اکسید اکلانتیکس ET در نمایشگاه ۲۰۲۴ پکن به معرض دید عموم گذاشته شد

یکی دیگر از محصولات اکسید زیر مجموعه لوکس برند چری اکلانتیکس ET نام دارد. این خودرو یک کراس اوور تمام برقی است که با قدرت بالای خود می‌تواند بخش مهمی از بازار را پوشش دهد.

در سایر بخش‌ها هم این خودرو به خوبی عمل کرده است و می‌تواند خریداران زیادی در بازارهای مختلف داشته باشد. به هر حال اکلانتیکس ET از برند اکسید تولید شده و این برند قرار است که فقط محصولات لوکس را به تولید برساند.

نمایشگاه خودرو پکن که یکی از مهمترین نمایشگاه‌های خودرو در سرتاسر دنیا است اکسید اکلانتیکس ET را در غرفه چری به نمایش گذاشته تا علاقه‌مندان از آن بازدید کنند.

طراحی ظاهری اکسید اکلانتیکس ET

این اتومبیل یک کراس اوور تمام برقی است و طراحی ظاهری آن هم از زبان طراحی چری برای شرکت اکسید پیروی می‌کند. این زبان طراحی را در سدان اکسید اکلانتیکس ES هم دیده بودیم. طراحی مدرن با خطوط کشیده که باعث می‌شود ظاهر خودرو اسپرت و خشن شود. طراحی این اتومبیل سعی شده به صورت مینیمال صوتر بگیرد تا ظاهر آن مانند سایر خودروهای برقی روز دنیا ساده و مدرن باشد. که البته تا حدود زیادی هم به این مهم دست پیدا کرده است. با توجه به طراحی سایر محصولات اکسید متوجه می‌شوید که چری به دنبال یک زبان طراحی مشخص برای هر کدام از زیر برندهای خود است که این موضوع در طراحی همین اکلانتیکس ET هم دیده می‌شود.

طراحی نمای جلویی اکسید اکلانتیکس ET

نمای جلویی خودروی اکسید اکلانتیکس ET با طراحی مدرن و جذابی که دارد، نشان‌دهنده رویکرد نوآورانه چری در تولید خودروهای الکتریکی است. طراحی نمای جلویی شاسی بلند لوکس چری اکسید اکسلانتیکس ET، با توجه به الکتریکی بودن آن، شامل یک جلوپنجره بسته است که شباهت زیادی به سایر محصولات چری و به‌خصوص خودروهای برند اکسید دارد. جلوپنجره بسته و بزرگ، همراه با چراغ‌های LED باریک و کشیده که به صورت افقی کنار هم قرار گرفته‌اند، به خودروی اکسید اکلانتیکس ET نمایی خشن و متمایز از سایر خودروهای سطح شهر را می‌دهد. طراحی ایرودینامیکی و خطوط تیز و مشخص بر روی کاپوت و کناره‌ها، به این خودرو یک ظاهر ویژه و اسپرت می‌دهد. همچنین، استفاده از المان‌های کرومی و مشکی براق در قسمت‌های مختلف جلوپنجره و دور چراغ‌ها، زیبایی این خودرو را دو چندان کرده است.

طراحی نمای کناری اکسید اکلانتیکس ET

نمای کناری اکسید اکلانتیکس ET با طراحی مدرن و خطوط تیز و برجسته‌ای که دارد، نشان ‌دهنده یک شاسی ‌بلند لوکس و پرچمدار است. طول تقریبی این خودرو ۴۹۵۵ میلی‌متر و عرض آن ۱۹۷۵ میلی‌متر است که فضای داخلی وسیع و راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. دستگیره‌ درب‌ها به صورت مخفی طراحی شده‌ که با فشار دادن به بیرون می‌آیند. این سبک طراحی دستگیره‌ها باعث زیباتر شده نمای جانبی خودرو می‌شود. خطوط شارپ و مشخص بر روی بدنه، به اکسید اکلانتیکس ET یک حس اسپرت و دینامیک می‌دهد تا علاوه بر زیبایی کاربردی هم باشد. همچنین، این خودرو دارای فاصله محوری حدود ۳ متر است که استحکام و ثبات بیشتری را حین حرکت در اختیار راننده قرار می‌دهد.

طراحی نمای عقبی اکسید اکلانتیکس ET

در این نما، چراغ‌های یکپارچه که به صورت افقی کشیده شده‌اند، جلوه‌ای خاص و متمایز به خودرو می‌بخشند. این سبک طراحی بین خودروهای چینی به ترند روز تبدیل شده و امضای کار خودروهای برقی است. استفاده از المان‌های نوری LED و طراحی بدون درز چراغ‌ها، به این خودرو یک حس مدرن بودن داده است. همچنین، بخش پایینی دارای دیفیوزر و خروجی‌های هوا است که به بهبود اِیرودینامیک خودرو کمک می‌کند و ظاهری اسپرت به آن می‌افزاید. روی درب صندق عقب نام خودرو نوشته شده است و پلاک اتومبیل هم بر روی دیفیوزر نصب می‌شود. طراحی عقب خودرو یک فرم کوپه بودن از نمای عقب را به اتومبیل می‌دهد که زیبایی آن کمک بسیاری می‌کند.

طراحی داخل کابین اکسید اکلانتیکس ET

داخل کابین اکسید اکلانتیکس ET با طراحی لوکس و مجهز به فناوری‌های پیشرفته، یک تجربه رانندگی مدرن و راحت را ارائه می‌دهد. در مرکز داشبورد، یک صفحه‌نمایش مرکزی ۱۵٫۶ اینچی قرار دارد که از طریق آن می‌توانید بسیاری از قابلیت‌های خودرو را کنترل کنید. صندلی‌ها دارای طراحی ارگونومی هستند که راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین می‌کند. سیستم صوتی Lion Melody Max  کیفیت صدای فوق‌العاده‌ای را در اختیار سرنشینان می‌گذارد و سانروف بزرگ، نور و هوای طبیعی را به داخل کابین هدایت می‌کند. این خودرو همچنین به ۳۰ حسگر و دو تراشه‌ی Orin-X مجهز است که قابلیت‌های کمک‌راننده‌ی پیشرفته را در شرایط مختلف رانندگی شهری و جاده‌ای تحقق می‌بخشد.

کلاستر اکسید اکلانتیکس ET

این کلاستر شامل یک نمایشگر دیجیتالی بزرگ است که اطلاعات مربوط به سرعت، دور موتور، میزان شارژ باتری و دیگر اطلاعات حیاتی رانندگی را به نمایش می‌گذارد. طراحی بدون دکمه فیزیکی و استفاده از صفحه‌های لمسی برای کنترل‌های مختلف، به خودرو حسی مینیمالیستی و پیشرفته می‌بخشد.

داشبورد و کنسول بین دو صندلی جلو اکسید اکلانتیکس ET

داشبورد شامل یک نمایشگر مرکزی بزرگ ۱۵٫۶ اینچی است که از طریق آن می‌توانید به تمامی قابلیت‌های خودرو دسترسی داشته باشید. این نمایشگر با رابط کاربری زیبا و کاربرپسند، امکان مدیریت حالات مختلف نمایش محتوا را فراهم می‌آورد. کنسول میانی، که بین دو صندلی جلو قرار دارد، با طراحی ارگونومیک و دسترسی آسان، امکان استفاده بهینه از فضا را به شما می‌دهد. این بخش شامل محفظه‌های نگهداری، شارژر بی‌سیم برای دستگاه‌های همراه و کنترل‌های مربوط به سیستم‌های کمک‌راننده و سایر تنظیمات خودرو است. همچنین، صندلی‌های جلو مجهز به تهویه، گرمایش و ماساژ هستند که راحتی و آسایش سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین می‌کند. طراحی داخلی اکسید اکلانتیکس ET با استفاده از متریال باکیفیت و دقت در جزئیات، یک تجربه لوکس و دلپذیر را برای سرنشینان فراهم می‌آورد.

بررسی مشخصات فنی اکسید اکلانتیکس ET

اکسید اکلانتیکس ET، شاسی‌بلند برقی لوکس چری، با چهار نوع قوای محرکه عرضه می‌شود که هر کدام ویژگی‌های منحصر به فردی دارند:

• نسخه پایه: این مدل از یک موتور برقی در اکسل عقب بهره می‌برد و ۲۵۲ اسب بخار قدرت دارد. حداکثر سرعت آن به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
• مدل دوم: این مدل از پیشرانه‌ای قوی‌تر با خروجی ۳۱۳ اسب بخار استفاده می‌کند و حداکثر سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
• سومین مدل: دارای دو موتور برقی با قدرت ۴۸۰ اسب بخار است و حداکثر سرعتش به ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
• نسخه فول: این مدل دارای دو موتور است که مجموعاً ۵۶۱ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. شتاب صفر تا صد این کراس‌اوور ۵٫۴۶ ثانیه عنوان شده است.

بررسی گیربکس و دیفرانسیل اکسید اکلانتیکس ET

اکسید اکلانتیکس ET یک خودروی الکتریکی لوکس با موتور پیشرفته طراحی شده است که نیازی به گیربکس قدیمی و چند سرعته ندارد. در خودروهای الکتریکی به جای گیربکس‌های معمولی که در خودروهای بنزینی استفاده می‌شود از یک یا چند موتور الکتریکی استفاده می‌شود که مستقیماً به چرخ‌ها متصل هستند و قدرت را به آن‌ها منتقل می‌کنند. به طور معمول گیربکس در این خودروها تک سرعته است.

اکسید اکلانتیکس ET از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد که در جلو و عقب خودرو قرار دارند و به این ترتیب، نیازی به دیفرانسیل مکانیکی نیست. هر موتور به طور مستقل قدرت را به چرخ‌های مربوطه ارائه می‌دهد، که این امر به بهبود کنترل و پایداری خودرو کمک می‌کند.

با توجه به اینکه اکسید اکلانتیکس ET یک خودروی الکتریکی است، سیستم‌های انتقال قدرت آن به گونه‌ای طراحی شده‌اند که از پیچیدگی‌های مکانیکی گیربکس‌های سنتی پرهیز کرده و به جای آن، از کنترل‌های الکترونیکی برای تنظیم قدرت و گشتاور استفاده می‌کنند. این امر باعث می‌شود که خودرو تجربه رانندگی نرم‌تر و کارآمدتری را ارائه دهد.

بررسی سیستم تعلیق اکسید اکلانتیکس ET

این خودرو از سیستم تعلیق بادی بهره می‌برد که امکان تنظیم ارتفاع خودرو را بر اساس شرایط جاده و سبک رانندگی فراهم می‌آورد.

این سیستم تعلیق هوشمند، با تطبیق پذیری بالا، به خودرو اجازه می‌دهد تا در جاده‌های ناهموار و سرعت‌های بالا، عملکردی مطلوب و ثابت داشته باشد. علاوه بر این، اکسید اکلانتیکس ET از معماری ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد که به کارایی بالاتر سیستم‌های الکتریکی و شارژ سریع‌تر باتری کمک می‌کند. این ویژگی‌ها در کنار هم، تجربه رانندگی لوکس و پیشرفته‌ای را برای راننده و سرنشینان ایجاد می‌کنند.

پلتفرم اکسید اکلانتیکس ET، که برای شاسی‌بلند برقی چری طراحی شده است، بر پایه پلتفرم E0X چری شکل گرفته است. این پلتفرم در خودروهای لوکسید S7 و اکسلانتیکس ES نیز به کار رفته است.

بررسی باتری و شارژ اکسید اکلانتیکس ET

• باتری: این خودرو از باتری LFP 2.0 Shenxing ساخت CATL بهره می‌برد که از شارژ فوق سریع پشتیبانی می‌کند.
• شارژ سریع: در دمای ۲۵ درجه‌ی سانتی‌گراد، خودرو می‌تواند با ۱۰ دقیقه شارژ، ۴۰۰ کیلومتر مسافت طی کند.
• عملکرد در سرما: طی آزمایش سرمای شدید در دمای ۲۰- درجه‌‌ی سانتی‌گراد، شارژ باتری خودرو از ۲۰ به ۸۰ درصد تنها ۲۴ دقیقه طول کشید.

این ویژگی‌ها نشان‌دهنده تمرکز بر کارایی و راحتی در استفاده از خودرو در شرایط مختلف آب و هوایی و نیازهای روزمره است.

حضور اکسید اکلانتیکس ET در بازار ایران

با توجه به حضور گسترده برند چری و همچنین زیر مجموعه آن اکسید که در بازار ما با نام اکستریم شناخته می‌شود پیش بینی می‌شود محصولات دیگر اکسید که به بازار ما بیایند. از طرفی با سیاست‌های جدید وزارت سمت که خودروهای برقی را در اولویت واردات قرار داده است و همچنین طرفداران خودروهای کراس اوو احتمال حضور این خودرو در بازار ما بیشتر می‌شود.

نویسنده: نادر شاه نشین