو مدل به سیستم ABS (ضد قفل ترمز) مجهز هستند که به بهبود ایمنی در هنگام ترمزگیری کمک میکند. معمولاً دیسک ترمز جلو در مدل TNT۲۵N بزرگتر از مدل TNT۱۵N است که به دلیل قدرت موتور بیشتر و وزن بالاتر، به نیروی ترمز بیشتری نیاز دارد. کالیپر ترمز در مدل TNT۲۵N ممکن است از نظر تعداد پیستون یا مواد ساخت متفاوت باشد تا بتواند نیروی ترمز بیشتری تولید کند. تنظیمات کلاچ در این دو مدل ممکن است اندکی متفاوت باشد تا با مشخصات موتور و انتقال قدرت هر یک هماهنگ باشد.
نویسنده: نادر شاه نشین
