معرفی لادا گرانتا

طرفداران خودروهای اقتصادی چند روز پیش با خبر رونمایی یکی از محصولات لادا در ایران مواجه شدند. خبری که در آن گفته شد نیکا موتور قرار است چند محصول از شکرت روسی لادا از جمله گرانتا را به بازار ما بیاورد.

به گزارش عصر خدمات، لادا گرانتا یکی از محصولات اقتصادی این شرکت خودروسازی روسی است که به واسطه اقتصادی بودن نظرات را به سمت خود جلب کند. هرچند که مشخص نیست قیمت این اتومبیل بعد از ورود به بازار همچنان اقتصادی باشد اما خوب این اصل موضوع که این اتومبیل اقتصادی است را تغییر نمی‌دهد. در ادامه با ما همراه باشید تا به معرفی لادا گرانتا بپردازیم.

معرفی ظاهری لادا گرانتا

در همان نگاه اول به ظاهر این خودرو متوجه اقتصادی بودن ان خواهید شد. طراحی کلی این اتومبیل ما را یاد لوگان ال ۹۰ و رنو سیمبل می‌اندازد. البته این موضوع بی‌ربط به همکاری‌های لادا و رنو نیست و در بخش‌های مختلفی این دو شرکت با یکدیگر همکاری دارند. طراحی این خودرو در مجموع ساده و محافظه کارانه صورت گرفته و خبری از نماهای هجومی و ساختار شکنانه نیست.

معرفی نمای جلویی لادا گرانتا

لادا گرانتا یک خودرو در کلاس کامپکت کوچک است که توسط آوتوواز و با همکاری رنو بر اساس پلت‌فرم لادا کالینا ساخته شده‌است. این خودرو یک سدان جمع‌وجور است و در کلاس خودروهایی همچون ساینا S یا رانا پلاس قرار می‌گیرد. لادا گرانتا از زبان طراحی مخصوص این برند استفاده می‌کند که شامل چراغ‌های بزرگ با الگوی ساده و جلوپنجره ذوزنقه‌ای شکل هستند. نمای جلویی تقریبا خشن صورت گرفته تا با زبان طراحی لادا همخوانی داشته باشد.

معرفی نمای کناری لادا گرانتا

این خودرو دارای آینه‌های جانبی دو رنگ، ریل‌های سقفی و رینگ‌های ۱۷ اینچی است. این خودرو از خطوط مدرن و اسپرت بهره می‌برد. درب‌های جلو و عقب دارای پنجره‌های بزرگ و دستگیره‌های کرومی هستند چراغ‌های راهنما روی آینه‌های بغل قرار دارند. طراحی این بخش ساده است و خبری از نمای خشن نیست. اقتصادی بودن اتومبیل در طراحی بخش‌های مختلف آن از جمله همین نمای کناری تأثیر زیادی گذاشته است.

معرفی نمای عقبی لادا گرانتا

نمای عقبی لادا گرانتا شامل چراغ‌های عقب با طرح مستطیلی، گارد عقب با رنگ متفاوت، پلاک خوان و لوگوی لادا است. این خودرو دارای شیشه بزرگ در عقب و یک اسپویلر کوچک بر روی درب صندوق عقب است. در زیر درب صندوق عقب، یک دیفیوزر به همراه خروجی اگزوز دیده می‌شود که به اسپرت‌تر شدن ظاهر این خودرو کمک می‌کند. لادا گرانتا دارای یک صندوق عقب با ظرفیت ۵۲۰ لیتر است که با تاشدن صندلی‌های عقب به ۹۱۰ لیتر افزایش می‌یابد. این خودرو از یک سیستم بازشوی صندوق عقب با کلید و یک سیستم بسته‌شوی خودکار استفاده می‌کند که در به راحتی کار راننده کمک می‌کند.

معرفی نمای داخلی لادا گرانتا

کابین این خودرو بسیار ساده و بدون نمایشگر یا کنترلرهای پیشرفته طراحی شده است. سیستم صوتی این خودرو فقط قابلیت پخش CD و MP۳ را دارد و کنترلرهای سیستم تهویه دستی و دایره‌ای شکل هستند. با این حال، این خودرو دارای گرمکن صندلی‌های جلو و آینه‌های جانبی است که برای مناطق سردسیر مناسب هستند. طراحی داخلی این خودرو به سبک خودروهای یک دهه پیش میلادی است و با توجه به قیمت اقتصادی آن، امکانات رفاهی زیادی نمی‌توان انتظار داشت. در نمای داخلی کابین به خوبی اقتصادی بودن این اتومبیل نمایان می‌شود. جایی که حتی طراحی هم متعلق به گذشته است.

طراحی فرمان و کلاستر لادا گرانتا

فرمان و کلاستر لادا گرانتا بسیار ساده و کلاسیک هستند. فرمان این خودرو دارای سه پره است که هیچ دکمه کنترلی روی آن قرار نگرفته است. کلاستر این خودرو شامل دو نمایشگر آنالوگ برای سرعت‌سنج و دورسنج و یک نمایشگر دیجیتال برای نشان دادن سطح سوخت، دمای موتور، کیلومتر کارکرد و ساعت است. کلاستر این خودرو همچنین دارای چراغ‌های نشانگر مختلفی برای روشنایی، سیگنال، دنده‌ی پارک، ترمز دستی، ایربگ، ABS و … است. طراحی فرمان و کلاستر لادا گرانتا بر اساس خودروهای قدیمی لادا مانند لادا سامارا و لادا کالینا است و با توجه به قیمت اقتصادی این خودرو، از تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای استفاده نشده است.

طراحی داشبورد لادا گرانتا

داشبورد لادا گرانتا یکی از بخش‌های داخلی این خودرو است که شامل نمایشگرها، کنترلرها و سیستم‌های صوتی و تهویه است. برخی از ویژگی‌های داشبورد لادا گرانتا عبارتند از:

• نمایشگرها: در مدلی که رونمایی شد نمایشگری دیده نمی‌شود اما در برخی منابع گفته شده که این اتومبیل با یک نمایشگر مرکزی بر روی داشبورد عرضه خواهد شد. اما خوب باید منتظر ماند و دید.
• کنترلرها: کنترلرهای سیستم تهویه دستی و گردشکل هستند و بر روی داشبورد قرار دارند. کنترلرهای سیستم صوتی شامل چهار دکمه برای تنظیم صدا، انتخاب منبع، تنظیم بیس و تربل و یک دکمه برای روشن و خاموش کردن سیستم است. سیستم صوتی دارای چهار بلندگو است.
• سیستم‌های تهویه: سیستم تهویه این خودرو دارای دو کانال است که می‌توانند هوای گرم یا سرد را به صورت جداگانه به صندلی‌های جلو و عقب بفرستند. سیستم تهویه دارای چهار حالت مختلف برای تنظیم جریان هوا است.

بررسی مشخصات فنی لادا گرانتا

موتور این خودرو یک پیشرانه ۱.۶ لیتری هشت سوپاپ تنفس طبیعی است که در حداکثر راندمان خود، ۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن‌متر گشتاور را تولید می‌کند. گیربکس پنج سرعته دستی نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را در لادا گرانتا برعهده دارد. با توجه به وزن یک تنی لادا گرانتا، این خودرو شتاب مناسبی را به نمایش می‌گذارد و قادر است تا در ۱۱.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز ۶.۸ لیتر به ازای صد کیلومتر عنوان شده است. موتور لادا گرانتا بر اساس استاندارد آلایندگی یورو ۵ طراحی شده که نسبتا استاندارد مناسبی است.

بررسی گیربکس و دیفرانسیل لادا گرانتا

گیربکس و دیفرانسیل دو قطعه مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو هستند که نقش متفاوتی در تنظیم سرعت و چرخش چرخ‌ها دارند. گیربکس لادا گرانتا یک جعبه دنده پنج سرعته دستی است که نیروی موتور را به دیفرانسیل منتقل می‌کند. دیفرانسیل لادا گرانتا یک دیفرانسیل جلو است که نیروی موتور را به چرخ‌های جلو می‌رساند و اجازه می‌دهد که چرخ‌ها در زمان پیچیدن، با سرعت‌های متفاوت چرخش کنند. گیربکس و دیفرانسیل لادا گرانتا بر اساس خودروهای قدیمی لادا طراحی شده‌اند و از تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای استفاده نکرده است اما همین قطعات هم توانایی برطرف کردن نیازهای گرانتا در شرایط شهری را دارد.

بررسی سیستم تعلیق لادا گرانتا

سیستم تعلیق خودرو یک سیستم مکانیکی است که به منظور کاهش اثرات ناهمواری جاده و افزایش راحتی و کنترل راننده بر روی خودرو طراحی شده است. سیستم تعلیق لادا گرانتا بسیار ساده و کلاسیک است و اجزای زیر را در بر می‌گیرد:

• فنرها: فنرها قطعاتی هستند که انرژی ناشی از ناهمواری جاده را جذب می‌کنند و باز می‌گردانند. فنرهای لادا گرانتا از نوع فنرهای حلزونی هستند که در جلو و عقب خودرو قرار دارند.
• میراگرها: میراگرها قطعاتی هستند که انرژی جذب شده توسط فنرها را تبدیل به گرما می‌کنند و جلوی تکان‌های ناخواسته را می‌گیرند. میراگرهای لادا گرانتا از نوع میراگرهای هیدرولیک هستند که در جلو و عقب خودرو قرار دارند.
• مفصل‌ها: مفصل‌ها قطعاتی هستند که اجازه می‌دهند که چرخ‌ها در زمان پیچیدن، باز و بسته شوند. مفصل‌های لادا گرانتا از نوع مفصل‌های کروی هستند که در جلو خودرو قرار دارند.
• میله‌های پایداری: میله‌های پایداری قطعاتی هستند که به منظور کاهش رول خودرو در زمان پیچیدن، نیروی فنربندی را بین دو چرخ یک طرف خودرو انتقال می‌دهند. میله‌های پایداری لادا گرانتا از نوع میله‌های پایداری جلو هستند که در جلو خودرو قرار دارند.

بررسی سیستم ایمنی لادا گرانتا

سیستم ایمنی خودرو یک سیستم الکترونیکی است که به منظور کاهش خطرات و صدمات ناشی از تصادفات و حوادث رانندگی طراحی شده است. سیستم ایمنی لادا گرانتا شامل اجزای زیر است:

• ایربگ‌ها: ایربگ‌ها کیسه‌های هواپر است که در صورت برخورد خودرو با مانعی، به سرعت باز شده و سرنشینان را از ضربه محافظت می‌کنند. لادا گرانتا دارای دو ایربگ برای سرنشینان جلو است.
• ترمز ضدقفل یا ABS : این سیستم با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری، از از دست رفتن کنترل خودرو جلوگیری می‌کند و امکان فرمان‌پذیری خودرو را در سطوح لغزنده را بالا می‌برد.
• کنترل پایداری یا ESP : این سیستم با رصد مداوم عملکردABS ، کنترل کشش و فرمان، در صورت تشخیص شتاب جانبی یا از دست رفتن تعادل خودرو، با تنظیم فشار ترمزها در هر چهار چرخ و کاهش قدرت موتور، از واژگونی خودرو جلوگیری می‌کند.
• سنسور باد تایر یا TMPS: این سیستم با اندازه‌گیری فشار هوا در تایرها، در صورت کاهش فشار زیر حد مجاز، راننده را با چراغ‌های نشانگر و صدای هشدار مطلع می‌کند.

سیستم ایمنی لادا گرانتا بر اساس استاندارد آلایندگی یورو ۵ طراحی شده است و با شرکت در تست های تصادف موسسه گمنام ARCAP، موفق به کسب ۳ ستاره ایمنی شده است. با این حال، این خودرو از تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای مانند ایربگ‌های جانبی یا پرده‌ای، ترمز کمکی یا BA، زنون‌های هوشمند و … استفاده نکرده است.

نویسنده: نادر شاه نشین

برای خواندن اخبار خودرو و اخبار اقتصادی اینجا کلیک کنید.