یادداشت ها
-
لزوم حمایت دولت از تولید خودروهای هیبریدی غیرپلاگین
تولید خودروهای هیبریدی غیرپلاگین میتواند به عنوان یک راهبرد موثر برای کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی و کاهش آلایندههای زیستمحیطی…
بیشتر بخوانید » -
دیدگاه اقتصادی منسوخ شوروی، چه بلایی سر بازار خودرو آورده است؟
یک مثل رایج در صنعت خودروسازی جهان وجود دارد؛ اینکه اقتصاد سوسیالیستی و خودرو با هم کنار نمیآیند. تجربه دهههای…
بیشتر بخوانید » -
قطعات وارداتی یا داخلی؟
بازار خودرو ایران همواره با دو گزینه مواجه بوده است: قطعات وارداتی یا داخلی. در این مقاله جامع، کیفیت، هزینه،…
بیشتر بخوانید » -
بورس کالا اهرم نجات صنعت خودرو
عرضه در بورس کالا به عنوان یک راهکار نوین و مؤثر میتواند مزایای زیادی برای تولیدکنندگان و مصرفکنندگان واقعی در…
بیشتر بخوانید » -
واردات خودرو در پیچ اختصاص ارز گیر کرد/ عبور از هوای مه آلود با نور شفافیت
در سال ۱۴۰۳، واردات خودرو در ایران همچون فیلمی با صحنههای پرتنش و پرهیجان پیش رفت؛ بیش از ۶۰ هزار…
بیشتر بخوانید » -
صنعت خودرو قربانی ناآگاهی است یا آگاهانه قربانی میشود؟
سوءتفاهم دانست. این مداخلهگری مزمن، یک انتخاب بوده و در حالی که سیاستگذار از قیمتگذاری دفاع میکند، هیچ دفاعی برای…
بیشتر بخوانید » -
کاهش شکاف قیمت کارخانه و بازار به نفع مصرف کننده واقعی/ آینده روشن در انتظار بازار خودرو
در سالهای اخیر، بازار خودرو در ایران با چالشهای زیادی مواجه بوده است. اما به تازگی، نشانههایی از بهبود و…
بیشتر بخوانید » -
چرخ دنده های خودروسازان نیاز به روغنکاری دارد/ خطر تعدیل نیرو بیخ گوش صنعت خودرو
شرایط سیاسی امنیتی اخیر کشور از ابتدای سال جاری، به ویژه طی ۴۰ روز اخیر باعث شده بسیاری از امور…
بیشتر بخوانید » -
10 تفاوت میان مدیریت دولتی و مدیریت بخش خصوصی در مواجهه با قیمتگذاری دستوری خودرو/ عاقبت نقدفروشی و نسیه فروشی
واگذاری «ایران خودرو» به بخش خصوصی و تغییر ریل مدیریت بزرگترین مجموعه خودروسازی کشور، اثر خود را تنها در جهش…
بیشتر بخوانید » -
به حداقل رسیدن واسطه گری در بازار با اصلاح قیمت خودرو/ زیان خودرو سازان به حداقل می رسد
اصلاح قیمت محصولات خودروسازان میتواند به بهبود دسترسی مصرفکنندگان واقعی به خودروها کمک کند و همچنین به خودروسازان این امکان…
بیشتر بخوانید »
