مقایسه هیوندای النترا و مزدا 3 جدید

لاماری ایما

خودروهای زیادی در بازار هستند که مشخصات و قیمت آن‌ها نزدیک به یکدیگر است. از همین رو در زمان خرید اتومبیل خریداران را بر سر دو راهی می‌گذارند که کدام گزینه را انتخاب کنند. مزدا یکی از شرکت‌های بزرگ خودروسازی در دنیا است که محصول مزدا 3 مدل 2012 آن در ایران حضور دارد.

خودرویی با سابقه عالی که توانست نظر خریدارن را به خود جلب کند. در سوی دیگر هیوندای قرار دارد یک شرکت خودروساز کره‌ای که تنوع محصولات آن در بازار ایران بسیار بالا است. النترا یکی از محصولات پر طرفدار تولید هیوندای بود که تا مدل 2018 آن در بازار ایران موجود است. در این مقاله تصمیم داریم تا به مقایسه هیوندای النترا و مزدا 3 جدید بپردازیم.

مقایسه ظاهری هیوندای النترا و مزدا 3 جدید

در نمای جلویی مزدا3 جدید چراغ‌های منحنی شکل و کشیده بسیار جلب توجه می‌کند. جلو پنجره با ظاهر مشبک خود در این خودرو بر روی سپر قرار گرفته و در بخش پایینی نمای جلویی دیده می‌شود. نورافکن‌ها و مه‌شکن هم در کناره‌های نمای جلویی قرار گرفته‌اند.

در نمای جلویی النترا هم چراغ‌ها با انحنای شکسته دیده می‌شوند که جلوه زیبا به آن‌ها داده است. جلو پنجره به صورت خطی طراحی شده و بر روی سپر قرار گرفته است. همچنین چراغ‌های مه‌شکن هم در بخش‌ پایینی سپر در دو طرف قرار گرفته‌اند تا کار راننده برای رانندگی در شرایط جوی بد راحت شود.

در نمای بغل مزدا3  انحنای جذاب پنجره‌ها و سقف دیده می‌شود که زیبایی آن نظرات را به خود جلب می‌کند. در کنار این، وجود رینگ‌های آلومینیومی هم بر این زیبایی ظاهری افزوده است. در نمای بغل النترا هم انحنای پنجره‌ها و سقف وجود دارد که علاوه بر زیبایی باعث شده فضای داخلی کابین و صندوق عقب بسیار جادار و مناسب باشد. رینگ‌های النترا بسیار زیبا و ظریف طراحی شده‌اند تا تبدیل به امضای کار هیوندای در نمای بغل النترا شود.

در نمای پشت مزدا3 چراغ‌های دو تکه دیده می‌شود که بسیار عضلانی و حجیم طراحی شده‌اند. بخشی از چراغ بر روی درب صندوق عقب و بخش دیگر آن بر روی بدنه واقع شده است. لوگوی مزدا هم بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است. چراغ‌های عقب النترا هم دو تکه طراحی شده‌اند اما ظاهری باریک‌تر و ظریف‌تر از چراغ‌های مزدا3 دارند. لوگوی هیوندای هم مانند مزدا3 بر روی درب صندوق عقب قرار گرفته است. همچنین پلاک اتومبیل بر روی درب صندوق عقب نصب می‌شود.

در نمای داخلی طراحی فرمان هر دو خودرو به صورت 3 پره صورت گرفته است و بر روی آن‌ها دکمه‌های کنترلی از جمله دکمه‌های مربوط به سیستم صوتی دیده می‌شود. ترمز دستی در هر دو خودرو بین صندلی راننده و شاگرد قرار گرفته است. انحنای خطوط طراحی در نمای داخلی النترا بیشتر دیده می‌شود. بر روی داشبورد مزدا3 نمایشگری برای سیستم مدیا دیده نمی‌شود اما النترا یک نمایشگر بسیار کوچک را در نظر گرفته است.

مقایسه ابعاد و اندازه هیوندای النترا و مزدا 3 جدید

بدنه هر دو خودرو سدان است و در یک کلاس قرار دارند. طول مزدا3 4580 میلی‌متر و عرض آن 1755 میلی‌متر است. ارتفاع این خودرو 1470 میلی‌متر و فاصله دو محور آن از یکدیگر 2640 میلی‌متر است. طول النترا 4569 میلی‌متر و عرض آن هم 1801میلی‌متر است. ارتفاع این خودرو هم 1450 میلی‌متر و فاصله دو  محور آن از یکدیگر هم 2700 میلی‌متر است. هر دو خودرو برای ظرفیتی معادل 4 سرنشین طراحی شده‌اند. وزن مزدا 3 1260 کیلوگرم و وزن النترا هم 1350 کیلوگرم است که برای یک سدان کمی سنگین به نظر می‌رسد. قطر رینگ مزدا3 16 اینچ و عرض تایر آن هم 205 میلی‌متر است. قطر رینگ النترا 17 اینچ و عرض تایر آن 215 است. حجم باک مزدا3 55 لیتر و حجم باک النترا 50 لیتر است.

مقایسه مشخصات فنی هیوندای النترا و مزدا 3 جدید

هر دو خودرو از یک موتور 2 لیتر 4 سیلندر تنفس طبیعی که دارای 16 سوپاپ است استفاده کرده‌اند. اما مزدا3 می‌تواند قدرتی معادل 147 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و گشتاوری معادل 187 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه را تولید کند. قدرت تولید شده توسط النترا 152 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه است. همچنین این خودرو گشتاوری معادل 179 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه را دارد. دیگر وجه مشترک بین دو پیشرانه عمل‌کرد خطی آن‌ها است. زمان رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مزدا 3 چیزی حدود 9.2 ثانیه و در هیوندای النترا چیزی حدود 10.4 ثانیه است. حداکثر سرعت مزدا3 چیزی معادل 210 کیلومتر در ساعت است. این مشخصه برای هیوندای النترا 202 کیلومتر در ساعت است.

میزان مصرف سوخت ترکیبی در مزدا3 7.6 لیتر در 100 کیلومتر است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی النترا هم 7.4 لیتر در 100 کیلومتر است. جعبه دنده استفاده شده در هر 2 اتومبیل اتوماتیک است اما گیربکس مزدا3 5 دنده و گیربکس النترا 6 دنده است. سیستم فرمان مزدا3 الکتروهیدرولیکی و هیوندای النترا هم برقی است. هر دو خودرو از ستون فرمان تلسکوپی بهره‌مند شده‌اند که کار راننده را در زمان رانندگی بسیار ساده و راحت‌تر می‌کند. در هر دو خودرو سیستم تعلیق جلو مک فرسون و سیستم تعلیق عقب چند اتصالی است. سیستم ترمز جلو و عقب النترا به همراه سیستم ترمز عقب مزدا3 دیسکی بوده اما سیستم ترمز جلوی مزدا3 دیسکی خنک شونده است.

مقایسه بین آپشن ها، امکانات رفاهی و ایمنی مزدا3 جدید و هیوندای النترا

هر دو خودرو از سیستم ترمز ضد قفل ABS و سیستم تقسیم نیروی ترمز EBD بهره‌مند شده‌اند اما سیستم کنترل ترکشن را فقط مزدا3 دارد. کروز کنترل را هر دو خودرو دارند که می‌تواند مانند یک دستیار به راننده در مسیرهای طولانی کمک کند اما سیستم تشخیص نقاط کور را فقط هیوندای النترا دارد. سیستم کمکی پارک خودکار را هیوندای النترا و ایموبلایزر را هم فقط مزدا3 دارد. امکان ورود و خروج بدون کلید به همراه استارت بدون کلید در هر دو خودرو وجود دارد اما نشان دهنده باد لاستیک‌ها فقط در النترا دیده می‌شود. موضوع مهم در ایمنی این دو خودرو وجود 4 کیسه هوا در هر کدام از آن‌ها است.

.

چراغ روشنایی در روز و فعال شدن خودکار چراغ‌ها   امکانی است که فقط می‌توانید آن را در هیوندای النترا ببینید. تنظیم خودکار چراغ جلو هم فقط در مزدا3 وجود دارد. سنسور پارک عقب و سنسور باران را هر دو اتومبیل دارند که علاوه بر ایمنی جزئی از امکانات رفاهی محسوب می‌شوند. کامپیوتر سفری و دماسنج در هر دو خودرو وجود دارد اما آینه الکتروکروماتیک         فقط در النترا وجود دارد. گرم‌کن آینه و سانروف را هر دو خودرو دارند اما دوربین دنده عقب را فقط النترا را دارد. قفل صندلی کودک       و گرم‌کنن صندلی‌های جلو در هر دو خودرو دیده می‌شود. سیستم تهویه‌ی خودکار و روکش‌ صندلی چرم را هر دو خودرو دارند. در هر دو خودرو 6 اسپیکر برای سیستم صوتی در نظر گرفته شده است.

نویسنده: نادر شاه‌نشین