فولکس واگن با ID.4 به بازار ایران باز می‌ گردد

خبرها حاکی از ان است که BM Cars قرار است یک خودروهای تمام برقی از شرکت فولکس واگن را به بازار ما بیاورد. ID.۴ دومین محصول از سری ID است که در سال ۲۰۲۰ به بازار عرضه شده است.

به گزارش عصر خدمات،این خودرو تمام برقی می‌تواند بازار اتومبیل‌های برقی در کشور ما را متحول کند. مشخصات فنی خوب به علاوه طراحی جذاب از نقاط قوت این اتومبیل است. هرچند که حضور خودروهای تمام برقی در بازار ما منتقدانی دارد و تا زمانی که منبع تولید برق آن‌ها پاک نباشد نباید انتظار کاهش آلودگی را داشت اما شرکت‌ها خبر از ورود خودروهای تمام برقی می‌دهند.

معرفی طراحی ظاهری فولکس واگن ID.۴

این خودرو یک کراس اوور تو شهری است که طراحی آن از زبان طراحی شرکت فولکس واگن پیروی می‌کند. از همین رو می‌توانید منحنی‌های نرم را به خوبی در طراحی این اتومبیل ببینید. طراحی عالی این خودرو خبر از یک برند معتبر مانند فولکس واگن را می‌دهد که می‌تواند نظر خریداران را به خود جلب کند.

معرفی نمای جلویی فولکس واگن ID.۴

نمای جلویی فولکس واگن ID.۴ دارای چراغ‌های LED کشیده و باریک است که با یک نوار نوری در بالای گریل به هم متصل شده‌اند. گریل خودرو بسته و مسدود است و نشان فولکس واگن را در مرکز خود دارد. در قسمت پایین سپر، ورودی‌های هوای برجسته و شبکه‌ای وجود دارند که به خنک‌سازی باتری و پیشرانه کمک می‌کنند. در کنار ورودی‌های هوا، چراغ‌های مه‌شکن LED نیز قرار گرفته‌اند. نمای جلویی ID.۴ طراحی پویا و شیکی دارد و به خوبی با شکل کراس‌اوور خودرو هماهنگ است.

معرفی نمای کناری فولکس واگن ID.۴

نمای کناری فولکس واگن ID.۴ دارای طراحی ساده و خانوادگی است. این خودرو شامل زه‌های پلاستیکی دور گلگیر، روف رک و رینگ‌های ۲۰ اینچی است. در قسمت عقب، صندوق بار بلند و کشیده‌ای را مشاهده می‌کنیم که یک شیشه کوچک و شیب‌دار را در خود جای داده است. چراغ‌های عقب نیز به صورت کشیده در عرض بدنه به همراه لایت بار LED طراحی شده‌اند.

معرفی نمای عقبی فولکس واگن ID.۴

نمای عقبی فولکس واگن ID.۴ دارای صندوق بار بلند و کشیده‌ای است که یک شیشه کوچک و شیب‌دار را در خود جای داده است. چراغ‌های عقب نیز به صورت کشیده در عرض بدنه به همراه لایت بار LED طراحی شده‌اند. درپایین درب صندوق عقب یک دیفیوزر بزرگ قرار گرفته است که پلاک اتومبیل روی آن نصب می‌شود.

معرفی نمای داخل کابین فولکس واگن ID.۴

نمای داخل کابین فولکس واگن ID.۴ دارای طراحی ساده و مدرن است. این خودرو از یک نمایشگر ۵.۳ اینچی برای نمایش اطلاعات راننده و یک نمایشگر ۱۰ یا ۱۲ اینچی برای سیستم سرگرمی و مسیریابی بهره می‌برد. فرمان خودرو نیز از کنترل‌های لمسی استفاده می‌کند. کابین ID.۴ جادار و بزرگ است و از یک سقف شیشه‌ای برخوردار است. صندلی‌های خودرو اسپرت و راحت هستند و صندلی راننده علاوه بر گرم‌کن، ماساژور نیز دارد. فضای بین صندلی‌ها و فضای بار خودرو نیز مناسب و کافی است.

معرفی کلاستر فولکس واگن ID.۴

کلاستر فولکس واگن ID.۴ یک نمایشگر ۵.۳ اینچی دیجیتال است که اطلاعات مهم راننده را نشان می‌دهد. این نمایشگر در جلوی فرمان قرار گرفته و با کنترل‌های لمسی روی فرمان هماهنگ است. این نمایشگر شامل سرعت، شارژ باتری، شعاع حرکتی، مسیریابی، تماس‌ها و پخش موسیقی است. این نمایشگر قابلیت تنظیم زاویه و ارتفاع را دارد و با نمایشگر مرکزی ۱۰ یا ۱۲ اینچی همکاری می‌کند.

معرفی کنسول بین دو صندلی جلو فولکس واگن ID.۴

کنسول بین دو صندلی جلو فولکس واگن ID.۴ یک فضای ذخیره‌سازی باز و قابل تنظیم است که می‌تواند اشیای مختلفی را در خود جای دهد. این کنسول دارای یک جالیوانی متحرک است که می‌تواند در کنسول مرکزی پنهان شود یا به عنوان یک تقسیم‌کننده داخلی استفاده شود. در کنار کنسول، دو نوشیدنی‌گیر و یک جایگاه شارژ بی‌سیم برای گوشی‌های هوشمند وجود دارد. کسنول ID.۴ طراحی ساده و کاربردی دارد و به راحتی قابل دسترسی است.

بررسی مشخصات فنی فولکس واگن ID.۴

فولکس واگن ID.۴ دارای یک پیشرانه الکتریکی است که در عقب خودرو نصب شده است. این پیشرانه قدرت ۲۰۴ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتون متر را تولید می‌کند. این خودرو از یک باتری لیتیوم-یونی ۸۴.۸ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند که شعاع حرکتی آن را بر اساس استاندارد WLTP ۴۹۹ کیلومتر اعلام کرده است. این خودرو می‌تواند با شارژرهای سریع ۱۲۵ کیلوواتی شارژ شود و ۸۰ درصد باتری را در حدود ۳۵ دقیقه شارژ می‌کند.

بررسی گیربکس فولکس واگن ID.۴

فولکس واگن ID.۴ دارای یک گیربکس تک سرعته اتوماتیک است که به پیشرانه الکتریکی در عقب خودرو متصل شده است. این گیربکس دارای دو حالت D و B است که در حالت D، کاهش سرعت خودرو در زمان برداشتن پا از روی پدال گاز اندک است و در حالت B، ترمز احیا شونده فعال می‌شود و کاهش سرعت بیشتری را ایجاد می‌کند. این گیربکس طراحی ساده و کارآمدی دارد و باعث می‌شود خودرو با قدرت و گشتاور مناسب حرکت کند.

بررسی دیفرانسیل فولکس واگن ID.۴

فولکس واگن ID.۴ یک خودروی الکتریکی است که از یک موتور الکتریکی در جلو و یک موتور الکتریکی در عقب استفاده می کند. این دو موتور به یک دیفرانسیل الکترونیکی متصل هستند که توان را بین چرخ های جلو و عقب تقسیم می‌کند. این دیفرانسیل الکترونیکی با استفاده از سیستم کنترل تراکشن و پایداری، بهینه سازی شده است تا عملکرد بهتری را در شرایط مختلف رانندگی ارایه دهد.

بررسی سیستم تعلیق فولکس واگن ID.۴

سیستم تعلیق فولکس واگن ID.۴ از نوع مکفرسون در جلو و چهار لینکی در عقب است. این سیستم تعلیق باعث می‌شود که خودرو در جاده‌های مختلف رفتار مناسبی داشته باشد و سطح راحتی بالایی را به سرنشینان ارایه کند. این خودرو دو حالت برای سیستم تعلیق دارد: استاندارد و B. حالت استاندارد برای رانندگی عادی مناسب است و حالت B برای رانندگی تک پدالی و افزایش بازیابی انرژی طراحی شده است.

بررسی سیستم ایمنی فولکس واگن ID.۴

سیستم ایمنی فولکس واگن ID.۴ از بسته IQ.Drive استفاده می‌کند که شامل ویژگی‌هایی مانند:

• هشدار تصادف از جلو با ترمز اضطراری خودکار و شناسایی عابرین پیاده
• شناسایی نقاط کور راننده
• راهنمای ماندن در خط
• کروز کنترل خودکار

این خودرو همچنین در تست‌های تصادف از سازمان ایمنی بین‌المللی IIHS امتیاز بالاترین را کسب کرده است. این امتیاز به خاطر داشتن سیستم پیشگیری از تصادف از جلو، چراغ‌های LED تطبیقی و ایربگ‌های محافظ در تمامی نقاط کابین بوده است.

بررسی پلتفرم فولکس واگن ID.۴

پلتفرم فولکس واگن ID.۴ بر پایه پلتفرم MEB طراحی شده است که یک پلتفرم اختصاصی برای خودروهای الکتریکی است. این پلتفرم امکان استفاده از باتری‌ها و پیشرانه‌های مختلف را فراهم می‌کند و به خودروها قابلیت تنظیمات متنوعی را می‌دهد. این پلتفرم همچنین باعث کاهش هزینه‌ها و افزایش کارایی خودروهای الکتریکی می‌شود.

پلتفرم MEB از یک باتری مسطح در کف خودرو و یک یا دو پیشرانه الکتریکی در جلو و یا عقب خودرو تشکیل شده است. باتری می‌تواند در اندازه‌ها و ظرفیت‌های مختلف باشد و بسته به نوع خودرو، برد بین ۳۳۰ تا ۵۵۰ کیلومتر را ارایه کند. پیشرانه‌ها نیز می‌توانند قدرت و گشتاور متفاوتی داشته باشند و خودروها را تک‌چرخان، دوچرخان یا چهارچرخان کنند.

پلتفرم MEB همچنین از فناوری‌های پیشرفته‌ای مانند شارژ سریع، شارژ بی‌سیم، اتصال اینترنتی، سیستم اطلاعات سرگرمی و دستیار راننده پشتیبانی می‌کند. این پلتفرم قابلیت ارتقا و به‌روزرسانی را نیز دارد و می‌تواند با نیازهای آینده همگام شود.

پلتفرم MEB یک پلتفرم انعطاف‌پذیر و مقرون‌به‌صرفه است که فولکس واگن قصد دارد از آن برای تولید خودروهای الکتریکی مختلف استفاده کند. فولکس واگن ID.۴ تنها یکی از محصولاتی است که بر اساس این پلتفرم ساخته شده است و در آینده می‌توان انتظار دیدن خودروهای الکتریکی با شکل‌ها و اندازه‌های متنوع را داشت.

بررسی فرمان فولکس واگن ID.۴

عملکرد فرمان فولکس واگن ID.۴ بسیار دقیق و راحت است. این فرمان با گشتاور ۳۱۰ نیوتون متری که به چرخ‌های عقب فرستاده می‌شود هماهنگ بوده و ریسک نامتوازن شدن فرمان از نظر وجود گشتاور کاملاً حذف شده است. این فرمان همچنین توازن خوبی بین راحتی و پایداری برقرار کرده است و در کل دقت کافی برای تغییر جهت‌های سریع را دارد. این فرمان باعث می‌شود که ID.۴ سبک‌تر و چابک‌تر از وزن ۱.۹ تنی اعلامی حس شود.

بررسی امکانات و آپشن های فولکس واگن ID.۴

نویسنده: نادر شاه نشین

برای خواندن اخبار خودرو و اخبار اقتصادی اینجا کلیک کنید.