به گزارش عصر خدمات، حال مدلهای مختلف آن قرار است توسط مدیران خودرو به بازار ما وارد شود. اکستریم RX یک شاشی بلند لوکس است که توسط همین برند اکسید تولید میشود. در ادامه همین مقاله تصمیم داریم که به معرفی اکستریم RX محصول جدید مدیران خودرو بپردازیم.
طراحی ظاهری این اتومبیل گواه لوکس بودن آن است. در همان نگاه اول متوجه خواهید شد که با یک خودروی لوکس و سطح بالا طرف هستید. استفاده از خطوط تند و تیز در کنار منحنیهای نرم یک ظاهر جذاب و هماهنگ را به اکستریم RX داده است.
نمای جلویی اکستریم RX یا همان اکسید RX یک طراحی مدرن و جذاب دارد. جلوپنجره این خودرو به شکل یک مثلث معکوس طراحی شده است که با چراغ های LED به هم پیوسته در بالا و دیلایت های عمودی در پایین، یک حالت هارمونیک و تکنولوژیک ایجاد میکند. لوگوی برند اکسید در مرکز جلوپنجره قرار گرفته است و با رنگ نقرهای درخشان، توجه را به خود جلب میکند. سپر جلویی این خودرو نیز با خطوط زیبا و مه شکنهای بزرگ، یک حس پرقدرت و دینامیک به خودرو میدهد. در کل، نمای جلویی اکستریم RX یکی از نقاط قوت این خودرو است که با الهام گیری از برند لوکس لکسوس، یک تصویر متفاوت و لوکس از خود ارایه میدهد.
نمای بغلی اکستریم RX یا همان اکسید RX یک طراحی جسورانه و خشن دارد. این خودرو با الهام گیری از برند لوکس لکسوس، یک تصویر متفاوت از خودروهای چینی را به نمایش گذاشته است. نمای بغلی این خودرو با خطوط زیبا و چراغهای جلو و عقب که بخشی از آن در نمای بغل دیده میشود شکل گرفته است. طراحی این بخش یک حس پرقدرت و دینامیک به خودرو میدهد. چرخ های ۲۰ اینچی این خودرو نیز با طراحی جالب و متناسب با بدنه، یک حالت هماهنگی و تعادل ایجاد میکنند. در کل، نمای بغلی اکستریم RX یکی از نقاط قوت این خودرو است که با توجه به برند ناشناخته آن، میتواند رقیبی سخت برای سایر خودروهای کراس اوور باشد.
نمای عقبی این خودرو با چراغ های LED به شکل L یک حالت هارمونیک و تکنولوژیک را در معرض نمایش میگذارد. لوگوی برند اکسید در مرکز درب عقب قرار گرفته است و با رنگ نقرهای درخشان، توجه را به خود جلب میکند. سپر عقبی این خودرو نیز با خطوط زیبا و دو خروجی اگزوز، یک حس پرقدرت و دینامیک به خودرو میدهد. در کل، نمای عقبی اکستریم RX یکی از نقاط قوت این خودرو است که با توجه به برند ناشناخته آن، میتواند رقیبی سخت برای سایر خودروهای کراس اوور باشد. یک دیفیوزر در پایین سپر قرار گرفته که در دو طرف آن دو عدد اگزوز تعبیه شده است. این طراحی زیبا به نمای عقب فرمی اسپرت داده است.
نمای داخلی این خودرو با صفحه نمایش بزرگ و لمسی در مرکز داشبورد، و منحنیهای نرم شکل گرفته است که نمایی بسیار جذاب و مدرن را به کابین اتومبیل داده است. صفحه نمایش این خودرو قابلیت اتصال به اینترنت، ناوبری، پخش موسیقی، تنظیم دما و سایر تنظیمات را دارد. فرمان این خودرو نیز با طراحی دوشاخه و دکمههای کنترل، یک حس راحتی و امنیت به راننده میدهد. صندلیهای این خودرو نیز با پوشش چرمی و گرمایشی، یک حس لوکس و راحتی به سرنشینان میدهند.
کلاستر اکستریم RX یا همان اکسید RX یک صفحه نمایش دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی است که اطلاعات مهمی مانند سرعت، دور موتور، مصرف سوخت، دمای موتور، سطح سوخت، سیستم خودران و سایر تنظیمات را به راننده نشان می دهد. کلاستر این خودرو با طراحی زیبا و رنگهای جذاب، یک حالت هارمونیک و تکنولوژیک را در اختیار راننده قرار میدهد. کلاستر این خودرو قابلیت تغییر نمایش بر اساس حالتهای رانندگی مختلف را دارد. برای مثال، در حالت اکو، کلاستر با رنگ سبز نمایش داده میشود و میزان مصرف سوخت و توان موتور را به راننده نشان میدهد. در حالت نرمال، کلاستر با رنگ آبی نمایش داده میشود و سرعت، دور موتور و سطح سوخت را به راننده نشان میدهد. در حالت اسپرت، کلاستر با رنگ قرمز نمایش داده میشود و سرعت، دور موتور، توان موتور و سیستم ترمز را به راننده نشان میدهد. کلاستر این خودرو نیز با صفحه نمایش مرکزی ۱۲.۳ اینچی لمسی هماهنگی دارد و اطلاعات مکملی مانند ناوبری، پخش موسیقی، تنظیم دما و سایر تنظیمات را به راننده نشان می دهد.
موتور اکستریم RX یا همان اکسید RX یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه با حجم ۱۹۹۸ سیسی است که از تنفس توربوشارژ بهره میبرد. این موتور قادر است تا ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند. این موتور با یک جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر همراه است که انتقال نیرو را به دو دیفرانسیل جلو و عقب انجام میدهد. این موتور مصرف سوخت ترکیبی ۸.۱ لیتر در هر صد کیلومتر را دارد و مطابق با استاندارد آلایندگی یورو ۶ است.
گیربکس اکستریم RX یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر است که از شرکت آیسین ژاپن ساخته شده است. این گیربکس با استفاده از دو کلاچ، انتقال نیرو را به صورت پیوسته و بدون قطعی انجام میدهد. این گیربکس دارای حالتهای اتوماتیک، دستی و اسپرت است که با کمک دسته گیربکس یا پدلهای پشت فرمان قابل انتخاب هستند. این گیربکس باعث افزایش بازده سوختی و کاهش مصرف سوخت میشود. اکستریم RX یک خودروی کراس اوور است که از سیستم دیفرانسیل دوگانه برای انتقال نیرو به چرخها استفاده میکند. این سیستم با تقسیم توان خروجی موتور به دو بخش، امکان چرخش مستقل چرخهای داخلی و خارجی را در زمان پیچیدن فراهم میکند. این سیستم باعث بهبود عملکرد خودرو در شرایط مختلف جاده میشود.
سیستم تعلیق اکستریم RX یک سیستم تعلیق فعال است که با استفاده از سنسورها و الکترونیک، نیروهای وارد بر سیستم را بررسی کرده و به صورت خودکار تنظیمات تعلیق را تغییر میدهد. این سیستم باعث میشود که خودرو در شرایط مختلف جاده، همواره دارای کنترل و پایداری مناسب باشد. این سیستم از تکنولوژی آیسین ژاپن بهره میبرد و با موتور و گیربکس اکستریم RX هماهنگ شده است.
سیستم ایمنی اکستریم RX شامل مجموعهای از تجهیزات و سنسورهایی است که به منظور افزایش امنیت راننده و سرنشینان در برابر حوادث و خطرات مختلف طراحی شدهاند. این سیستم از تکنولوژیهای پیشرفتهای نظیر سیستم خودران سطح ۲.۵، سیستم تشخیص چهره، سیستم تشخیص فرامین صوتی، کیسههای هوای راننده و سرنشین جلو، کناری و پردهای، سیستم ترمز و پایداری ABS – EBD – CBC – EBA – TRC – ESP بهره میبرد. این سیستم باعث میشود که خودرو در شرایط مختلف جاده، همواره دارای کنترل و پایداری مناسب باشد و در صورت بروز حادثه، آسیبهای وارد بر راننده و سرنشینان را به حداقل برساند.
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۸.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت است. این عملکرد به لطف موتور ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم ۱۹۹۸ سی سی و قدرت ۲۶۱ اسب بخار و گیربکس ۸ سرعته خودکار و سیستم چهار چرخ محرک این خودرو ممکن شده است. اکستریم RX به یکی از خودروهای کراس اوور با عملکرد برتر در بازار ایران تبدیل خواهد شد.
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که نسبت به قدرت و حجم موتور آن، عدد قابل قبولی است. همچنین این خودرو از استاندارد آلایندگی یورو ۶ پیروی میکند که نشاندهنده کاهش تولید گازهای گلخانهای و افزایش بازده سوختی است. برای مقایسه، میتوان گفت که مصرف سوخت ترکیبی اکستریم VX ۸.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت ترکیبی اکستریم TXL ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این عددها نشان میدهند که اکستریم RX از نظر مصرف سوخت و آلایندگی، در میان خودروهای برند اکستریم، جایگاه خوبی دارد.
• صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی لمسی: این صفحه نمایش با کیفیت بالا و روان، امکان دسترسی به سیستم مالتیمدیا، ناوبری، تنظیمات خودرو و دوربینهای ۳۶۰ درجه را فراهم میکند. این صفحه نمایش از طریق لمس، دسته گیربکس یا صدا قابل کنترل است. این صفحه نمایش همچنین از اندروید اتو و اپل کارپلی پشتیبانی میکند و امکان اتصال تلفن همراه را از طریق بلوتوث یا USB میدهد.
• سیستم خودران سطح ۲.۵: این سیستم با استفاده از سنسورها و دوربینهای متعدد، امکان کنترل خودکار سرعت، فاصله، جهت و ترمز را در شرایط مختلف جاده فراهم میکند. این سیستم همچنین از قابلیتهایی نظیر شناسایی تابلوهای راهنما، تشخیص خطوط راه، تشخیص موانع و پیادهروان، تشخیص چراغهای راهنما و تشخیص فرامین صوتی برخوردار است.
• سقف پانوراما: این سقف شیشهای بازشو، امکان دید گستردهای از آسمان و محیط را به سرنشینان میدهد. این سقف با استفاده از دکمه یا صدا قابل باز و بسته شدن است و دارای پردهای برای کنترل نور و حرارت است.
• سیستم صوتی Sony: این سیستم صوتی با کیفیت بالا و قدرتمند، از ۱۲ بلندگو و یک سابووفر تشکیل شده است و امکان پخش صدای شفاف و باس قوی را میدهد. این سیستم صوتی از فرمتهای مختلف صوتی پشتیبانی میکند و از طریق صفحه نمایش، تلفن همراه یا فرمان قابل کنترل است.
• هدآپ: این سیستم با نمایش اطلاعات مهم خودرو بر روی شیشه جلو، امکان دسترسی راننده به این اطلاعات را بدون نیاز به گرفتن چشم از جاده میدهد. این سیستم اطلاعاتی نظیر سرعت، دما، سوخت، ناوبری و تابلوهای راهنما را نمایش میدهد.
اینها فقط بخشی از امکانات و آپشنهای اکستریم RX هستند و این خودرو از تجهیزات دیگری هم بهره میبرد که با ورود آن به بازار بیشتر شناخته خواهند شد.
نویسنده: نادر شاه نشین
