معرفی هیوندای کرتا

خودروسازی هیوندای در همه رده‌ها اقدام به تولید اتومبیل کرده است.

کراس اوورهای تو شهری و اقتصادی همیشه از طرفداران زیادی برخوردار بودند که هیوندای هم در این زمینه کرتا را معرفی کرده است. با واردات خودرو به بازار ما این خودرو در سبد واردات قرار گرفته است.

معرفی ظاهری هیوندای کرتا

ظاهر و طراحی این خودرو از سبک طراحی هیوندای که در برادر بزرگتر این خودرو یعنی توسان صورت گرفته است پیروی می‌کند. استفاده از خطوط تند و تیز که نمایی خشن به اتومبیل می‌دهد.

معرفی نمای جلویی هیوندای کرتا

نمای جلویی ماشین هیوندای کرتا یک طراحی جذاب و مدرن دارد که از زبان طراحی جدید هیوندای بهره می‌برد. این خودرو دارای یک جلوپنجره بزرگ و متفاوت است که به نام پنجره پارامتریک شناخته می‌شود و تمام عرض نمای جلو را پوشانده است. چراغ‌های روشنایی در روز LED نیز درون جلوپنجره قرار گرفته‌اند و با طرح هندسی آن هماهنگی خوبی ایجاد کرده‌اند. چراغ‌های اصلی نیز در زیر جلوپنجره به صورت دو قسمتی طراحی شده‌اند و با خطوط تند و تیز نمای جلو را جذاب‌تر کرده‌اند. لوگوی هیوندای نیز در بالای جلوپنجره قرار دارد و با رنگ نقره‌ای برجسته شده است. در کناره‌های نمای جلو، جلو پنجره تهویه موتور و فوگ لایت‌ها نیز قرار دارند که با شکل مستطیلی و رنگ مشکی متمایز می‌شوند.

معرفی نمای کناری هیوندای کرتا

نمای کناری هیوندای کرتا یک طراحی ساده و شیک دارد که با خطوط تیز و تند نمای جلو را ادامه می‌دهد. این خودرو دارای یک بدنه دو رنگ است که رنگ سفید برای بالای سقف و ستون‌ها و رنگ مشکی برای زیر سقف و سپرها استفاده شده است. این ترکیب رنگی باعث می‌شود که خودرو جذاب‌تر و جوان‌پسندتر به نظر برسد. در نمای کناری، چراغ‌های جلو و عقب به خوبی با بدنه هماهنگ شده‌اند و خطوط صاف و مستقیمی را ایجاد کرده‌اند. رینگ‌های ۱۷ اینچی نیز با طراحی زیبا و رنگ نقره‌ای به خودرو شکوه و زیبایی می‌بخشند. در نمای کناری، می‌توانید ابعاد کوچک و جمع و جور این کراس‌اوور را به خوبی مشاهده کنید. طول این خودرو ۴۳۰۰ میلیمتر، عرض آن ۱۷۹۰ میلیمتر و ارتفاع آن ۱۶۳۵ میلیمتر است. فاصله محوری آن نیز ۲۶۱۰ میلیمتر است که برای یک خودروی سگمنت B مناسب است.

معرفی نمای پشتی هیوندای کرتا

نمای پشتی هیوندای کرتا ۲۰۲۳ یک طراحی جدید و متفاوت را نشان می‌دهد که با زبان طراحی جدید هیوندای هماهنگی دارد. این خودرو دارای چراغ‌های LED دو تکه است که با خطوط صاف و مستقیم بدنه همخوانی دارند. نوار نورانی که در مدل‌های قبلی وجود داشته و چراغ‌ها را به هم متصل می‌کرده، حذف شده و جای خود را به یک در صندوق بزرگ و ساده داده است. لوگوی هیوندای نیز در بالای در صندوق قرار دارد و با رنگ نقره‌ای برجسته شده است. سپر عقب نیز از نو طراحی شده و دارای پشت پنجره‌های تهویه و فوگ لایت‌های مستطیلی است که با رنگ مشکی متمایز می‌شوند.

معرفی نمای داخلی هیوندای کرتا

نمای داخلی هیوندای کرتا ۲۰۲۳ یک طراحی مدرن و پیشرفته را نشان می‌دهد که با زبان طراحی جدید هیوندای هماهنگی دارد. این خودرو دارای یک داشبورد ساده و شیک است که از مواد با کیفیت ساخته شده است. پشت فرمان، یک پنل دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی قرار دارد که اطلاعات مهم خودرو را به راننده نشان می‌دهد. در مرکز داشبورد، یک صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲۵ اینچی نیز وجود دارد که سیستم مالتی مدیا و ناوبری را ارایه می‌دهد. این صفحه نمایش توان کار با اپل کارپلی و اندروید اتو کمپتیبل را دارد. زیر صفحه نمایش، دریچه‌های تهویه مطبوع و کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع قرار دارند که با طراحی مستطیلی و رنگ نقره‌ای به خودرو زیبایی می‌بخشند.

در بخش میانی کنسول، یک دسته گیربکس اتوماتیک CVT و یک دکمه روشن و خاموش کردن خودرو وجود دارد. در کنار دسته گیربکس، دکمه‌های کنترل حالت‌های رانندگی و کنترل تراکشن نیز قرار دارند. در بخش پایین کنسول، یک فضای نگهداری و یک پورت USB نیز دیده می‌شود. صندلی‌های خودرو از مواد با کیفیت و راحت ساخته شده‌اند و دارای تنظیمات برقی و گرمایشی هستند. فضای ردیف عقب نیز بیشتر شده و دارای تهویه مطبوع و پورت USB است. در سقف خودرو، یک سانروف پانوراما نیز وجود دارد که باز شدن و بسته شدن آن با دکمه‌های روی سقف کنترل می‌شود. نمای داخلی هیوندای کرتا ۲۰۲۳ یک طراحی شیک و کارآمد را ارایه می‌دهد که با امکانات و آپشن‌های مناسب همراه است.

معرفی کلاستر هیوندای کرتا

کلاستر هیوندای کرتا ۲۰۲۳ یک پنل دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی است که اطلاعات مهم خودرو را به راننده نشان می‌دهد. این پنل می‌تواند نمایشگر سرعت، دور موتور، سطح سوخت، دمای موتور، مسافت طی شده، مصرف سوخت، حالت‌های رانندگی، سیستم ناوبری و سیستم مالتی مدیا را به راننده ارایه کند. کلاستر هیوندای کرتا ۲۰۲۳ دارای چهار حالت نمایش است: کلاسیک، اسپرت، اکو و اسمارت که می‌تواند بر اساس سلیقه و نیاز راننده تغییر کند. کلاستر هیوندای کرتا ۲۰۲۳ یک طراحی شیک و پیشرفته را نشان می‌دهد که با زبان طراحی جدید هیوندای هماهنگی دارد.

بررسی مشخصات فنی هیوندای کرتا

موتور ماشین هیوندای کرتا یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری با تنفس طبیعی است که می‌تواند ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک CVT هماهنگ شده است که نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. این موتور از نوع خطی و ۴ سیلندری است و دارای ۱۶ سوپاپ است. مصرف سوخت ترکیبی این موتور در حدود ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. این موتور از تکنولوژی هیوندای Smartstream بهره می‌برد که به بهبود کارایی سوخت و کاهش آلایندگی کمک می‌کند.

بررسی گیربکس و دیفرانسیل هیوندای کرتا

گیربکس هیوندای کرتا یک گیربکس اتوماتیک CVT است که هیوندای آن را با نام iVT معرفی کرده است. این گیربکس نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و دارای چندین حالت رانندگی است. دیفرانسیل هیوندای کرتا نیز یک دیفرانسیل جلو است که با استفاده از یک سیستم کنترل تراکشن، توزیع نیرو را بین چرخ‌های جلو تنظیم می‌کند.

بررسی سیستم تعلیق هیوندای کرتا

سیستم تعلیق هیوندای کرتا شامل قطعاتی مانند فنر، شوک ابسوربر، میله استابیلایزر، بالشتک، بوش و … است که با هم کار می‌کنند تا حرکت خودرو را کنترل کنند و راحتی و ایمنی راننده و سرنشینان را تأمین کنند. سیستم تعلیق هیوندای کرتا از نوع مک‌فرسون است که یکی از رایج‌ترین انواع تعلیق در خودروهای سبک و کوچک است. این نوع تعلیق دارای ساختار ساده و کم حجم است و به خوبی با گیربکس CVT هماهنگی دارد. سیستم تعلیق هیوندای کرتا می‌تواند نیروهای وارد بر خودرو را جذب کند و ارتعاشات را کاهش دهد. همچنین می‌تواند با تغییر زاویه چرخ‌ها، فرمان‌پذیری و پایداری خودرو را افزایش دهد.

سیستم تعلیق عقب هیوندای کرتا ۲۰۲۳ یک سیستم تعلیق اتصال چندگانه است که با استفاده از یک میله استابیلایزر، فنر و شوک ابسوربر، حرکت چرخ‌های عقب را کنترل می‌کند. این سیستم تعلیق باعث می‌شود که خودرو در منحنی‌ها و جاده‌های ناهموار پایداری بیشتری داشته باشد و راحتی و ایمنی سرنشینان را تأمین کند.

بررسی سیستم ایمنی هیوندای کرتا

• ایربگ‌های جلو، کناری و پرده‌ای که در صورت برخورد، به سرعت باز شده و از ضربه به سر و بدن افراد جلوگیری می‌کنند.
• سیستم کنترل پایداری یا ESC که با استفاده از سنسورهای مختلف، حرکت خودرو را نظارت می‌کند و در صورت از دست رفتن کنترل، با تنظیم قدرت موتور و ترمز چرخ‌ها، خودرو را به مسیر درست باز می‌گرداند.
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی یا HAC که با جلوگیری از عقب‌رفتن خودرو در شیب‌های بالا، رانندگی را راحت‌تر و ایمن‌تر می‌کند.
• سیستم ترمز ضد قفل یا ABS که با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در زمان ترمز گیری شدید، کنترل خودرو را حفظ می‌کند و فاصله توقف را کاهش می‌دهد.
• سیستم توزیع نیروی ترمز یا EBD که با توزیع مناسب نیروی ترمز بین چرخ‌های جلو و عقب، باعث می‌شود که خودرو در زمان ترمز گیری شدید، به طرفی کج نشود و پایداری خودرو را افزایش دهد.
• سیستم کمک ترمز یا BAS که با شناسایی سرعت و فشار ترمز راننده، نیروی ترمز را افزایش می‌دهد و فاصله توقف را کاهش می‌دهد.
• سیستم کنترل فشار تایر یا TPMS که با نمایش فشار تایر‌ها روی صفحه نمایش، راننده را از کاهش یا افزایش فشار تایر‌ها آگاه می‌کند و از خطرات ناشی از فشار نامناسب تایر‌ها جلوگیری می‌کند.
• سیستم راهنمای دوربین عقب یا RVM که با نمایش تصویر عقب خودرو روی صفحه نمایش لمسی، راننده را در پارکینگ یا عقب‌رانی یاری می‌کند و از برخورد با موانع جلوگیری می‌کند.
• سیستم راهنمای خطوط راه یا LKA که با استفاده از دوربین جلو، خطوط راه را شناسایی می‌کند و در صورت خروج خودرو از خطوط، با اخطار صوتی و تصحیح فرمان، راننده را به مسیر درست هدایت می‌کند.
• سیستم راهنمای تشخیص خستگی راننده یا DAW که با تحلیل رفتار راننده، میزان خستگی و بی‌توجهی را ارزیابی می‌کند و در صورت لزوم، با اخطار صوتی و نمایشی، راننده را به استراحت دعوت می‌کند

اینها فقط بخشی از سیستم ایمنی هیوندای کرتا ۲۰۲۳ هستند که می‌توانند به افزایش ایمنی و راحتی رانندگی کمک کنند. البته باید توجه داشت که برخی از این تجهیزات و قابلیت‌ها ممکن است در تمامی نسخه‌ها و مدل‌های وارداتی به ایران موجود نباشند و بستگی به شرکت واردکننده و قیمت خودرو دارند.

نویسنده: نادر شاه نشین

برای خواندن اخبار خودرو و اخبار اقتصادی اینجا کلیک کنید.