مدیر عامل ایران خودرو گفت: ٢٧٢ برنامه كيفي در ايران خودرو تعريف شده است و حداقل ٤٠ درصد نسبت به اسفند سال قبل افزايش كيفيت داشته ايم و اين آمار شركت بازرسي كيفيت و استانداردهاي كشور است.
به گزارش خبرنگار عصر خدمات ،مهدي خطيبي مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در مراسم رونمايي از كشنده آتامان ايران خودرو ديزل گفت: قرار ما اين بود كه در سال ١٤٠١ هر دو ماه محصول جديد داشته باشيم كه امروز آتامان يكي از اين محصولات است. همين كه دغدغه بزرگ ايران خودرو يعني ايران خودرو ديزل در حال حاضر رفع شده است بايد از مهندس توسلي مهر و كل مجموعه ايران خودرو ديزل تشكر كرد.
وی تصريح كرد: در ايران خودرو نوين از ٥ ماه قبل برنامه ريزي هايي انجام شد كه دستاوردهايي داشته است. از جمله آنها افزايش توليد و كيفيت بود و در سال ١٤٠١ ما توليد ٧٥٠ هزار دستگاه خودرو را هدف قرار داده ايم. متاسفانه در گذشته كار بد را بدتر از بد انجام مي داديم. به طور مثال پژو ٤٠٥ كه زيان ده بود، كيفيت مناسب هم نداشت با تيراژ بالا توليد مي شد.
مدیر عامل ایران خودرو ادامه داد: نكته مهم اين است كه اشتباه در تعريف توليد صورت گرفته بود و به همين دليل توليد ناقص را توليد مكانيكي مي ناميديم در حالي كه اين كلابي در فرايند ساخت بود. اما در تعاريف جديد ما توليد يعني خودرويي كه بتوانيم در اختيار واحد فروش بگذاريم. ما سه مرحله پروژه تعريف كرده ايم تا ١٠٠ در صد توليدات در خرداد ماه كامل باشند و تيراژ توليد امروز از ٢٥٠٠ دستگاه در حال رشد به سمت ٢٩٠٠ دستگاه است.
وی در خصوص مشكلات در شرايط فعلي گفت: با انتقادهاي نادرست و فضاسازي هايي كه انجام شد در دوران تحريم ها، قيمت چيپ ست از ٢ يورو به ١٢٠ يورو رسيد و امروز به دليل غلبه در بسیاري از مشكلات قيمت اين قطعه به ٤٠ يورو رسيده است.
خطیبی ادامه داد: ٢٧٢ برنامه كيفي در ايران خودرو تعريف شده است و حداقل ٤٠ درصد نسبت به اسفند سال قبل افزايش كيفيت داسته ايم و اين آمار شركت بازرسي كيفيت و استانداردهاي كشور است. واقعيت اين است كه بدون هر نوع نگاه تعصبي عملكرد صنعت خودرو در حوزه كيفيت با همه مشكلاتي كه وجود داشته است قابل دفاع نيست و بايد اين را بپذيريم.
مدیر عامل ایران خودرو با اشاره به برنامه هاي آينده ايران خودرو گفت: امیدواریم در روزهاي آينده اخبار خوبي از ايران خودرو مردم خواهند شنيد. ضمن اين كه پروژه k125 نيز با حضور آقاي وزير رونمايي مي شوند و البته خودروي ريرا هم در برنامه رونمايي داريم. ضمنا TF21 محصول ديگري است كه ظرف ١٨ ما بايد به توليد برسد و در سگمنت قيمتي ١٨٠ تا ٣٠٠ ميليون تومان راهي بازار مي شود.
وی در پايان خاطر نشان کرد: واردات خودرو به درستي انجام شود و فشار از روي ايران خودرو برداشته شود زيرا ما مخالف واردات نيستيم و موافق رقابت هستيم. البته اميدواريم موضوع قيمت دستوري هم حل شود تا بتوانيم متناسب با قيمت تمام شده محصول را به فروش برسانيم.
انتهای پیام/
