معرفی موتور سیکلت هوندا CBR 250 RR

از سال ۱۳۹۶ در بازار موتور سیکلت ایران شاهد حضور یک موتور سیکلت سبک ریس به نام هوندا CBR ۲۵۰ RR بودیم که با قابلیت‌های خودش توانست نظر خریداران را به سمت خود بکشاند.

به گزارش عصر خدمات،  هوندا از سال‌های دور در بازارهای جهانی توانسته که یک نام با اصالت را برای خود دست و پا کند از همین رو خریداران با میل و اشتیاق بیشتری به سمت این برند می‌روند. حال وجود چنین محصولی باعث شد تا به معرفی موتور سیکلت هوندا CBR ۲۵۰ RR بپردازیم.

معرفی ظاهری موتور سیکلت هوندا CBR ۲۵۰ RR

همانطور که گفته شد این موتور سیکلت در سبک ریس طراحی شده است. ظاهر موتور سیکلت هوندا CBR ۲۵۰ RR اسپرت و خشن است که همین امر هم موجب می‌شود تا نسل جوان با طراحی آن ارتباط بهتری برقرار کنند. استفاده از خطوط شکسته و تند و تیز در این محصول موضوعی است که به وضوح دیده می‌شود.

معرفی نمای جلویی موتور سیکلت هوندا CBR ۲۵۰ RR

·        چراغ جلو: این بخش دارای یک چراغ جلو شکل Y شکل طراحی شده است که از روی مدل  VFR۱۲۰۰F  الگو برداری شده است. این چراغ جلو دارای چهار LED است که دو عدد در بالا و دو عدد در پایین قرار دارند. این چراغ جلو از قابلیت‌هایی مانند LED Daytime Running Light (DRL)، LED Position Light  و LED  High Beam  پشتیبانی می‌کند.

·        چنگال تلسکوپی: این بخش دارای یک چنگال تلسکوپی USD با قطر ۳۷ میلی‌متر است که برای کنترل بهتر و رانندگی راحت‌تر طراحی شده است. این چنگال تلسکوپی دارای ۱۳۰ میلی‌متر حرکت است و می‌تواند ارتعاشات را به خوبی جذب کند.

·        بادگیر: این بخش دارای یک بادگیر کشیده و ظریف است که خطوط تیز و زاویه‌دار آن به زیبایی آن اضافه می‌کند. این بادگیر می‌تواند باد را از روی سر و بدن راننده جدا کند و به کاهش مقاومت هوا و افزایش سرعت کمک کند.

·        گلگیر جلو: این بخش به زیبایی طراحی شده و روی چرخ جلویی قرار دارد. طراحی این بخش به صورت اسپرت صورت گرفته است.

·        آینه‌ها: دو آینه روی فرمان موتور سیکلت قرار گرفته است که برای دید پشت سر راننده به کار می‌رود.

معرفی نمای کناری موتور سیکلت هوندا CBR ۲۵۰ RR

·        باک بنزین: این بخش دارای یک تانک سوخت با ظرفیت ۱۴.۵ لیتر است که برای مصرف کم و مسافت زیاد مناسب است. این باک دارای خطوط تیز و زاویه‌دار است که به زیبایی و ارگونومی آن اضافه می‌کند. این تانک سوخت همچنین دارای یک درپوش قفل دار است که از سرقت سوخت جلوگیری می‌کند.

·        صندلی: این بخش دارای یک صندلی دو قسمتی است که برای راننده و سرنشین طراحی شده است. این صندلی دارای یک ارتفاع ۷۸۵ میلی‌متر است که برای انواع قد و بالانس مناسب است. این صندلی همچنین دارای یک پشتیبانی برای سرنشین است که از لغزش و سقوط جلوگیری می‌کند.

·        چرخ‌ها: این بخش دارای دو چرخ با قطر ۱۷ اینچ است که برای کنترل بهتر و پایداری بیشتر طراحی شده است. این چرخ‌ها دارای تایرهای اسپرت با عرض ۱۱۰ میلی‌متر در جلو و ۱۴۰ میلی‌متر در عقب هستند که برای گرفتن منحنی‌ها و جلوگیری از لغزش مناسب هستند. این چرخ‌ها همچنین دارای ترمزهای دیسکی با قطر ۲۹۶ میلی‌متر در جلو و ۲۱۷ میلی‌متر در عقب هستند که برای توقف سریع و ایمن مفید هستند.

·        شاسی: این بخش دارای یک شاسی از جنس آلومینیوم است که برای سبکی و مقاومت بالا طراحی شده است. این شاسی دارای یک طول کلی ۲۰۲۵ میلی‌متر، یک عرض کلی ۷۲۵ میلی‌متر و یک ارتفاع کلی ۱۰۹۵ میلی‌متر است. این شاسی همچنین دارای یک فاصله بین محورهای ۱۳۹۰ میلی‌متر و یک فاصله از زمین ۱۴۵ میلی‌متر است.

معرفی نمای عقبی موتور سیکلت هوندا CBR ۲۵۰ RR

·        چراغ عقب: این بخش دارای یک چراغ عقب LED با شکل Y است که با چراغ جلو هماهنگی دارد. این چراغ عقب از قابلیت‌هایی مانند  LED Brake Light، LED Turn Signal و LED License Plate Light پشتیبانی می‌کند.

·        شمع: این بخش دارای یک شمع با قطر ۱۰۰ میلی‌متر است که برای تنظیم فاصله بین محورها و ارتفاع از زمین مفید است. این شمع دارای یک سیستم تعلیق پرو لینک است که برای کاهش ارتعاشات و افزایش راحتی راننده و سرنشین طراحی شده است.

·        پا رکاب یا جاپایی: این بخش دارای دو قسمت برای راننده و سرنشین است که برای حمایت از پاها و افزایش امنیت طراحی شده است. این پا رکابی‌ها دارای یک ساختار آلومینیومی سبک و مقاوم هستند که برای انواع قد و سبک رانندگی قابل تنظیم هستند.

·        خروجی اگزوز: در این نما به خوبی خروجی اگزوز قابل رویت است و یک نمای زیبا و جذاب به بخش عقبی موتور سیکلت می‌دهد.

معرفی نمایشگر سرعت در موتور سیکلت هوندا CBR ۲۵۰ RR

·        سرعت فعلی: این بخش با اعداد بزرگ و روشن در وسط نمایشگر نشان داده می‌شود. این بخش می‌تواند سرعت را به دو واحد کیلومتر بر ساعت و مایل بر ساعت نشان دهد.

·        دور موتور: این بخش با یک نمودار دایره‌ای در بالای نمایشگر نشان داده می‌شود. این بخش می‌تواند دور موتور را به دو واحد دور بر دقیقه و هرتز نشان دهد. این بخش همچنین دارای یک شیفت لایت است که با رنگ‌های مختلف به راننده نشان می‌دهد که چه زمانی باید دنده را عوض کند.

·        سوخت: این بخش با یک نمودار میله‌ای در سمت راست نمایشگر نشان داده می‌شود. این بخش می‌تواند میزان سوخت باقی‌مانده در تانک را به صورت درصدی نشان دهد.

·        دما: این بخش با یک نمودار میله‌ای در سمت چپ نمایشگر نشان داده می‌شود. این بخش می‌تواند دمای موتور را به دو واحد سانتی‌گراد و فارنهایت نشان دهد.

·        ساعت: این بخش با یک نمودار دیجیتالی در پایین نمایشگر نشان داده می‌شود.

·        کیلومتر: این بخش با یک نمودار دیجیتالی در پایین سمت راست نمایشگر نشان داده می‌شود. این بخش می‌تواند کیلومتر کل و کیلومتر روزانه را نشان دهد.

·        حالت سواری: این بخش با یک نمودار دیجیتالی در پایین سمت چپ نمایشگر نشان داده می‌شود. این بخش می‌تواند حالت سواری را به سه حالت Comfort، Sport  و Sport+ نشان دهد. این حالت‌ها می‌توانند تنظیمات موتور، ترمز، تعلیق و رانندگی را تغییر دهند.

معرفی دکمه های روی فرمان موتور سیکلت هوندا CBR ۲۵۰ RR

دکمه‌های سمت چپ:

·        دکمه روشن و خاموش کردن چراغ جلو: این دکمه با نماد چراغ جلو مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان چراغ جلو را روشن یا خاموش کرد.

·        دکمه تغییر حالت سواری: این دکمه با نماد حالت سواری مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان بین سه حالت Comfort، Sport  و Sport+ تغییر داد. این حالت‌ها می‌توانند تنظیمات موتور، ترمز، تعلیق و رانندگی را تغییر دهند.

·        دکمه تغییر دنده سریع: این دکمه با نماد تغییر دنده سریع مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان از سیستم تغییر دنده سریع استفاده کرد. این سیستم به راننده اجازه می‌دهد که بدون استفاده از کلاچ دنده را عوض کند.

·        دکمه کلاکسون: این دکمه با نماد کلاکسون مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان صدای کلاکسون را ایجاد کرد.

·        دکمه چراغ روز: این دکمه با نماد چراغ روزانه مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان چراغ روزانه را روشن یا خاموش کرد. این چراغ برای افزایش دید پذیری در روز مفید است.

·        دکمه چراغ عقب: این دکمه با نماد چراغ عقب مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان چراغ عقب را روشن یا خاموش کرد. این چراغ برای اطلاع رسانی به سایر رانندگان در هنگام توقف یا کاهش سرعت مفید است.

دکمه‌های سمت راست:

·        دکمه روشن و خاموش کردن موتور: این دکمه با نماد روشن و خاموش کردن موتور مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان موتور را روشن یا خاموش کرد.

·        دکمه استارت: این دکمه با نماد استارت مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان موتور را استارت زد.

·        دکمه چراغ راهنما: این دکمه با نماد چراغ راهنما مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان چراغ راهنما را روشن یا خاموش کرد. این چراغ برای اطلاع رسانی به سایر رانندگان در هنگام تغییر جهت مفید است.

·        دکمه چراغ اضطراری: این دکمه با نماد چراغ اضطراری مشخص شده است و با فشار دادن آن می‌توان چراغ اضطراری را روشن یا خاموش کرد. این چراغ برای اطلاع رسانی به سایر رانندگان در هنگام اضطرار یا خطر مفید است.

بررسی انجین و مشخصات فنی موتور سیکلت هوندا CBR ۲۵۰ RR

هوندا CBR ۲۵۰ RR یک موتور سیکلت اسپرت دو سیلندر ۲۵۰ سی سی است که توسط شرکت Astra Honda Motor در اندونزی ساخته شده است. این موتور سیکلت در سال ۲۰۱۶ رونمایی شد و در سال ۲۰۲۰ یک به روزرسانی دریافت کرد که شامل کلاچ کمکی، جا پایی جدید، تعویض دنده سریع و افزایش قدرت و گشتاور انجین بود.

انجین هوندا CBR ۲۵۰ RR یک انجین موازی دوقلو با حجم ۲۴۹.۷ سی‌سی است که از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری و سیستم خنک‌کننده مایع استفاده می‌کند. این انجین دارای ۸ سوپاپ و ۲ کم شافت است که با سیستم تنظیم سوپاپ Throttle-by-Wire کنترل می‌شوند. این انجین قادر است تا ۴۰.۲ اسب بخار (۳۰ کیلووات) در ۱۴۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۵ نیوتن متر (۱۸ پوند فوت) گشتاور در ۱۲۰۰۰ دور در دقیقه قدرت و توان تولید کند. این انجین همچنین دارای سیستم حالت‌های سواری قابل انتخاب است که شامل حالت‌های Comfort، Sport و Sport+ است که با تغییر نسبت سوخت و هوا، زمان احتراق و زاویه پیش روشنایی، عملکرد انجین را بهینه می‌کنند. این انجین به یک گیربکس ۶ سرعته متصل است که دارای کلاچ کمکی و سیستم تعویض دنده سریع است.

نویسنده: نادر شاه نشین

برای خواندن اخبار خودرو و اخبار اقتصادی اینجا کلیک کنید.