ایرانخودرو طی سال‌های گذشته اقدام به تولید اتومبیل‌هایی با برند خود کرده است که از جمله آن می‌توان به سمند و سورن اشاره کرد. اما طی سال‌های اخیر یک خودروی دیگر روی همین پلت فرم‌های سمند و سورن به تولید رسیده که در بازار با اقبال خوبی هم روبرو شده است. دنا نام این خودوری پر طرفدار در بازار ایران است که به واسطه طراحی زیبا و همچنین امکانات به نسبت خوب خود توانسته نظرات را به خود جلب کند.

البته این خودرو هم مانند سایر محصولات ایرانخودرو در انواع مختلفی تولید شده است که هر کدام از آن‌ها دارای ویژگی‌ها و مزایای خاص خود است.

ابعاد و اندازه دنا

طول این خودرو در همه نسخه‌های تولید شده توسط ایرانخودرو ۴۵۵۹ میلیمتر و عرض آن هم ۱۹۴۴ میلیمتر است. ارتفاع این خودرو ۱۴۶۰ میلیمتر و فاصله دو محور از یکدیگر هم ۲۶۷۱ میلیمتر است. وزن خالص این خودرو چیزی معادل ۱۲۵۸ کیلوگرم است که برای یک سدان با این ابعاد زیاد هم بد نیست.

دنا دارای ظرفیت ۵ سرنشین است و صندوق عقب آن می‌تواند ۵۰۰ لیتر فضا را در اختیار کاربر قرار دهد. قطر رینگ‌های این اتومبیل ۱۵ اینچ است. مشخصات عنوان شده در همه نسخه‌های دنا یکسان است و تفاوت‌های نسخه‌های مختلف در موارد دیگر است.

دنا معمولی

اولین محصولی که از دنا روانه بازار شد مدل معمولی آن بود که در سال ۱۳۹۳ به دست مشتریان رسید. این خودرو در ابتدای امر جذابیت خاصی را برای عموم نداشت و از امکانات خیلی خاص‌تری نسبت به سایر محصولات ایرانخودرو بهره نمی‌برد. موتور این خودرو همان EF7 معروف است که در گذشته بر روی سمند هم قرار گرفته است.

این موتور ۴ سیلندر دارای حجمی معادل ۱۶۴۰ سی‌سی و ۱۶ سوپاپ بود. این موتور در ۲ نوع بنزینی و گازسوز تولید می‌شود که نوع بنزینی آن بر روی دنا قرار گرفت. این موتور توان تولید ۱۱۴ اسب بخار قدرت و همچنین ۱۵۵ نیوتون‌متر هم گشتاور تولید کند.

انتقال قدرت از موتورها به چرخ‌ها از طریق محور جلو صورت می‌گیرد. همچنین گیبرکس این خودرو ۵ دنده دستی است که می‌تواند به خوبی قدرت را از موتور به چرخ‌ها منتقل کند. ۱۲ ثانیه زمان می‌برد تا این اتومبیل از حالت سکون به سرعتی معادل ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. همچنین حداکثر سرعت دنا چیزی معادل ۱۹۰ کیلومتر در ساعت است که برای این خودرو مناسب به شمار می‌رود.

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که با توجه به باک بنزین ۶۰ لیتری آن می‌تواند مسیری معادل ۸۰۰ کیلومتر را بدون توقف طی کند. رینگ‌های این مدل از دنا به ۲ شکل آلومینیومی و فولادی تولید می‌شود که بسته به مدل و تیپ آن متفاوت است.

استاندارد آلایندگی این خودرو یورو۵ است که سازگاری لازم با بنزین‌های یورو۴ تولید داخل را دارد. این سطح از آلایندگی نشان دهنده سازگار بودن این موتور با محیط زیست است.

فرمان دنا معمولی هیدرولیک است که رانندگی با آن بسیار نرم و راحت است. از جمله امکانات این خودرو می‌توان به سنسور دنده عقب آن اشاره کرد که باعث می‌شود راننده در زمان پارک و دنده عقب گرفتن از برخورد با اجسام جلوگیری کند.

همچنین یک نمایشگر برای اطلاعات و سرگرمی بر روی داشبورد این خودرو نصب شده است که می‌توان از طریق آن سیستم صوتی و تصویری را مدیریت کرد. بر روی فرمان این خودرو هم یک سری دکمه کنترلی از جمله دسترسی سریع به سیستم صوتی موجود است. برای ایمنی سرنشینان جلو کیسه‌های هوا در نظر گرفته شده است که مانع از برخورد شدید آن‌ها با داشبورد یا شیشه جلوی اتومبیل می‌شود.

دنا پلاس

تفاوت زیادی بین دنا معمولی و دنا پلاس از نظر فنی نیست. پیشرانه دنا پلاس با نوع معمولی آن هیچ تفاوتی ندارد و موتور EF7 است. اما در ظاهر این خودرو تفاوتی‌هایی به وجود آمده که باعث جذاب‌تر شدن آن شده است. این تفاوت‌ها را می‌توانید در چراغ‌های عقب و جلو و همچنین جلو پنجره ببینید.

در واقع دنا پلاس نسخه به روز شده دنا معمولی است که بر روی آن امکانات و آپشن‌هایی بیشتری را می‌بینید. سطح ایمنی در دنا پلاس بالاتر رفته است و تعداد کیسه‌های هوا از ۲ به ۴ رسیده است. هرچند که ایرانخودرو بعدا اعلام کرد که به علت تحریم‌ها تعداد کیسه‌های هوا را از ۴ به ۲ کاهش می‌دهد. اما دیگر گزینه‌ای که باعث می‌شود ایمنی خودرو بالاتر رود سیستم قطع خودکار بنزین است که هنگام تصادف از آتش‌سوزی جلوگیری می‌کند. این آپشن یکی از موارد بسیار مهم و ضروری برای جاده‌های پر تصادف ایران است.

از ترمز ضدقفل (ABS) و سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) در این خودرو استفاده شده که هم ایمنی اتومبیل را بالاتر می‌برد و هم باعث سهولت رانندگی می‌شود. همچنین وجود ایموبلایزر و قفل مرکزی با ریموت ایمنی و رفاه را برای راننده به دنبال دارد. ایموبلایزر باعث می‌شود سرقت اتومبیل برای سارقین غیر مکن شود. فرمان تلسکوپی باعث شده که رانندگی با این خودرو راحت و لذت‌ بخش شود.

از دیگر امکانات ایمنی در این خودرو وجود ایزوفیکس در صندلی‌های عقب است. از دیگر امکانات دنا پلاس می‌توان به وجود سانروف و همچنین دوربین دنده عقب اشاره کرد. گفتنی است که صندلی‌های جلوی این خودرو به صورت برقی تنظیم می‌شود. آینه‌های بغل دنا پلاس برقی هستند که باعث سهولت کار راننده می‌شود. لازم به ذکر است که دنا پلاس در سال ۱۳۹۵ توسط ایرانخودرو روانه بازار شد.

دنا پلاس توربو

در سال ۱۳۹۷ ایرانخودرو اولین نسخه از دنا پلاس توربو را روانه بازار کرد که تفاوت‌هایی با نسخه پلاس دنا داشت. قرار دادن یک توربو شارژ بر روی موتور EF7 باعث شده تا قدرت این موتور از ۱۱۴ اسب بخار به ۱۵۰ اسب بخار برسد. این تغییرات باعث شده تا شتاب صفر تا ۱۰۰ خودرو به ۱۰ ثانیه برسد. همچنین حداکثر سرعت خودرو هم ۲۰۵ کیلومتر در ساعت برسد که برای چنین خودرویی بسیار خوب است. سیستم رهیاب و کروز کنترل ۲ گزینه دیگری است که به دنا پلاس توربو اضافه شده است. همچنین تعداد بلندگوهای این خودرو از ۴ به ۶ عدد افزایش پیدا کرده است.

دنا پلاس توربو اتوماتیک

کامل‌ترین نسخه دنا همین پلاس توربو شارژ اتوماتیک است. در این نسخه می‌توانید از گیربکس ۶ دنده تمام اتوماتیک بهره ببرید. با وجود این دنده اتوماتیک، شتاب خودرو به ۱۰.۵ ثانیه می‌رسد. اما آپشن‌های جدیدی هم به این خودرو اضافه شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به فرمان برقی اشاره کرد باعث سهولت در رانندگی می‌شود.

همچنین وجود یک مانیتور بزرگ که بر روی آن GPS و نویگیشن نصب شده است از دیگر امکانات اضافه شده به نسخه اتوماتیک است. شیشه‌های جانبی این خودرو به گرم‌کن مجهز است که در زمستان مانع از مه گرفتگی آن می‌شود. همچنین برای این نسخه از دنا چراغ‌های دی‌لایت در نظر گرفته شده است.

نویسنده : نادر شاه نشین

مشخصات کلی دنا پلاس ساده

مشخصات کلی دنا پلاس توربو

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات