معرفی هوندا ZR-V تازه وارد خوش چهره

هوندا در سالی که گذشت یک اتومبیل جدید را به دنیا معرفی کرد که از مشخصات و عملکرد نسبتا خوبی برخودار است.

به گزارش عصر خدمات،این کراس اوو جذاب اشتراکات زیادی با چند محصول دیگر هوندا دارد که این موضوع می‌تواند یکی از نقاط قوت آن باشد. طراحی جذاب و پیشرانه جدید از مزیت‌هایی است که می‌توان برای این اتومبیل در نظر گرفت. از همین رو تصمیم گرفتیم تا به معرفی هوندا ZR-V تازه وارد خوش چهره بپردازیم.

معرفی طراحی ظاهری هوندا ZR-V

هوندا ZR-V یک کراس اوور ساب کامپکت با طراحی اسپرت و زیبا است که مخصوص بازار چین ساخته شده است. این خودرو براساس هوندا HR-V نسخه آمریکای شمالی شکل گرفته است، اما در برخی جزئیات با آن تفاوت دارد. ظاهر این کراس اوور زیبا و جذاب با خطوط نرم صورت گرفته تا نمای کلی آن زیاد هجومی نباشد. البته این باعث نشده تا طراحی خودرو زیبا نباشد و در همان نگاه اول رگه‌هایی از طراحی مدرن در نمای کلی اتومبیل مشهود است. از همین رو این اتومبیل توان جلب نظر خریداران را دارد. گفتنی است که ZR-V از سبک طراحی خودروهای شرکت هوندا پیروی می‌کند و با دیدن آن می‌توانید حدس بزنید که یکی از خودروهای ساخت این شرکت است.

معرفی نمای جلویی هوندا ZR-V

نمای جلویی هوندا ZR-V مدل ۲۰۲۳ یک طراحی جذاب و مدرن دارد. این خودرو از نوارهای عمودی در جلوپنجره استفاده می‌کند که به آن یک لبه اسپرت می‌دهد. سپر جلو نیز دارای یک شکل متفاوت از نسخه آمریکایی HR-V است. چراغ‌های جلو LED هستند و با خطوط زیبایی هماهنگ شده‌اند. منحنی‌های رنم روی کاپوت و همچنین کناره‌های خودرو باعث شده تا نمای کلی خودرو مدرن شود.

معرفی نمای کناری هوندا ZR-V

نمای کناری هوندا ZR-V مدل ۲۰۲۳ یک طراحی ساده و زیبا دارد. این خودرو از خطوط باریک و روان در بدنه استفاده می‌کند که به آن یک حس اسپرت و پویا می‌دهند. رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ یا ۱۸ اینچی، آینه‌های جانبی با چراغ‌های روز، و درب‌های بدون قاب نیز به زیبایی این خودرو افزوده‌اند. نسبت بخش جلویی به عقب در نمای کناری بسیار هماهنگ و منظم طراحی شده تا علاوه بر زیبایی فضای خوبی را در دسترس سرنشینان قرار دهد. پنجره‌های این خودرو با منحنی‌های نرم طراحی شده که با نمای کلی اتومبیل هماهنگی دارد.

معرفی نمای پشتی هوندا ZR-V

نمای این خودرو در بخش عقب هم از سبک طراحی شرکت هوندا پیروی می‌کند و می‌توانید در این بخش چراغ‌های بزرگ و منحنی شکل که گرافیک داخلی آن به خوبی معلوم است را ببینید. پلاک اتومبیل بر روی درب صندوق عقب نصب می‌شود و در پایین این درب نام خودرو و مدل آن نوشته شده است. در بخش پایین سپر یک دیفیوزر دیده می‌شود که در دو طرف آن خروجی‌های اگزوز تعبیه شده است.

معرفی نمای داخل کابین هوندا ZR-V

داخل کابین هوندا ZR-V نیز با مدل‌های دیگر هوندا تفاوت‌هایی دارد. در مدل مخصوص بازار ژاپن، از یک کنسول مرکزی جدید و یک گیربکس اتوماتیک با دکمه‌های روی تونل مرکزی استفاده شده است. در مدل‌های دیگر کنسول مرکزی شبیه به HR-V است و گیربکس اتوماتیک با دسته‌ای کلاسیک کنترل می‌شود. از جمله امکانات داخلی این خودرو می‌توان به نمایشگر لمسی، پشت آمپرهای دیجیتالی، کروز کنترل هوشمند، سنسورهای جلو و عقب، رادار نقطه کور، ترمز پارک برقی و گرم کن فرمان اشاره کرد.

معرفی کلاستر هوندا ZR-V

کلاستر هوندا ZR-V یک صفحه نمایش دیجیتال است که اطلاعات مربوط به سرعت، دور موتور، سوخت، حالت گیربکس و سیستم هیبریدی را به راننده نشان می‌دهد. این کلاستر با طراحی ساده و خوانا، قابلیت تغییر رنگ و تنظیم نور پس‌زمینه را دارد. همچنین، این کلاستر با سیستم مولتی مدیای هوندا هماهنگ است و می‌تواند اعلانات مربوط به تماس، پخش موسیقی، ناوبری و سیستم‌های ایمنی را نمایش دهد. کلاستر هوندا ZR-V یکی از ویژگی‌های مدرن و جذاب این خودرو است که رانندگی را راحت‌تر می‌کند.

معرفی کنسول بین دو صندلی جلو هوندا ZR-V

کنسول بین دو صندلی جلو هوندا ZR-V یک قسمت مهم از طراحی داخلی این خودرو است که امکانات و راحتی راننده و سرنشین را افزایش می‌دهد. این کنسول شامل بخش‌های زیر است:

• یک گیربکس اتوماتیک با دکمه‌های روی تونل مرکزی که کنترل راحت‌تر و دقیق‌تری را به راننده می‌دهد.
• یک جای لیوان، جای موبایل، جای فندک، جای خودکار و جای لوازم جانبی که فضای مناسبی را برای نگهداری و استفاده از این اشیاء فراهم می‌کند.
• یک ترمز پارک برقی که با فشار یک دکمه فعال و غیرفعال می‌شود و امنیت خودرو را در حالت پارکینگ افزایش می‌دهد.
• یک کروز کنترل هوشمند که با استفاده از یک دسته کنار فرمان، سرعت خودرو را تنظیم و حفظ می‌کند و همچنین با تشخیص فاصله با خودروهای جلویی، سرعت را کاهش یا افزایش می‌دهد.

کنسول بین دو صندلی جلو هوندا ZR-V با طراحی شیک و مدرن، عملکردی کارآمد و کاربرپسند را به راننده و سرنشین ارائه می‌دهد.

بررسی مشخصات فنی هوندا ZR-V

موتور هوندا ZR-V یک موتور هیبریدی است که از ترکیب یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی تشکیل شده است. این موتور می‌تواند ۱۸۱ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند و با یک گیربکس CVT همراه است. موتور بنزینی در این خودرو به عنوان ژنراتور برای شارژ کردن باتری‌های موتورهای الکتریکی عمل می‌کند و نیروی محرکه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. موتور هوندا ZR-V با سوخت معمولی بدون سرب ۹۱RON کار می‌کند و دارای مخزن سوخت ۵۷ لیتری است. این موتور دارای استاندارد آلایندگی یورو ۶ است و مصرف سوخت آن ۶.۵ لیتر در صد کیلومتر است. این موتور همچنین دارای سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، کنترل کشش و کنترل پایداری است. موتور هوندا ZR-V یکی از مزایای این خودرو است که باعث می‌شود رانندگی با آن راحت‌تر و اقتصادی‌تر باشد.

بررسی گیربکس و دیفرانسیل هوندا ZR-V

گیربکس و دیفرانسیل هوندا ZR-V بسته به نوع موتور و بازار مقصد، می‌توانند متفاوت باشند. برای مثال، در مدل ۱.۵ لیتری توربوشارژ، گیربکس از نوع اتوماتیک CVT است که نیرو را به محور جلو یا به صورت سفارشی به چهار چرخ منتقل می‌کند. در مدل هیبریدی، گیربکس از نوع e-CVT است که با دو موتور الکتریکی همکاری می‌کند و نیرو را به چهار چرخ می‌رساند. دیفرانسیل هوندا ZR-V نیز از نوع الکترونیکی است که با استفاده از سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، توزیع نیرو را بین چرخ‌ها تنظیم می‌کند.

بررسی سیستم تعلیق هوندا ZR-V

سیستم تعلیق هوندا ZR-V یک سیستم تعلیق مستقل است که از چهار کمک فنر مک‌فرسون و چهار میله استابیلایزر تشکیل شده است. این سیستم تعلیق به ‌گونه‌ای عمل می‌کند که ضمن ارائه بیشترین پایداری ممکن و به حداقل رساندن بادی‌رول در عبور از مسیرهای پر پیچ ‌و خم، سواری نرم و راحت و به دور از هرگونه لرزش و ضربه را تا حد امکان برای کاربران فراهم بیاورد.

بررسی سیستم ایمنی هوندا ZR-V

• نظام هوندا سنسینگ (Honda Sensing) که با استفاده از رادار و دوربین، محیط اطراف خودرو را بررسی می‌کند و در صورت وجود خطر، راننده را هشدار می‌دهد یا اقدامات لازم را انجام می‌دهد.
• سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) که در صورت تشخیص تصادف ناگهانی با خودرو، عابر پیاده یا دوچرخه‌سوار، ترمز را فعال می‌کند و شدت برخورد را کاهش می‌دهد.
• سیستم کروز کنترل تطبیقی (ACC) که با تنظیم سرعت خودرو بر اساس فاصله با خودروی جلویی، رانندگی را راحت‌تر و ایمن‌تر می‌کند.
• سیستم نگهدارنده خط (LKAS) که با تشخیص خطوط راه، خودرو را در مسیر خود نگه می‌دارد و از خارج شدن از خط جلوگیری می‌کند.
• سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی (TSR) که با شناسایی علائم مانند محدودیت سرعت، ممنوعیت تردد و غیره، آن‌ها را روی صفحه نمایشگر نشان می‌دهد.
• سیستم نظارت بر توجه راننده (DMS) که با تحلیل رفتار راننده، سطح توجه و خستگی او را ارزیابی می‌کند و در صورت نیاز، او را به استراحت تشویق می‌کند.
• سیستم رادار نقطه کور (BSW) که با استفاده از سنسورهای نصب شده در سپر عقب، خودروهایی را که در نقطه کور قرار دارند، شناسایی می‌کند و با چراغ‌هایی روی آینه‌ها، راننده را از وجود آن‌ها آگاه می‌کند.
• سیستم رادار تغییر لاین (LDW) که با تشخیص خطوط راه، در صورتی که راننده بدون استفاده از سیگنال، از خط خارج شود، او را با صدا و لرزش فرمان هشدار می‌دهد.
• سیستم رادار تصادف عقب (RCTA) که با استفاده از سنسورهای نصب شده در سپر عقب، خودروهایی را که در حال عبور از پشت خودرو هستند، شناسایی می‌کند و با صدا و چراغ‌ها، راننده را از وجود آن‌ها آگاه می‌کند.
• سیستم نظارت بر فشار باد تایر (TPMS) که با اندازه‌گیری فشار باد تایرها، در صورت کاهش آن زیر حد مجاز، راننده را با چراغ‌ها و صدا هشدار می‌دهد.
• سیستم کیسه‌های هوای متعدد که شامل ۱۱ کیسه هوا در قسمت‌های مختلف خودرو است که در صورت برخورد، منفجر می‌شوند و از جان و بدن راننده و سرنشینان محافظت می‌کنند. این کیسه‌های هوا شامل کیسه هوای مرکزی، کیسه هوای راننده، کیسه هوای سرنشین جلو، کیسه هوای پرده‌ای جانبی، کیسه هوای زانویی راننده و سرنشین جلو و کیسه هوای جانبی عقب هستند.

این سیستم ایمنی با هدف ارتقای سطح امنیت و آرامش راننده و سرنشینان در شرایط مختلف رانندگی طراحی شده‌اند و به هوندا ZR-V قابلیت‌هایی را می‌دهند که از بسیاری از رقبای آن برتری دارد.

نویسنده: نادر شاه نشین

برای خواندن اخبار خودرو و اخبار اقتصادی اینجا کلیک کنید.